مواد
آل وہیل ڈرائیو (یا AWD) ایک ایسا نظام ہے جس میں تمام کرشن اور ہینڈلنگ کو جوڑا جاتا ہے۔ اگرچہ یہ ممکن ہے کہ AWD کی مستقل صلاحیتیں ہوں ، لیکن یہ پہیے کی ایک جوڑی کے ل far کہیں زیادہ عام ہے۔ AWD سسٹم کے فوائد اور نقصانات دونوں ہیں
کرشن
وقفے وقفے سے AWD سسٹم میں ، جب پہیelsے پہی senے سے سلیپرس کا پتہ لگاتے ہیں تو پیچھے پہیے مصروف ہوجاتے ہیں۔ ان حالات میں ، گاڑی خطرناک ڈرائیونگ کے حالات جیسے پانی ، برف ، برف یا بجری کا مؤثر انداز میں کھوج لگاتی ہے اور اس کی تلافی کرتی ہے ، ورنہ گاڑی پر سمجھوتہ کرنے کا معاہدہ کیا جاسکتا ہے۔ پہی ofوں کے دوسرے سیٹ کو شامل کرکے ، سڑک کی سطح تک سڑک کا دوسرا ہاتھ کا تجربہ ، جس سے سطح پر اس کی گرفت کے زیادہ امکانات پیدا ہوجاتے ہیں اور ڈرائیور کو اپنا کنٹرول برقرار رکھنے کی اجازت دیتے ہیں۔ AWD سسٹم کا اضافی وزن سڑک پر زیادہ گرفت اور تبلیغ کے زیادہ پوائنٹس کی بھی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔
ایندھن کی استعداد
AWD گاڑی کا بنیادی نقصان اس کی لاگت ہے۔ دونوں ڈبلیو ڈی ایک پیچیدہ اور مہنگا ہے ، اور اس میں اکثر دو پہیے ڈرائیو گاڑیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لاگت سے گاڑی کی منڈی قیمت میں اضافہ ہوتا ہے اور مرمت کی لاگت بھی متاثر ہوسکتی ہے۔ ان اخراجات کے علاوہ ، AWD سسٹم میں موازنہ دو پہیے ڈرائیو گاڑیوں کے مقابلے میں ایندھن کو موثر بنانے میں زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔
بریک فاصلہ اور تصادم سے بچنا
اگرچہ AWD گاڑیوں کا وزن ان کے ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے ، لیکن اس سے یہ فاصلہ بھی بڑھ جاتا ہے جس کے لئے انہیں رکنے کی ضرورت ہے۔ ایسی صورتحال میں جہاں گاڑی کو اچانک رکنا چاہئے اور وہ گھوم نہیں سکتا یا موڑ نہیں سکتا ، ہلکی گاڑی سے ٹکراؤ کا امکان زیادہ ہوجاتا ہے۔ اسی صورتحال کے تحت ، موڑ تبدیل کرکے حادثات سے بچنا ممکن ہے ، اے ڈبلیو ڈی گاڑیاں اسی طرح کی گاڑیوں سے کم تصادم سے بچنے کی پیش کش کرتی ہیں جو کم موثر طریقے سے ہینڈلنگ اور ٹرننگ صلاحیتوں کے ساتھ ہیں۔
