مواد
اگرچہ آٹوموٹو اور سمندری دونوں تیل روغن لگائے جاسکتے ہیں ، لیکن صرف کچھ تیل نیشنل میرین مینوفیکچررز ایسوسی ایشن نے حاصل کیے ہیں۔ اس توثیق سے کشتی چلانے والوں کو میرین کارکردگی سے منتخب ہونے والے تیل کا یقین دلایا جاتا ہے۔
پھسلن
تیل انجن کے دھات کے حصوں کو چکنا کرتا ہے ، جس سے دھات کے پرزے منتقل کرنے والے انجنوں کے مابین چکنائی کی دیوار بن جاتی ہے۔ اس سے رگڑ کم ہوجاتا ہے ، انجن پر لباس کی بچت ہوتی ہے اور ساتھ ہی توانائی کی استعداد میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔ یہ اندرونی دہن کے کیمیائی ضمنی مصنوعات کو بھی ہٹاتا ہے ، اور انجن سے تیل میں منتقل کرتا ہے۔ یہ آٹوموٹو آئل اور سمندری تیل کے لئے درست ہے۔
NMMA
این ایم ایم اے نے سمندری چکنا کرنے والوں کی توثیق کی ہے جو ان کی جانچ کے رہنما خطوط پر پورا اترتے ہیں۔ توثیق شدہ تیل دو اسٹروک انجنوں کے لئے NMMA کے ذریعہ TC-W3 ٹریڈ مارک اور چار اسٹروک انجن آئل کے لئے FC-W ٹریڈ مارک کو برداشت کرتے ہیں۔ میرین آئل NMMA کی توثیق برداشت کرتے ہیں ، جبکہ موٹر آئل ایسا نہیں کرتے ہیں۔
فرق
موٹر آئل اور سمندری تیل کے مابین بنیادی فرق NMMA کی توثیق یا اس کی کمی ہے۔ تائید شدہ سمندری تیل کو سمندری استعمال کے ل the تیل کی مناسبات کا تعین کرنے کے لئے مخصوص ٹیسٹ میں ڈال دیا گیا ہے۔ ان ٹیسٹوں میں واسکاسیٹی ، چکنا کرنے ، فومنگ اور مورچا ٹیسٹ شامل ہیں۔ مزید برآں ، کسی بھی NMMA ٹریڈ مارک کو حاصل کرنے کے لئے سمندری تیل کو 100 گھنٹے کا آپریشنل ٹیسٹ پاس کرنا ہوگا۔
