مواد
کاروان ، جو پہلی بار 1984 میں متعارف ہوا تھا ، ایک مشہور کرسلر کارپوریشن ہے۔ کاروان ، جبکہ اپنی حفاظت اور وشوسنییتا کے لئے جانا جاتا ہے ، اپنے الارم سسٹم میں دشواریوں کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ کارواں مالکان مہنگا سروس فیس سے بچنے کے ل.
گھبراہٹ کا الارم
کاروان مالکان کے ذریعہ اطلاع دی جانے والی ایک عام شکایت یہ ہے کہ ہم بند نہیں ہوں گے۔ گھبراہٹ کے الارم کو بند کرنے کے لئے ، ڈاج صارف کو گھبراہٹ کا بٹن دوبارہ دبانے یا اگنیشن سوئچ کو پوزیشن پر موڑنے کی ہدایت کرتا ہے۔ جب گھبراہٹ کا الارم دوسری بار گھبراہٹ کے بٹن کو دبانے کے بعد بند نہیں ہوتا ہے تو ، اکثر اوقات الارم کے الارم سسٹم کی وجہ سے ہوتا ہے۔ الارم کے نظام کے ل order ، اشارہ پڑھنے کے ل to سگنل پر معلومات فراہم کرنا ضروری ہے۔ اگر ان اقدامات کو مکمل کرنے کے بعد گھبراہٹ کا الارم بند نہیں ہوتا ہے تو ، یہ ممکن ہے کہ آپ کے الارم سسٹم میں برقی شارٹ ہو ، جس کا معائنہ ڈوج مصدقہ مکینک سے کیا جائے۔
گاڑیوں کی چوری کے الارم میں مشغول ہونا
ڈاج کارواں میں گاڑی کا الارم سسٹم ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ گاڑی کو غیر مجاز داخلے اور کارروائی سے بچایا جاسکے۔ جب چالو ہوجائے تو ، لائٹس چمک اٹھیں گی ، ہارن کی عزت ہوگی اور وین شروع نہیں ہوگی۔ کاروان مالکان کے ذریعہ اطلاع دی گئی ایک عام تشویش گاڑی چوری کے الارم میں ملوث ہونے سے قاصر ہے۔ یہ اکثر اوقات مناسب اقدامات پر عمل نہ کرنے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ سسٹم کو لیس کرنے کے ل the ، اگنیشن سے کلید کو ہٹا دیں اور بٹن دبائیں۔ آخری دروازہ بند ہونے کے بعد ، نظام خود بخود خود کو تقریبا 16 سیکنڈ میں بازو بنا لے گا۔ تاہم ، اگر آپ اس مدت کے دوران کوئی دروازہ کھولتے ہیں تو ، اس انتباہ کو متحرک نہیں کیا جائے گا۔
چوری کا الارم ختم کرنا
ایک اور عام مسئلہ جس کے نتیجے میں بحران کا سامنا کرنا پڑا وہ منقطع ہونے سے قاصر ہے۔ اکثر اوقات مجرم ایک پہنا ہوا چابی والا اندراج ٹرانسمیٹر ہوتا ہے جو الارم کے نظام کو بند کرنے کے لئے مناسب سگنل میں ناکام ہو جاتا ہے۔ اگر کیلیس انٹری ٹرانسمیٹر پر انلاک بٹن دبانے کے بعد ، الارم سسٹم منقطع نہیں ہوتا ہے ، چابی داخل کریں اور اگنیشن سوئچ کو سوئچ کے آغاز پر منتقل کردیں ، جو نظام کو غیر مسلح کردے گا۔ اس منظر نامے میں ، آپ کو مستقبل میں مستقبل کی پریشانیوں کو روکنے کی ضرورت ہوگی۔
