مواد
ٹویوٹا نے مشورہ دیا ہے کہ ہائ لینڈر مالکان 90،000 میل یا اس کے آس پاس ٹائمنگ بیلٹ کو تبدیل کریں۔ یہ ایک مہنگا مرمت ہوسکتی ہے ، لیکن نقصان کی اصلاح کرنے کے مقابلے میں اس سے کہیں کم لاگت آئے گی۔ جبکہ کچھ شور معمول ہے
بیلٹ شور کی وجوہات
آپ کے پہاڑیوں کی بیلٹ ایک چھوٹی سی بیلٹ کی طرح ہے ، جس طرح آپ بیلٹ کے سوراخ کرتے ہیں۔ دانت نالیوں میں داخل ہوتا ہے اور بیلٹ کے موڑ سے باہر نکلتا ہے ، اور جب بھی دانت بیلٹ میں داخل ہوتا ہے یا باہر نکلتا ہے ، چلتا ہوا ہوا دباؤ ایک شور پیدا کرتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، آپ کے ہائلینڈرز بیلٹ کے ذریعہ جو شور پیدا ہوتا ہے وہ بدلا جاتا ہے۔ بیلٹ عمر کے ساتھ ، یہ دشاتمک کمپنوں کی وجہ سے درار پڑتا ہے جو اس میں سے گزرتے ہیں۔ پلیں موڑنے والی پلیں بھی کمپن انجن کی وجہ سے حرکت میں آئیں گی۔ اس سے رگڑ پیدا ہوگی کیونکہ بیلٹ اور گھرنی ایک دوسرے کے ساتھ رابطے میں آجاتے ہیں۔
وولٹیج
وقت گزرنے کے ساتھ ، آپ کے ہائلینڈرز ٹائمنگ بیلٹ اپنی درست کشیدگی کھو سکتے ہیں ، جس سے شور شرابے ہوسکتے ہیں۔ بیلٹ کو کشیدگی کی جانچ پڑتال کریں: اگر آپ کی بیلٹ بہت ڈھیلی ہے تو ، جلد ہی ختم ہوجائے گی۔ اگر آپ کا بیلٹ بہت تنگ ہے تو ، وہ اجزاء جن کو یہ ہونا چاہئے اس سے کہیں زیادہ دباؤ ڈالنا چاہئے ، اس سے زیادہ لباس اور آنسو پھیل سکتے ہیں۔
ماسالگنمینٹ
نا مناسب سیدھ کا نتیجہ عام طور پر ایک بیلٹ کا ہوتا ہے جو چوسنے یا چِرپ کرتا ہے۔ میسسلائنمنٹ بیلٹ اور پلوں کے مابین اضافی رگڑ کا باعث بنتی ہے ، جس سے آپ کے بیلٹ کے تجربے میں اضافہ ہوگا۔ ایک میکینک آپ کے لئے ڈرائیو سیدھ کر سکتا ہے اور آپ کی بیلٹ کو وقت سے پہلے پہننے سے روک سکتا ہے۔
ٹوٹنا
اگر آپ کا بیلٹ ٹوٹ جاتا ہے تو ، انجن رک جائے گا اور دوبارہ شروع نہیں ہوگا۔ اگر آپ کے ہائلینڈر پسٹن اور والوز میں کافی کلیئرنس نہیں ہے تو ، آپ کے انجنوں کو مستقل نقصان ہوسکتا ہے۔
