مواد
فورڈ 351 ونڈسر انجن ، اکثر 351 کلیو لینڈ انجن کے ساتھ الجھ جاتا ہے ، 90 ڈگری کا V8 انجن ہے جو ونڈسر ، اونٹاریو فورڈ پلانٹ میں بنایا گیا ہے۔ انجن 1970 کے عشرے سے 1990 کے دہائیوں تک تیار کیا گیا تھا اور وہ انجن کے لئے دستیاب رہے گا۔ ونڈسر انجن کا ایک 351 انجن جو فی الحال ترمیم کے مراحل میں ہے۔
351 اور 302 اختلافات
1969 میں متعارف کرایا گیا ، 351 ونڈسر نے اسی اسٹاک سلنڈر ہیڈ کاسٹنگ میں 302 کی طرح کا اشتراک کیا اور صرف بولٹ ہول قطر میں اس سے مختلف تھا ، جو 302 کے لئے 7/16 انچ کے مقابلے میں 351 میں 1/2 انچ تھا۔ 351 اور کے درمیان ایک اور فرق 302 بولٹ ہولز کی تعداد ہے۔ 351 میں 30 کے مقابلے میں 12 کے مقابلے میں 16 بولٹ سوراخ تھے۔
بنیادی تبدیلی کے سربراہان
ونڈسر 351 کے لئے بعد کے بازار میں سلنڈر کے مختلف قسم کے سر دستیاب ہیں۔ یہ سر ننگے (صرف ختم ہونے والی معدنیات سے متعلق) میں آتے ہیں اور جمع ہوتے ہیں (والوز ، والو چشموں ، تالے ، برقرار رکھنے والے اور مہروں کے ساتھ سر) تشکیلات۔ معیاری ہیڈوں میں ایڈلبرک ای ڈی ای 60219 ، 60 سی سی دہن چیمبر والا کاسٹ ایلومینیم سر اور ایک 1،900 انچ انٹیک والو والو شامل ہیں۔ ای ڈی ای 60219 میں راستہ والو کا قطر 1،600 انچ ہے جس میں 0.575 انچ زیادہ سے زیادہ والو لفٹ ہے۔
کارکردگی کی تبدیلی کے سربراہان
پرفارمنس سلنڈر ہیڈوں نے استحکام کو بہتر بنایا ہے ، CNC کی گھسائی کرنے والی سے بہتر کارکردگی ختم کردی ہے اور کارکردگی کے پرزے کی تعریف کرنے کے لئے تبدیل شدہ وضاحتیں۔ اس کی ایک مثال ایڈلبرک ای ڈی ای 61309 ہے ، جس میں 62 سی سی دہن چیمبر ، 2.080 انچ کا والو قطر اور بہتر کارکردگی کے ل val ایک ترمیم شدہ والو زاویہ ہے۔ ای ڈی ای 61309 میں کارکردگی کے ہیڈر کے مطابق 2.5 انچ ایگزسٹ بولٹ کا نمونہ بھی موجود ہے۔
