مواد
1950 کی دہائی کی امریکی کار ساز کمپنی ، رامبلر نے 1954 میں اپنا نام تبدیل کرکے امریکن موٹرز کارپوریشن (اے ایم سی) رکھ دیا۔ اے ایم سی نے اپنی کچھ کاروں کو 1960 کی دہائی میں ریمبلر کے نام سے موسوم کیا۔ AMC چھوٹے بلاک V-8 کو اس کی کچھ 1965 کاروں میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ انجن AMCs گاڑیوں کے ذریعہ متعدد بار بڑھایا گیا ہے۔ 360 کو پہلی بار 1970 میں 343 V-8 کے متبادل کے طور پر پیش کیا گیا تھا ، اور جیپ گرینڈ واگنیر میں انیسویں صدی کے آخر میں استعمال ہوا تھا۔
جنرل نردجیکرن
AMC 360 کیوبک انچ نقل مکانی V-8 انجن ایک اوور ہیڈ والو ڈیزائن تھا جس میں دو سلوا ، ایک انٹیک اور ایک راستہ فی سلنڈر تھا۔ سلنڈر بور 4.08 انچ اور کرینشافٹ اسٹروک 3.44 انچ تھا۔ انجن بلاک پر بوران کا فاصلہ 4۔75 انچ سینٹر تا سینٹر تھا۔ اس انجن کے لئے عمومی تیل فی مربع انچ 46 پاؤنڈ ہے۔ دباؤ کا تناسب 1970 میں 9.0 سے 1 ، 1971 اور 1972 میں 8.5 سے 1 ، اور بعد کے تمام ورژن میں 8.25: 1 تھا۔
بجلی کی پیداوار
اس طویل پیداوار کے دوران بجلی کے نتائج سال بہ سال مختلف ہوتے ہیں۔ 1970 اور 1971 میں تعمیر شدہ ابتدائی ورژن میں 1972 اور بعد کے ورژن کے مقابلے میں زیادہ پیداوار کی درجہ بندی ہوتی ہے ، لیکن اس کی بنیادی وجہ درجہ بندی کے طریقہ کار کو استعمال کیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر 1970 اور 1971 کی دہائی میں 245 ہارس پاور 4،400 RPM پر اور 365 پاؤنڈ فٹ ٹارک 2،600 RPM پر تھا جبکہ 1972 اور اس کے بعد کے ورژن میں 4،500 RPM پر 175 ہارس پاور اور 2،400 RPM پر 285 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک تھا۔ 1970 کی دہائی کے نتیجے میں ہارس پاور اور ٹارک کی درجہ بندی میں اضافہ جاری ہے۔ 360 انجنوں سے لیس چار بیرل کاربوریٹر 1976 تک دستیاب تھے اور اس میں دو بیرل ورژن کے مقابلے میں تھوڑا سا ہارس پاور ریٹنگ موجود تھا۔
ٹارک نردجیکرن
جب کسی AMC 360 V-8 کو جمع کرتے یا دوبارہ بناتے ہو تو ، لازمی ہے کہ مختلف حصوں کے لئے برقرار رکھنے والے بولٹ کو درست جکڑنے کے ل tor ٹارک لگائے۔ سلنڈر ہیڈ بولٹ کو 100 سے 110 پاؤنڈ فٹ تک جلا دینا چاہئے۔ جوڑنے والی راڈ بولٹ میں 25 سے 30 فٹ تک ٹورک کی ضرورت ہوتی ہے۔ مرکزی اثر والی ٹوپی بولٹ کو 95 اور 105 پاؤنڈ فٹ کے درمیان سخت کرنے کی ضرورت ہے۔ کرینک شافٹ کے سامنے والے حصے میں ہارمونک بیلنسر کو 53 اور 58 پاؤنڈ فٹ کے درمیان سخت کرنے کی ضرورت ہے۔ بلاک کے عقبی حصے میں فلائی وہیل برقرار رکھنے والے بولٹ کو 100 اور 110 پاؤنڈ فٹ کے درمیان سخت کردیا جائے۔ بلاک کے اوپری حصے میں متعدد مقدار میں بولٹ کے لئے 40 اور 45 پاؤنڈ تک سختی کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ بلاک کے کنارے موجود راستہ میں کئی گنا بولٹ کی ضرورت ہوتی ہے جس میں صرف 23 سے 27 پاؤنڈ فٹ ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے۔
