مواد
F150 ایک آدھ ٹون ہے ، جس کا فورڈ موٹر کمپنی نے تیار کیا ہے۔ گئر کا تیل بیرنگ اور رنگ پنین گیئرز چکنا کرنے کے لئے عقبی محور کے تفاوت میں استعمال ہوتا ہے۔ F150s جو چار پہیے والی ڈرائیو سے لیس ہیں ان کا بھی سامنے کا فرق ہے جو عقب سے ملتا جلتا ہے۔ اگر کسی لیک کا پتہ چل جاتا ہے تو ، گیئر آئل کی جانچ کرنی چاہئے۔ فرق میں کم سیال کی سطح اس کو زیادہ گرمی اور ناکامی کا سبب بن سکتی ہے۔
مرحلہ 1
گاڑی کے عقبی حصے کے نیچے رینگنا۔ آگے اور پیچھے والے پہیئوں کے درمیان گاڑی کے مرکز میں موجود فرق کو معلوم کریں ، اس پر منحصر ہے کہ آپ کون سا چیک کرنا چاہتے ہیں۔ (صرف فور وہیل ڈرائیو F150 میں سامنے کا فرق ہوتا ہے۔)
مرحلہ 2
تھریڈڈ پلگ تلاش کریں ، جو فرق کے سامنے تک ہے۔
مرحلہ 3
املا میں تھریڈڈ پلگ میں رچٹ رنچ کا مربع آخر رکھیں۔ پلٹ کو ڈھیلنے اور ہٹانے کے لئے رینچ کو گھڑی کے مخالف سمت سے موڑ دیں۔ کسی چیتھڑے سے پلگ سے تیل یا دھات کی چھوٹی چیزیں مسح کریں اور اسے ایک طرف رکھیں۔
مرحلہ 4
پلگ کو ہٹائے جانے والے سوراخ میں انگلی لگا کر تیل کی سطح چیک کریں۔ اگر تیل چھید کے نیچے سے نیچے ہو تو تیل شامل کریں۔ گیئر آئل کنٹینر کا نوزل سوراخ میں ڈال کر نچوڑ کر رکھیں جب تک کہ سیال کی سطح درست نہ ہو۔
پلگ کو واپس سوراخ میں پھینک دیں اور گھڑی کی سمت میں رچٹ رنچ کے ساتھ سخت کریں۔ چیتھڑوں کے ساتھ فرق پر تیل کے کسی بھی اخراج کو صاف کریں۔
ٹپ
- زیادہ تر فورڈ تفریق زندگی کے لئے چکنا ہوتے ہیں اور سیال کو جانچنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
انتباہ
- اپنے گائیڈ میں صرف گیئر کی قسم استعمال کریں۔ آپ کے فرق کو گیئر آئل کی غلط ٹائپ یا واسکسوٹی کی وجہ سے نقصان پہنچا ہے۔ فورڈ نے مصنوعی گیئر آئل کا مطالبہ کیا ہے تاکہ وہ پیچھے کی تفریق F150 میں استعمال ہو۔ چار پہیے والی ڈرائیو ماڈلز پر سامنے والے فرق میں استعمال ہونے والے تیل کی پچھلی درا میں استعمال ہونے والے اشارے سے مختلف ہوسکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، مالکان عقبی ایکسل میں مصنوعی 75W-140 گیئر آئل کے لئے 2002 کے F150 کالوں کی رہنمائی کرتے ہیں ، جب کہ سامنے کا ایکسل 75W-90 غیر مصنوعی 4x4 گیئر آئل استعمال کرتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- کچی رنچ
- رومال
- گیئر آئل
