مواد
- تیاری
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مناسب ایڈجسٹمنٹ کیلئے بریک چیک کر رہا ہے۔
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- ایئر بریک کو ایڈجسٹ کرنا
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- تجاویز
- انتباہات
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
گاڑی کے محفوظ آپریشن کے لئے مناسب سلیک ایڈجسٹر رکھنا ضروری ہے۔ ہوا پر غلط طریقے سے ایڈجسٹ سلیک ایڈجسٹر۔ سلیک ایڈجسٹر ایک ایڈجسٹ رائزر ہے جو ایک پشروڈ اور ایئر سلنڈر اسمبلی کو ایک سرے پر جوڑتا ہے اور دوسری طرف بریک اسمبلی۔ سلیک ایڈجسٹر کو ایڈجسٹ کرنے سے بریک کے اجزاء کو ان کی مناسب رواداری میں واپس ملتا ہے اور زیادہ سے زیادہ بریک کارکردگی کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ اس طریقہ کار میں کچھ منٹ اور کم سے کم میکانکی مہارت لی جاتی ہے۔
تیاری
مرحلہ 1
گاڑی اسٹارٹ کریں اور ٹینکوں میں ہوا کو زیادہ سے زیادہ تک پہنچائیں۔ ایک بار جب ہوا کا دباؤ زیادہ سے زیادہ ہوجائے تو ، انجن کو بند کردیں۔
مرحلہ 2
طریقہ کار کے دوران گاڑی کو چلنے سے روکنے کے لئے پہیے کے چوروں کو پہیے کے دونوں اطراف پر محفوظ طریقے سے رکھیں۔
ٹرک کے ڈیش بورڈ پر ائیر والو میں پش لگائیں ، بریکوں کو چیک کرکے ایڈجسٹ کرنے کیلئے جاری کرتے ہیں۔
مناسب ایڈجسٹمنٹ کیلئے بریک چیک کر رہا ہے۔
مرحلہ 1
زمین کے نیچے کسی گراونڈ کپڑا یا چڑیا کو گاڑی کے نیچے رکھیں اور گاڑی کے نیچے گندا رہتے رہیں۔ ایئر بریک میں مختلف سائز کے بولٹ ہوسکتے ہیں ، لہذا جانئے یا معلوم کریں کہ کس سائز کے رنچ کی ضرورت ہے۔
مرحلہ 2
پشروڈ پر مفت کھیل کی جانچ ہو رہی ہے۔ چاک کا استعمال کرتے ہوئے ، پشروڈ کو اس جگہ پر نشان زد کریں جہاں وہ ایئر سلنڈر میں داخل ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
جہاں تک جائے گا سلیک کو واپس کھینچنے کے لئے سکریو ڈرایور یا چمٹا استعمال کرکے سلیک ایڈجسٹر پر دوبارہ پیچھے رہو۔ اس سے پشروڈ ہوائی سلنڈر کا کچھ حصہ کھینچ لے گا۔
ایئر سلنڈر اور چاک کے نشان کے درمیان فاصلے کی پیمائش کریں۔ اگر پیمائش انچ کے 3/4 سے کم ہے تو ، اس میں ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ کسی بھی چیز کا 3 انچ سے زیادہ انچ کا مطلب ہے کہ سلیک ایڈجسٹر ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ ہر ایکسل کے ہر سرے پر ہر بریک اسمبلی کے لئے ایک پشروڈ ہوتا ہے لہذا ان میں سے ہر ایک کو چیک کریں۔
ایئر بریک کو ایڈجسٹ کرنا
مرحلہ 1
ایڈجسٹمنٹ بولٹ تلاش کریں ، جو سلیک ایڈجسٹر پر واقع ہے۔ اکثر ایک بولٹ ہوتا ہے جسے بولٹ میں ڈالنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ باکس اختتام رنچ کا استعمال کرکے ، آستین کو رنچ کے ساتھ نیچے دھکیل دیا جاسکتا ہے۔ اس حرکت کے دوران ، رنچ ایک حرکت میں بولٹ کے اوپر پھسل جائے گا۔
مرحلہ 2
بولٹ مڑیں اور پشروڈ دیکھیں۔ اگر پشروڈ ہوا سلنڈر سے باہر نکال رہا ہے تو ، یہ غلط سمت ہے۔ بولٹ کو دوسری سمت موڑ دیں۔
مرحلہ 3
جب تک آپ مزاحمت محسوس نہیں کرتے بولٹ کا رخ موڑ دیں۔ ڈھول سے رابطہ کرنے والی یہ بریک استر ہے۔ پیڈ اور ڈرم کے مابین خلا پیدا کرنے کے لئے بولٹ کو 1/4 سے 1/2 کو مخالف سمت میں موڑ دیں۔ ہر بریک اسمبلی کے ل this ایسا کریں۔
گاڑی شروع کریں اور بریک پر دباؤ ڈالیں۔ اب اسے پشروڈ پر ناپا نہیں جانا چاہئے۔
تجاویز
- تجارتی گاڑیوں کے مستقبل کے لئے موجودہ قوانین کو برقرار رکھیں۔
- اگر آپ مناسب وضاحتوں میں سلیک ایڈجسٹر ایڈجسٹ نہیں کرسکتے ہیں تو ، بریک لائننگ شاید ختم ہوجاتی ہیں۔ ابھی گاڑی کو میکینک تک لے جائیں۔
انتباہات
- خودکار سلیک ایڈجسٹر ایڈجسٹ نہ کریں۔ ایک بار سیٹ ہوجانے کے بعد ، وہ خود کو ایڈجسٹ کرتے ہیں اور وہ ان کے کام کرنے میں مداخلت کرتے ہیں۔
- بہت سست روی گاڑی کو روکنے میں مشکل بنا سکتی ہے۔ بہت تھوڑی سست ڈھول ڈھول کو رگڑنے کا سبب بن سکتی ہے ، جس کی وجہ سے بریک زیادہ گرم ہوجاتا ہے۔ یہ آگ یا بریک دھندلاہٹ کا سبب بن سکتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- سکریو ڈرایور سونے کا چمٹا
- مجموعہ رنچ یا باکس اختتام رنچ
- پہیے کے چاک۔
- ڈراونا سونے کا زمین کا کپڑا۔
- چاک کا ٹکڑا۔
