مواد

• انجن
• سسٹمز
• چیسس اور معطلی
• بریک اور ٹائر
• ماپن

اگرچہ اب پیداوار میں زیادہ نہیں ، یاماہاس کوڈیاک میک اپ افادیت اے ٹی وی نسبتا popular مقبول تھا ، جو 2000 کی دہائی تک برقرار رہا۔ خاص طور پر ناہموار اور سستا بننے کے لئے 1998 کے 400 سی سی ورژن میں متعدد خصوصیات شامل ہیں جن میں ایک طاقتور انجن ، ورسٹائل سسٹم اور موثر جھٹکے / بریک شامل ہیں۔

انجن

1998 کوڈیاک کیم فور اوور ہیڈ کیمشاٹ ڈیزائن کے ساتھ چار اسٹروک ، فارورڈ مائل ، سنگل سلنڈر انجن سے لیس ہے۔ اس میں بالکل 6 386 سی سی (23.56 کیوبک انچ) کی نقل مکانی ہے ، ایک بور اور 3.27 باءِ 2.81 انچ کا فالج اور ایک کمپریشن تناسب 8.6: 1 ہے۔

سسٹمز

الیکٹرک اور ریکوئل اسٹارٹر سے لیس ، 1998 کوڈیاک 400 بھی گیلے سمپ پھسلن کا نظام ، ایک میکونی BTM32SH / 1 کاربوریٹر اور ایک گیلی سینٹری فیوگل خودکار کلچ کے ساتھ آیا تھا۔ اس ٹرانسمیشن میں مستقل میش سسٹم موجود ہے جو ڈرائیور بائیں پیر سے چل سکتا ہے۔ اس میں کمی کا بنیادی نظام اسپر گیئر تھا ، اور اس کا ثانوی شافٹ ڈرائیو تھا۔

چیسس اور معطلی

کوڈیاک 400 اسٹیل قسم کے فریم پر بنایا گیا تھا اور اس میں 2.5 ڈگری زاویہ کاسٹر اور 0.59 انچ ٹریل تھی۔ سامنے کی معطلی دوہری خواہش کی ہڈی تھی جبکہ عقب میں سوئنگ آرم پروڈکٹ کواڈ اور سوار تھا۔ دونوں کے سامنے اور پیچھے بھی کنڈلی بہار / تیل damper جھٹکا جذب کے ساتھ آئے ہیں.

بریک اور ٹائر

ڈرم بریک 1998 کوڈیاک 400 کے سامنے اور پیچھے دونوں حصے میں تھے ، ڈرائیوروں کے ماتھے میں چلتے تھے۔ ٹائر ٹیوب لیس تھے اور اگلے میں AT25X8-12 اور عقب میں AT25X8-10 کے سائز کے تھے۔

ماپن

1998 کوڈیاک کی لمبائی 77.0 انچ ، چوڑائی 45.5 انچ اور اونچائی 45.0 انچ تھی اور اس کا وزن 630.0 پاؤنڈ تھا۔ سیٹ کی اونچائی 32.9 انچ ، وہیل بیس 47.8 اور کم سے کم موڑ کا رداس 137.8 تھا۔ 8.5 انچ کے نسبتا large بڑے گراؤنڈ کلیئرنس کے ساتھ ، کوڈیاک کو گدلا اور ناہموار ٹریلس کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ایندھن کے ٹینک کی گنجائش 3.6 گیلن تھی جس کا ریزرو 0.34 تھا۔