1966 جی ٹی او بحالی گائیڈ

مصنف: Randy Alexander
تخلیق کی تاریخ: 25 اپریل 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
1966 Pontiac GTO بحالی/ بحالی سے پہلے کرنے کی چیزیں!
ویڈیو: 1966 Pontiac GTO بحالی/ بحالی سے پہلے کرنے کی چیزیں!

مواد

1966 میں پونٹیاک جی ٹی او کو بحال کرنا ایک مشکل کام ہے جس کے لئے کار کے بارے میں وسیع علم کی ضرورت ہوتی ہے۔ جی ٹی اوز خصوصی چیلنجز پیش کرتے ہیں کیونکہ وہ پرانے ورژن کے ل$ ،000 25،000 تک تیار رہنے کے خواہشمند افراد میں بے حد مقبول ہیں۔ حوصلہ افزائی اکثر دوسروں کی مرمت کے لئے جی ٹی او ایس یا کینبالیائزڈ حصوں میں ترمیم کرتے ہیں۔ اس سے اصلی فیکٹری کی بحالی ایک مہنگا اور مشکل منصوبہ ہے۔


بحالی کی سطح

جی ٹی او کی صرف ایک چیز کی بحالی: فیکٹری اسمبلی لائن کو بحال کرنا۔ ہر نٹ ، بولٹ ، اور آپکے پاس وجٹس کا آغاز فیکٹری سے ہونا چاہئے۔ تاہم ، بجٹ کی رکاوٹیں اکثر مکمل بحالی کو ناقابل عمل بناتی ہیں۔ اگر آپ مکمل فریم آف بحالی کی تفصیلات کے ساتھ رہ سکتے ہیں تو ، اس بات پر توجہ دینے پر غور کریں کہ آپ کے لئے کیا اہم ہے۔ یہ 389 مکعب انچ کا V-8 انجن ہوسکتا ہے جو فیکٹری چشمی میں بحال ہوا تھا یا جسم فیکٹری بیجز ، کروم ٹرم اور درست فیکٹری پہی withوں کے ساتھ اپنے اصل رنگ میں واپس آگیا ہے۔

ریسرچ

خود کی بحالی کا سب سے مشکل اور اہم پہلو تحقیق ہے۔ 1966 پونٹیاک جی ٹی او خریداری / عارضی / لیمنس شاپ اور پرزے دستورالعمل۔ یہ دستورالعمل حصasوں کو جدا کرنے اور جمع کرنے کے لئے منظم ہدایات دیتے ہیں اور ہر حصے کی فہرست دیتے ہیں۔ مالکان کے دستی کو خریدیں جو دستانے میں بیٹھے ہوں۔ اس میں کار کے آپریشن سے متعلق بہت زیادہ معلومات ہیں۔ اصل 1966 جی ٹی اوز کی بیرونی ، داخلہ اور انجن کی تصاویر خریدیں یا ڈاؤن لوڈ کریں۔ پینٹ اور تانے بانے سے ملنے کے لئے داخلہ اور رنگین چارٹ خریدیں یا ڈاؤن لوڈ کریں۔ سنجیدگی سے بحال کرنے والے شوز اور فوٹوگرافی کی فیکٹری جی ٹی اوز اور کالی مرچ کے مالکان کی بحالی کے بارے میں سوالات کے منتظر ہوں گے۔


آپ کی کار

پونٹیاک VIN چارٹ۔ VIN آپ کو بتاتا ہے کہ کار میں انجن اور ٹرانسمیشن کا کیا تعلق ہے۔ اس کار کی کوپ ، چار دروازوں میں بدلنے والی سونے کی پالکی کی حیثیت سے شناخت کرتی ہے۔ 1966 جی ٹی او میں 389 مکعب انچ V-8 نمایاں کیا گیا تھا۔ اگر آپ کی کار میں 421 مکعب انچ V-8 ہے تو ، یہ پونٹیاک کاتالینا ہے۔ آپ 421 رکھ سکتے ہیں ، لیکن آپ کا جی ٹی او بحالی کا ٹکڑا نہیں ہے۔ 421 کو ڈمپ کریں اور 389 تلاش کریں جس میں ٹرپل دو بیرل کاربوریٹرز جو آپ کے جی ٹی او میں فٹ بیٹھتے ہیں۔ ایک نیا 389 کار سے اصل نہیں بلکہ قریب ہے۔

کام کا ماحول

صفائی ستھرائی اور تیاری ایک کامیاب بحالی کے لئے اہم ہیں۔ صحیح آلات میں سرمایہ کاری کریں۔ رولنگ ٹول باکس میں سیٹ 100 ٹکڑوں کا ٹول کم از کم ضرورت ہے۔ انجن لہرانا ، ہائیڈرولک جیک اور تندور کے فرش اسٹینڈز خریدیں۔ تیل کو ضائع کرنے اور مائع کچرے کو صاف کرنے کا ایک ذریعہ رکھتے ہیں۔ اپنے کام کے علاقے کو ہر وقت بے داغ رکھیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ بھاری لفٹنگ میں مدد کرنے کے لئے آپ کا کوئی دوست ہے۔ اگر آپ فریم آف بحالی انجام دے رہے ہیں تو ، لہرانا خریدیں جو آپ کو فریم سے جسم اٹھانے کی سہولت فراہم کرے۔ ہٹانے کے بعد ہر حصے پر لیبل لگائیں اور اس کو تھمائیں۔


تفصیلات میں شیطان

بحال شدہ کار کامل کار نہیں ہے۔ فیکٹری کار کی حیثیت سے ، یہ پہیے ہوئے کنوؤں کے نیچے اوور سپرے کی خصوصیت کر سکتی ہے۔ ان ناپائیداروں کو دلچسپ چابیاں سمجھیں۔ ہر ایک خاص اونچائی پر ماڈل اور گاڑیاں بناتا ہے ، لہذا اسپرنگس کو تنہا چھوڑ دو جب تک کہ نقصان نہ ہو۔ آپ کے 1966 GTOs انجن میں ہلکے دھاتی نیلے رنگ کا رنگ شامل ہے ، نہ کہ 1965 GTOs ٹھوس ہلکا نیلا۔ جی ٹی او کے ساتھی مالکان اس طرح کی غلطیاں دیکھیں گے۔ اگر آپ کے جی ٹی او نے اکتوبر 1965 میں فیکٹری چھوڑ دی ، تو یقینی بنائیں کہ آپ کی کیٹلاگ بعد کی تاریخ میں شائع نہیں ہوئی ہے۔

یاماہا یو ایس اے نے 1980 میں پہلی بار آل ٹیرین گاڑی یا اے ٹی وی کی پیش کش کی تھی جب اس نے تھری پہی ٹرائی موٹو متعارف کرایا تھا۔ 1984 تک ، یاماہاس کا پہلا فور وہیلر ، وائی ایف ایم موٹو 4 مکمل پیداوار ...

آڈی اے ماڈل کاروں کے سینسر سے اشاروں کا تجزیہ کرنے اور گاڑی میں منتقل ہونے والے تمام خود کار طریقے سے گیئر کو کنٹرول کرنے کیلئے ٹرانسمیشن کنٹرول ماڈیول ، یا ٹی سی ایم کا استعمال کرتے ہیں۔ ٹرانسمیشن ک...

مقبولیت حاصل