مواد
ڈمر سوئچ مبادیات
زیادہ تر کاروں میں اصل میں دو مدھم سوئچ ہوتے ہیں جو مختلف طریقوں سے کام کرتے ہیں۔ کنٹرولز اور ڈیش بورڈ لائٹس اور آلے کے نمونوں کے اندر ایک سوئچ ، انھیں مدھم دھواں دار میں ایک روشن چمک میں ایڈجسٹ کرتا ہے۔ ایک اور دھیما سوئچ ہیڈلائٹس کو کنٹرول کرتا ہے ، جو انتہائی روشن اعلی بیم ، روشن کم بیم اور دھیما والی پارکنگ لائٹس کے مابین سوئچ کرتا ہے۔ کچھ کاروں میں تیسرا ڈمر سوئچ بھی ہوتا ہے جو اندر کیبن لائٹس کی چمک کو کنٹرول کرتا ہے ، جس سے مسافروں کو لائٹس کو چالو کیا جاسکتا ہے۔
آلے کے پینل
آلے کے پینل عام طور پر متغیر ریزسٹر ، یا ویریسر کے ذریعہ کنٹرول ہوتے ہیں۔ ریزٹر ایک ایسا آلہ ہے جو بجلی کے بہاؤ کی مزاحمت کرتا ہے۔ یہ مزاحمت برقی رو بہاؤ کو کم کرتی ہے۔ جب مزاحم کار لائٹ سرکٹ میں پھنس جاتا ہے تو ، اس سے بلب کی چمک کم ہوتی ہے ، کیوں کہ اس میں کم بجلی بہتی ہے۔ ایک متغیر ریزسٹر میں دو رابطوں کے مابین مزاحماتی مواد کا ربن ہوتا ہے۔ جب ڈیمر کو ٹھکرا دیا جاتا ہے تو ، رابطے الگ ہوجاتے ہیں۔ بجلی کو زیادہ مزاحماتی مادے سے گزرنا پڑتا ہے ، لہذا روشنی کی روشنی کو کم کرتے ہوئے ، پوری مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ سایڈست کیبن لائٹس ایک ہی سسٹم کا استعمال کرتی ہیں۔
ہیڈلائٹ ڈمرز
ہیڈلائٹ ڈیمرز مختلف انداز میں کام کرتی ہیں۔ دھیما سوئچ دراصل دو الگ سرکٹس کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب عام لائٹس آن ہوجاتی ہیں تو ، دھیما ہوا الیکٹرک سوئچ کا ایک چھوٹا سا کرنٹ جس کو ریلے کہتے ہیں۔ یہ موجودہ عام ہیڈلائٹس کو آن کرتے ہوئے ، سوئچ کو بند کر رہا ہے۔ جب دھیما سوئچ اونچی شہتیروں کی طرف موڑ جاتا ہے تو ، یہ روشن مختلف شہتامہ ہیڈ لیمپس کو موڑتے ہوئے ایک مختلف ریلے کو متحرک کرتا ہے۔ پارکنگ لائٹس کے ل driving ، عمومی ڈرائیونگ لائٹس استعمال کی جاتی ہیں ، صرف روشنی کو کم کرنے کے ل an ایک اضافی ریسسٹار کے ساتھ۔
