مواد
شیورلیٹ 1970 میں 250 مکعب انچ ان لائن والے چھ سلنڈر انجن 1966 سے 1985 تک شمالی امریکہ کے بازار اور غیر ملکی منڈیوں کے لئے 1998 تک چیوی اور دیگر جنرل موٹرز کاروں کے لئے بیس پاور پلانٹ کے طور پر کام کرتے رہے۔ یہ اکثر چیوی دوسرے بیس انجن ، 230 سیدھے چھ کے متبادل کے طور پر کام کرتا تھا۔ خاص طور پر 250 سکس سے چلنے والے ابتدائی کامروز۔
پس منظر کے
شیورلیٹ میں مضبوط ان لائن چھ سلنڈر انجن تیار کرنے کی ایک طویل تاریخ ہے ، لیکن یہ ہمیشہ اس طرح سے نہیں رہا تھا۔ خود کار سازی ضد سے اس کے حریفوں نے سیدھے چھ کو گلے لگانے کے کافی عرصے بعد چار سلنڈر ورژن سے چمٹے ہوئے تھے۔ تاہم ، 1928 میں ، اس نے 215.5 کیوبک انچ انچ "اسٹو بولٹ" سکس تیار کیا ، جس کا نام اس طرح کے سر کے دھبے کے لئے رکھا گیا ہے جیسے چولہے کے بولٹ کی طرح نظر آتے ہیں۔ اس کے بعد 1966 میں 235.5 کیوبک انچ انچ بلیو فلیم سکس لگا جس نے چیوی کو 1962 تک معیاری طاقت فراہم کی۔ 1966 میں ، شیورلیٹ نے 250 سیدھے چھ تیار کیے جو 1998 کے دوران بیشتر شیورلیٹس کے لئے پسندیدہ بیس انجن بن گئے۔
1970 250 چشمی
1970 کے 250 ورژن کے ورژن میں اسی ہارس پاور اور ٹارک کی درجہ بندی کی گئی تھی جس کی تعداد 1967 میں دی گئی تھی۔ اس میں 3.875 انچ کا بور اور 3.53 انچ کا اسٹروک ہے جس میں ایک معمولی 8.5 -1-1 کمپریشن تناسب ہے۔ اس کی فائرنگ کا حکم 1-5-3-6-2-24 تھا۔ انجن 155 ہارس پاور اور 235 فٹ پاؤنڈ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ زیادہ سخت وفاقی اخراج کے معیاروں کی وجہ سے ہارس پاور کی درجہ بندی میں مستقل طور پر کمی کی وجہ سے 1970 کا ماڈل ماڈل 250s کا بہترین سال تھا۔ 250 کی ہارس پاور 1971 میں 145 ، پھر 1972 میں 139 ، 1973 میں 100 ، اور پھر 1975 تک تھوڑا سا 105 ہو گئی۔ اس کا کمپریشن تناسب 7.7-to-1 تک کم ہو گیا۔
خصوصیات اور شناخت
1970 کی دہائی 250 میں ایک سنگل بیرل کاربوریٹر پیش کیا گیا تھا ، حالانکہ دو بیرل ورژن اکثر استعمال ہوتے تھے۔ 250 کو 1978 کے بعد چیوی ٹرکوں پر دو بیرل کارب ملا۔ 1968 اور 1984 کے درمیان تیار کردہ 250 پر کاسٹنگ نمبر 328575 تھا۔ 250 نے بوکس اور اولڈسموبائل بھی چلائیں۔ 1968 سے 1976 تک تیار کی جانے والی 250 کی تعداد میں جو چیوی ، بوکس اور پونٹیاکس کو طاقت سے چلاتے ہیں ، کاسٹ نمبر 328576 تھا۔ 250 کی دہائی صرف 1966 سے 1976 کو طاقت دینے والی چیوی کا کاسٹنگ نمبر 358825 تھا۔
گاڑیاں
شیورلیٹ 250 نے مندرجہ ذیل گاڑیوں کے بیس انجن کی حیثیت سے خدمات انجام دیں: 1966 ء سے 1984 شیورلیٹ مسافر کاریں ، 1968 ء سے 1976 میں پونٹیاک فائر برڈ ، 1968 ء سے 1970 کے پونٹیاک ٹیمپیسٹ ، 1968 سے 1976 پونٹیاک لیمنس ، 1968 سے 1972 اولڈسموبائل ایف۔ 85 ، 1968 سے 1971 تک بیوک اسکیلارک اور 1968 سے 1979 کے کیمارو۔ اس نے 1969 سے 1979 کے میراتھن چیکر اور برازیل کے 1968 سے 1992 چیوی اوپالا کو بھی طاقت دی۔
متغیرات
چیوی نے اصل 250 کی تین شکلیں پیش کیں۔ L22 چھ سلنڈر نے 105 ہارس پاور اور 190 فٹ پاؤنڈ ٹارک پیدا کیا جس سے 1967 ء سے 1979 کے چیوی نے اقتدار حاصل کیا۔ ایل ڈی 4 سیدھے چھ صرف 1978 میں تیار کیا گیا تھا۔ ایل ای 3 نے 1979 سے لے کر 1984 تک پروڈکشن دیکھا۔ تینوں انجنوں کو 1970 کے چیوی 250 سے لیا گیا تھا۔
