مواد

• پاور ٹرینز
• ٹیکسی اور بستر کی تشکیلات
• ٹرم لیول
• خصوصی ایڈیشن

20 ویں صدی کے بیشتر حصے میں ڈوج پک اپ کے بڑے سائز کے ٹرک تیار کیے گئے تھے ، لیکن "رام" مانیکر حال ہی میں سامنے آیا تھا۔ 1981 میں ، ڈوڈز ڈی سیریز سیریز ٹرکوں کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا اور اس کا نام "رام" ٹرک رکھا گیا۔ پہلی نسل کے رام ٹرک 1981 سے 1993 تک پیداوار میں تھے۔ اس وقت کے دوران ، رام کئی اہم طریقوں سے تیار ہوا ، حالانکہ 1982 1981 یا 1983 کے ماڈل سے زیادہ مختلف نہیں تھا۔

پاور ٹرینز

1982 میں انجن کے تین اختیارات پیش کیے گئے تھے: 3.7 لیٹر کی سلنٹ چھ ، 95 ہارس پاور؛ 5.2 لیٹر V8 ، 140 ہارس پاور؛ اور ایک 5.9 لیٹر V8 ، 170 ہارس پاور۔ ہر انجن کو یا تو چار اسپیڈ دستی یا تین اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے ملایا جاسکتا ہے۔ ٹرکوں میں پے لوڈ کی اہلیت کے نامزد کرنے کے لئے تین میں سے ایک ماڈل نمبر تھا: 150 ، آدھا لہجہ؛ 250 ، تین چوتھائی سر؛ اور 350 ، ایک ٹن۔ 1982 میں ریمس دو پہیے والی ڈرائیو میں دستیاب تھے - ماڈل نمبر سے پہلے "D" کے ذریعہ نامزد کردہ - یا چار پہیے والی ڈرائیو - ماڈل نمبر سے پہلے "W" کے ذریعہ نامزد کیا گیا تھا - جسے "پاور رمز" بھی کہا جاتا ہے۔ ". 1982 کے لئے نیا رام D150 Miser تھا۔ سلیٹ سکس انجن ، فور اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن اور دو پہی ڈرائیو کے امتزاج کا مقصد ایندھن کی زیادہ سے زیادہ معیشت فراہم کرنا تھا۔

ٹیکسی اور بستر کی تشکیلات

1982 میں ٹیکسی کے اختیارات معیاری ، کلب ، توسیعی اور عملے کے چار دروازے تھے۔ 6.5 اور آٹھ فٹ لمبائی والے بیڈ دو انداز میں پیش کیے گئے: جدید ، فلیٹ رخا "سویپ لائن"؛ اور روایتی ، تنگ خانے "یوٹیلین۔"

ٹرم لیول

خریدار چار ٹرم لیول میں سے کسی ایک کا انتخاب کرسکتے ہیں: اپنی مرضی کے مطابق ، کچھ سہولیات کے ساتھ۔ اپنی مرضی کے مطابق ایس ای ، upholstery تانے بانے قالین اور کروم لہجہ ، شاہی لکڑی اناج داخلہ لہجہ ، بستر کے لئے گنبد روشنی اور جسمانی اضافی ٹرم۔ اور رائل ایس ای ، دباؤ اور انجن ٹمپریچر گیجز کے ساتھ ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ ساتھ جسمانی ٹرم اضافوں کے ساتھ۔

خصوصی ایڈیشن

رام "پراسپیکٹر" کو وسیع پیمانے پر داخلہ اور بیرونی اپ گریڈ اور انفرادی رنگ کے انتخاب موصول ہوئے۔ "سنو کمانڈر" آپشن چار پہیے والے ڈرائیو ماڈل کے لئے ہل چلانے والا پیکیج تھا۔