BMW 335I بمقابلہ 535I

مصنف: Randy Alexander
تخلیق کی تاریخ: 2 اپریل 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
BMW 335i VS 535i!!!
ویڈیو: BMW 335i VS 535i!!!

مواد


BMW 335i ایک کمپیکٹ پرتعیش کار ہے جو جرمنی میں مقیم BMW AG نے تیار کی ہے۔ کٹٹ ، پالکیوں اور کیبریلیٹ کی زبردست مقبول 3 سیریز لائن کا اس کا حصہ۔ BMW 535i ایگزیکٹو کاروں کی درمیانی سائز کی لائن ہے اور 5 سیریز لائن اپ کا حصہ ہے۔ دونوں کاروں کی شناخت میں پہلا نمبر سیریز نمبر کی نمائندگی کرتا ہے ، باقی دو نمبر انجن کے سائز کی نشاندہی کرتے ہیں۔ خط "i" ایندھن کے انجیکشن کی نشاندہی کرتا ہے۔

335i نردجیکرن

فرنٹ وہیل اور آل وہیل ڈرائیو 335i دو دروازوں پر مشتمل ایک کوپ ، بدلنے والا ، پالکی اور چار دروازوں والے اسٹیشن ویگن میں آتی ہے۔ 335i کے لئے انجن 3 لیٹر جڑواں ٹربو ان لائن چھ ہے۔ یہ ایک 108.7 انچ پہی .ے والی بیس پر رکھی گئی ہے۔ کٹ 181.1 انچ لمبا ، بدلنے کی حد 180.6 انچ اور کار 178.2 انچ ہے۔ ایندھن کی گنجائش 17 گیلن ہے۔ کٹ کا کرب وزن 3.593 پاؤنڈ ہے۔

535i نردجیکرن


535i ایک پالکی اور اسٹیشن ویگن کے طور پر پیش کی گئی ہے۔ 535i میں بھی 3 لیٹر ان لائن چھ شامل ہے۔ سیڈان وہیل بیس کی پیمائش 113.7 انچ ہے ، اور ویگن 113.6 انچ ہے۔ سیڈان کی مجموعی لمبائی 191.1 انچ ہے ، اور ویگن 191.2 انچ ہے۔ ایندھن کی گنجائش 18.5 گیلن ہے۔ پالکی کا کرب وزن 3،660 پاؤنڈ ہے۔

335i ظاہری شکل

335i کو قدامت پسندی سے اسٹائل کیا گیا ہے جس میں صرف 2009 میں سامنے اور پیچھے کی چھوٹی چھوٹی تازہ کاری کی گئی تھی۔ یہ 3 سیریز بیمرز کی سابقہ ​​نسل سے مختلف ہے۔ اسپورٹ پیکیج ، تاہم ، کروم کی بجائے کھڑکیوں کے گرد 18 انچ پہیے اور تاریک ٹرم پیش کرتا ہے۔ اختیاری سازوسامان میں ریموٹ کنٹرول ، بھاری بولڈٹر بیٹھنے ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، سیٹلائٹ ریڈیو اور ایک آئ پاڈ / یو ایس بی اڈاپٹر شامل ہیں۔ کیبن میں سخت لیکن آرام دہ محسوس ہوتا ہے۔

535i ظاہری شکل

5 سیریز کی باڈی مارسیلو گینڈینی نے اسٹائل کی تھی ، جس نے اپنے ڈیزائن کو 1970 کے برٹون بی ایم ڈبلیو گارمیچ 2002 کی بنیاد پر بنایا تھا۔ اس کا اسٹائل بھی فئیےٹ 132 اور الففا رومیو الفیتہ کی یاد دلانے والا ہے۔ کیبن ڈیش بورڈ پر لکڑی کے تلفظ اور افعال کو ظاہر کرنے کے لئے ڈیش ماونٹڈ وسیع سکرین LCD کے ساتھ فعال ہے۔ یہ iDrive جہاز والے کمپیوٹر سسٹم سے لیس ہے۔


335i پاور

335is سپنکی پاور پلانٹ براہ راست انجکشن شدہ ٹربو چارجڈ 3 لیٹر ان لائن چھ ہے جس میں 300 ہارس پاور اور 300 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ یہ 4.8 سیکنڈ میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ اور 13.4 سیکنڈ میں سہ ماہی میل 104.3 میل فی گھنٹہ میں دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ جاسکتا ہے۔ 335i چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن یا چھ رفتار خود کار طریقے سے لیس ہے۔

535i پاور

535i 335i کی طرح ہی 3 لیٹر ان لائن سکس سے لیس ہے۔ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ ، یہ 5.7 سیکنڈ میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ تک جاتا ہے۔

سر سے سر کارکردگی

335i اور 535i کارکردگی میں عملی طور پر بے عیب ہیں کیونکہ وہ لازمی طور پر ایک ہی انجن کے ذریعہ چلتے ہیں۔ 335i صرف 535i کا ایک جونیئر ورژن ہے ، لیکن جہاں اس کا حساب نہیں ہے۔ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 335is کا ایکسلریشن تیز اور فیصلہ کن ہے۔ 535i میں خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن 3 لیٹر ان لائن سکس صرف تھوڑا سا کم گھل مل جاتی ہے۔ اگرچہ جلدی میں 90 میل فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کرنے میں زیادہ ضرورت نہیں ہے۔ کارنرنگ بہت ہی عمدہ ہے ، جس میں کسی بھی گاڑی سے تھوڑا سا اشارہ دیا جاتا ہے۔ توقع کریں کہ ایک نئے $ 335i کے لئے $ 41،000 اور غیر سجاوٹ 535i کے لئے 46،000 ڈالر ادا کریں گے۔

اگرچہ بعض اوقات پارکنگ کی جگہ تلاش کرنا مشکل ہوجاتا ہے ، لیکن غیر قانونی طور پر پارکنگ دوسرے لوگوں کو خطرہ میں ڈال سکتی ہے ، ٹریفک کی رفتار کم کر سکتی ہے اور اس کے نتیجے میں جرمانہ یا آپ کی کار ٹوٹ ج...

امریکہ میں بیشتر ریاستیں ان ٹیسٹوں سے آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں کی مقدار کی پیمائش ہوتی ہے جنھیں دوبارہ چلائی جاسکتی ہے۔ اخراج کے ٹیسٹوں میں ٹیل پائپ ٹیسٹ شامل ہے ، جو نائٹرک آکسائڈ ، کاربن مونو آکس...

دیکھو