مواد
ایک مستحکم اور ہموار سواری کی فراہمی 1985 میں ہونڈا گولڈونگ ایک واقعی کلاسیکی موٹرسائیکل تھی۔ جیسا کہ گولڈونگ نے جی ایل 1000 کی طرح 1974 سے کیا تھا ، 1985 کے اسپینکیڈ ماڈل نے اعلی راحت اور وشوسنییتا کی فراہمی کی ، جس سے یہ لمبی لمبی سواریوں کے لئے کلاس کا اول مقام بنا۔
پاور
1182 سی سی کا مائع ٹھنڈا ہوا اوورہیڈ کیمشاٹ انجن 1985 کے گولڈونگ ایسپینکیڈ کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ 408 واٹ الٹرنیٹر دو سلنڈروں سے لیس ہے - ہر ایک کے پاس دو والوز ہیں۔ بور اور اسٹروک کے ساتھ 3.0 x 2.6 انچ اور ایک کمپریشن تناسب 9 سے 1 ہے۔ 408 واٹ کے الٹرنیٹر کو کم کرنے کے لئے کشن ڈیمپر لگایا گیا ہے۔ کاربوریٹر ایندھن فراہم کرتا ہے ، اور مستقل طور پر پانچ اسپیڈ شافٹ ڈرائیو میش ٹرانسمیشن نے انجنوں کو پہیئوں تک پہنچا دیا۔ 19865 کے اسپینکیڈ میں الیکٹرانک ایڈوانس کے ساتھ ٹرانزسٹرائزڈ بیک لیس اگنیشن سسٹم ہے۔ 1985 ایسپنکیڈ کی تیز رفتار 118.7 میل فی گھنٹہ ہے۔ یہ 7000 RPM پر 94 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔
طول و عرض
1985 میں ہونڈا گولڈونگ اسپینکیڈ میں مضبوط ڈبل پالنا فریم ہے۔ یہ لمبائی 99.6 انچ اور 38.2 انچ چوڑائی رکھتی ہے۔ نشست 30.7 انچ اونچی ہے۔ وہیل بیس 63.4 انچ ہے۔ سامنے کا قطر 16 انچ اور پیچھے 15 انچ ہے۔ پہیے مصر ہیں۔ 1985 ایسپنکیڈ کا وزن 727.5 پونڈ ہے۔ جب خالی ہو۔ گیس اور دیگر مائعات سمیت اس کا وزن 734.1 پونڈ ہے۔
بریک اور معطلی
1985 میں اسپینکیڈ کے لئے رکنے والی طاقت دوہری پسٹن کیلیپرس کے ساتھ باہم منسلک بریک کے ذریعہ فراہم کی گئی ہے ، سامنے ڈبل ہوادوں والی ڈسکس اور پیٹھ میں ایک ہی ڈسک کے ساتھ۔ سڑک کے ٹکرانے کو جذب کرنے میں ایئر اسسٹڈ 1.6 انچ فرنٹ فورکس اور ایئر اسسٹ کے ساتھ دوہری اینٹی بیک ٹریک پیچھے والے جھٹکے ہیں۔
دیگر خصوصیات
باقاعدہ انلیڈیڈ گیس لیتے ہوئے ، 1985 میں اسپین کیڈ میں فیول کی گنجائش 5.81 گیلن ہے۔ اس میں گیلے ملٹی پلٹ کلچ ہے اور بیلنس ٹیوبز کے ساتھ ایک چار راستہ راستہ نظام استعمال کرتا ہے۔ گولڈونگ ایسپینکیڈ میں سکون بہت اہم ہے۔ اس کی گہری خوش کن جھاگ والی نشست ہے جسے تین مختلف پوزیشنوں میں ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ 1985 کے ایسپینکیڈ میں سائیڈ گرپس اور ایلومینیم ہینڈلز بھی شامل ہیں جو چاہیں تو ایڈجسٹ ہوسکتے ہیں۔
