![【大食い】資生堂パーラー銀座 カレー 5種 [10箱] 5.4キロ 8234kcal【木下ゆうか】| Yuka [Oogui]](https://i.ytimg.com/vi/6_b9xd813Rc/hqdefault.jpg)
مواد
F-Series پک اپ ٹرک کی مختلف قسم کی بظاہر متعدد تعداد اور "اسپیشل ایڈیشن" اور "محدود ایڈیشن" گاڑیوں کے انفرادیت سے متعلق پینٹ اسکیموں کی پیش گوئی کرنے والے برانڈز کے لئے شکریہ ، ہر ممکن اجازت اور کسٹم ٹرم لیول کو برقرار رکھنا تقریبا ناممکن ہے۔ پراسرار فورڈ F-150 باس 5.4 کے ارد گرد کی الجھن اس کا نتیجہ ہے۔
ہسٹری
باس 5.4 ہاٹ راڈ F-150 کی طرح SVT F-150 اسمانی بجلی کی طرح نظر آسکتا ہے ، لیکن یہ کارکردگی کا پیکج نہیں ہے۔ در حقیقت ، یہ بالکل بھی فورڈ ٹرم آپشن نہیں ہے۔ باس 5.4 محدود تعداد میں انڈیانا میں مقیم ایک تبادلوں والی کمپنی ایل۔ ویسٹ نے 2002 اور 2003 میں تیار کیا تھا۔ یہ ترمیم شدہ ایف -150 فورڈ ڈیلروں کے ذریعے فروخت کی گئی تھی۔ ہر باس 5.4 میں ایک متناسب داخلہ اور صداقت کا سرٹیفکیٹ ہوتا تھا۔
مخصوص ترمیم
باس 5.4 ایک ظاہری شکل کا پیکج ہے جس میں باڈی کلڈیڈنگ ، لوورڈ فینڈرز ، ایک مصنوعی کاربن فائبر "کاؤل انڈکشن" ڈاکو ، ایک انوکھا گرل اور 20 انچ پہیے شامل ہیں۔ یہ ایک باقاعدہ ٹیکسی اور عملہ کیب F-150s پر دستیاب تھا۔ سب سے عام رنگ ایک روشن پیلے رنگ کا رنگ ہے جو اس وقت رنگ پیلیٹ کا حصہ نہیں تھا۔
انجن
فورڈ 5.4 لیٹر ایس او ایچ سی وی 8 سے لیس ٹرکوں پر باس 5.4 کٹ نصب کی گئی تھی۔ یہ انجن ایک دو والو پاور پلانٹ ہے جو 4،500 آر پی ایم پر 260 ہارس پاور اور 350 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ بلی کے بیک ڈوئل راستہ چلانے والے گیئر میں صرف ایک ہی اپ گریڈ ہے ، حالانکہ کچھ باس 5.4 ٹرک کے مطابق مبینہ طور پر سپرچارجر موجود ہیں۔ فورڈ نے 2003 میں 5.4 لیٹر وی 8 کا سپرچارجڈ ورژن تیار کیا ، جس میں 340 ہارس پاور 4،500 آر پی ایم اور 425 لیبین فٹ ٹارک تھی۔
معطلی
اسمانی بجلی کے برعکس ، باس کی معطلی کی بنیاد کو معیاری ایف -150 کے ساتھ بانٹ دیا گیا ہے ، لہذا باس 5.4 سامنے میں غیر مساوی لمبائی کنٹرول بازو معطلی اور عقبی حصے میں ایک زندہ درا سے لیس ہے۔ پاور ریریکولیٹنگ بال اسٹیئرنگ کا استعمال کیا جاتا ہے ، اور F-150 میں 2002 اور 2003 میں فور وہیل ڈسک بریک لگتی تھی۔
