مواد
جب 1997-2003 F150 میں ہیٹر ناکام ہوجاتا ہے تو ٹرک اینٹی فریز سے جلدی سے خون بہانا شروع کردے گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بنیادی خود سمجھوتہ کیا گیا ہے۔ وہ علامات جو ٹوٹے ہوئے ہیٹر کور کی نشاندہی کرتے ہیں: ہیٹر مزید کام نہیں کرتا ، اینٹی فریز کا کیبن ، جب ہیٹر چل رہا ہے تو ونڈوز کا دھند ، زمین پر یا کیبن کے اندر اینٹی فریز کا اخراج اور اگر زیادہ دیر تک چلتا ہے تو انجن زیادہ گرم ہوجاتا ہے۔ خوش قسمتی سے ، اس مسئلے کا ایک فوری حل ہے جس میں میکینک کی ضرورت نہیں ہے یا کور کی جگہ لینے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ حل ہیٹر کور کو اپنے inlet اور دکان کو مربوط کرکے نظرانداز کررہا ہے۔
مرحلہ 1
ٹرک کی ہوڈ کھولیں اور انجن کے ٹوکری کے مسافر طرف دیکھیں۔ وہاں دو کالی ہوزیں ہوں گی (تقریبا 1 1/4 انچ OD) جو انجن کے پیچھے فائر وال میں شانہ بشانہ چلتا ہے۔ یہ ہیٹر کور میں داخل اور آؤٹ لیٹ ہوز ہیں۔
مرحلہ 2
فائر وال سے 6 سے 8 انچ کے فاصلے پر ہوزوں کو کاٹنے کیلئے چاقو یا کینچی کا استعمال کریں۔
مرحلہ 3
فائر وال پر گہری نگاہ ڈالیں اور انہیں 90 ڈگری خار دار فٹنگ سے مربوط کریں۔
ہوزیز اور خار دار فٹ لگانے اور ان کو سخت کرنے کے پائوں پر کڑک لگائیں۔ اگر آپ انجن شروع کرتے ہیں اور اینٹی فریز ہر جگہ اسپرے نہیں کرتے ہیں تو آپ نے ہیٹر کور کو کامیابی کے ساتھ پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
ٹپ
- اپنے ٹرک کو کسی میکینک پر لے جائیں اگر آپ اس کی ضمانت دینا چاہتے ہیں تو یہ ہیٹر ناکام ہوگیا ہے۔
انتباہات
- گاڑی پر کام کرنے سے پہلے انجن نہ چلائیں۔
- آپ کا ہیٹر اب بھی گرم ہوگا ، لیکن آپ اسے استعمال نہیں کرسکیں گے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- تیز چاقو سونے کی قینچی
- 3/4 OD 90 ڈگری خار دار فٹنگ (پیتل ، جستی یا پلاسٹک)
- 2 پائپ کلیمپ
