مواد
390 مکعب انچ کا "V8" 1960s کے سب سے مشہور بڑے بلاک انجن میں سے ایک تھا ، اور مسافر کاروں اور ٹرکوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا تھا۔ اگرچہ 390 کچھ اعلی کارکردگی کی ایپلی کیشنز میں لیس تھا ، جیسے مستونگ میں 1967 میں ، انجن اپنی ہارس پاور کے لئے ٹارک کے لئے جانا جاتا تھا۔ اس وجہ سے ، 390 ٹرک لائن میں ایک مقبول انتخاب تھا۔ انجن کو صحیح طریقے سے ترتیب دینا باقاعدگی سے دیکھ بھال کا ایک اہم حصہ ہے ، لیکن اس کی وضاحتیں قریب سے کی جانی چاہ. ، کیونکہ یہ اکثر سال بہ سال مختلف ہوتی ہیں۔
پلگ پلگ
390 عام طور پر قسم BF-32 چنگاری پلگوں سے لیس تھا۔ 1963 سے 1966 کے درمیان پیدا ہونے والی وہ 390s BF-42 پلگ ٹائپ سے لیس تھیں۔ تمام اقسام کے لئے چنگاری پلگ گیپ .034 انچ تھی۔
ڈسٹریبیوٹر
اگر دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، اگنیشن پوائنٹ کا فرق .021 انچ تھا۔ اگر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، خلاء 0.0 انچ تھا۔ اگر دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہے تو ، اس کی حد 24 سے 39 ڈگری ہے۔ اگر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، رہائشی زاویہ 26 اور 31 ڈگری کے درمیان تھا۔
اگنیشن ٹائمنگ
اگر 1962 میں 390 تیار کی گئی تھی تو ، مرنے والے مرکز ("بی ٹی ڈی سی") سے قبل اگنیشن کا وقت پانچ ڈگری تھا۔ اگر 1963 میں تیار ہوا اور دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، اگنیشن کا وقت پانچ ڈگری بی ٹی ڈی سی ہے ، اور آٹ ڈگری بی ٹی ڈی سی اگر خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ اگر 1964 اور 1966 کے درمیان پیدا ہوا اور دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، اگنیشن کا وقت چار ڈگری بی ٹی ڈی سی ہے ، اور اگر خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہے تو چھ ڈگری ہے۔ اگر 390 کو 1967 میں تیار کیا گیا تھا اور وہ تھرمیکٹر راستہ اخراج کنٹرول سسٹم سے لیس نہیں ہے تو ، اگنیشن کا وقت 10 ڈگری بی ٹی ڈی سی تھا۔ دیگر 390s کے لئے اگنیشن کا وقت چھ ڈگری بی ٹی ڈی سی تھا۔
بیکار رفتار
اگر 1962 میں 390 تیار کی گئی تھی تو ، بیکار رفتار 515 RPM تھی۔ اگر 1963 اور 1964 کے درمیان تیار کی گئی ہو تو ، دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو بیکار رفتار 500 آر پی ایم اور اگر خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ہوتی ہے تو 485 RPM تھی۔ اگر 1965 میں تیار ہوا اور دستی ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، بیکار کی رفتار 600 RPM تھی۔ اگر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے لیس ہو تو ، بیکار کی رفتار 500 RPM تھی۔ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس لیکن ایکسسٹسٹ ایمولیشن کنٹرول سسٹم تھرمامیٹر کے بغیر باقی 390s کے لئے ، بیکار کی رفتار 575 RPM تھی۔ اگر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن سے لیس ہو لیکن بغیر تھرمو ایگزسٹ ایمیشن کنٹرول سسٹم کے ، بیکار رفتار 474 آر پی ایم تھی۔ ٹرانسمیشن اور تھرمیکٹر ایگاسسٹ اخراج کنٹرول سسٹم دونوں سے لیس 390s کے ل the ، بیکار کی رفتار 625 آر پی ایم تھی۔ خودکار ٹرانسمیشن اور تھرمو ایگاسسٹ اخراج کنٹرول سسٹم دونوں سے لیس 390s کے ل the ، بیکار کی رفتار 550 آر پی ایم تھی۔
سلنڈر کمپریشن
390 کے تمام سالوں کے لئے ، سلنڈر کمپریشن 160 سے 200 پاؤنڈ کی حد میں تھی۔
