مواد
ڈیزائن اور فنکشن دونوں ہی آسان ، ٹارک کنورٹرس کی تشخیص کرنا کافی آسان ہے جب ان میں پریشانی پیدا ہوتی ہے۔ چونکہ یہ کپلنگ صرف انجن سے ٹرانسمیشن میں بجلی کی منتقلی کے لئے موجود ہیں ، بجلی کی منتقلی میں رکاوٹ کنورٹر میں خرابی کی ایک یقینی علامت ہے۔
کمپکمپی
یہ عام طور پر ایک اسٹاپ کے زیر اثر آتا ہے ، اور ایسا لگتا ہے جیسے واش بورڈڈ سڑک پر گاڑی چلانا ہے۔ کپکپاہٹ بہت زیادہ گرم ٹرینی سیال کی وجہ سے ہوتا ہے ، جو حالت کو حل کرنے کے ل changed تبدیل ہونا ضروری ہے۔
جانگھیا
انجن اور ٹرانسمیشن کے مابین پھسلنا خرابی کا نتیجہ ہے ، اور عام طور پر ضرورت سے زیادہ گرم پایا جاتا ہے۔
stalling کے
جب رکنے پر آتے ہو تو ٹرانسمیشن / انجن سے محروم ہوجانا ناکارہ ہونے کے طریقہ کار میں ناکامی یا ناکامی کی علامت ہے۔
ضرورت سے زیادہ گرم
ڈرائیو میں چلتے ہوئے گاڑی کو بحال کیا گیا ہو تو Torque کنورٹر زیادہ گرم ہوسکتے ہیں ("پاور بریک") یا بھاری بوجھ باندھتے ہوئے کھڑی پہاڑی پر چڑھنا ہوگا۔
لاک اپ ناکامی
ایک انجن RPM جو لاک اپ کی ناکامی کے تحت مستحکم ہے۔ یہ مسئلہ ٹارک کنورٹر میں پھنس جانے یا نظام سے وابستہ بجلی کے مسائل کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
