مواد

• آؤٹ پٹ کی جانچ کریں
• بیٹری چیک کریں
• آواز سن رہا ہے
• کھوئے ہوئے گراؤنڈ
• بیلٹ پھسلنا

آٹوموٹو ردوبدل کرنے والے جنریٹر منفی گراؤنڈ بیٹری کے ذریعہ پرائمری اگنیشن سسٹم اور سیکنڈری لوازماتی نظام کو برقی طاقت فراہم کرتے ہیں۔ الٹرنیٹر پچھلی نسل کے نظام کی بہتری ہے اور اس کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ پورا بوجھ سرانجام دے سکے۔ متبادل کے متعدد اجزاء استعمال کیے جاسکتے ہیں اور انھیں اکثر خدمات مہیا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گھر کے پچھواڑے کا اوسط مکینک تقریبا 1 گھنٹہ میں تبدیل اور بدل سکتا ہے۔

آؤٹ پٹ کی جانچ کریں

جب کوئی متبادل بدل جاتا ہے ، تو یہ مراحل میں ہوتا ہے۔ ایک الٹرنیٹر تانبے کی تاروں کو سمیٹتے ہوئے تین پلیٹوں کو گھما کر بجلی پیدا کرتا ہے۔ یہ پلیٹیں ایک وقت میں ناکام ہوسکتی ہیں اور بجلی کی پیداوار کو کم کرسکتی ہیں ، لیکن نہیں روک سکتی ہیں۔ جیسا کہ زیادہ فلیٹ ناکام ہوجاتا ہے ، بجلی اس سطح پر گرتی ہے جو بالآخر بیٹری کے مرنے اور اگنیشن سسٹم کو ناکام ہونے کا سبب بنے گی۔ وولٹیج ٹیسٹ کے ذریعہ آؤٹ پٹ کی جانچ ممکن ہے ، لیکن یہ اشارے دینا ممکن ہے کہ یہ پلیٹیں ، یا دیگر اجزاء ختم ہوچکے ہیں۔ زیادہ تر آٹوموٹو پارٹس اسٹور متبادل اور بیٹریاں مفت میں جانچیں گے ، کیونکہ وہ اس کے بعد مالک کو کچھ حصے فروخت کرسکتے ہیں۔ اگر وولٹیج 12 وولٹ سے نیچے گرتا ہے ، تو پھر بوجھ کے نیچے جب امپریج 11 ایم پی سے نیچے آجاتی ہے ، تو پھر الٹنیٹر ناکام ہوسکتا ہے۔

بیٹری چیک کریں

متعدد بار ، مردہ یا مرنے والی بیٹری کے ذریعہ ردوبدل کو "دباؤ" دیا جائے گا۔ اوسط الٹرنیٹر کا ڈیوٹی سائیکل ایک بوجھ ہوگا جبکہ کار نہیں چل رہی ہے اور متبادل کے ایک وقفے پر ہیں۔ دن یا حتی ہفتوں تک زیادہ سے زیادہ گنجائش سے چارج کرنا کسی متبادل کو جلدی جلدی پہن سکتا ہے۔ یونٹ ایک ایسی بیٹری ری چارج کرنے کی کوشش کرتا ہے جو تھوڑے وقت میں متبادل زندگی کو استعمال کرتے ہوئے توانائی کے بڑے پیمانے پر بوجھ کی طرح کام کرتا ہے۔ بیٹری میں 12 وولٹ آرام ہوگا ، اور یہ چارج کرتے وقت 14 وولٹ سے تجاوز کرسکتا ہے۔ اسے عام استعمال کے تحت 12 وولٹ تک کم کیا جاسکتا ہے (سوائے گاڑی شروع کرنے کے وقت)۔

آواز سن رہا ہے

الٹرنیٹر کے اندر ایک روٹر ہے جو بال بیرنگ کے سیٹ پر گھومتا ہے۔ جب یہ اثر پہنا جاتا ہے ، وہ فلیٹ مقامات کی نشوونما کرتے ہوئے "پکڑ" سکتے ہیں۔ یہ ایک خوفناک ریکیٹ کا سبب بنتا ہے اور پیسنے والا پائیدار شور بن سکتا ہے۔ آواز اتنی ہوسکتی ہے کہ وہ انجن چلنے یا کاروں کے سٹیریو سسٹم کی آواز کو ڈوب جاتا ہے۔ عام مالک کا واحد علاج متبادل کو تبدیل کرنا ہے۔ الٹرنیٹر کی تعمیر نو کمپنیاں ان بیرنگز کی جگہ لیں گی ، لیکن وہ صارف کے قابل نہیں ہیں۔

کھوئے ہوئے گراؤنڈ

الٹرنیٹر کا بنیادی پہاڑ ایک بڑی کیبل سے کام کرنے کے قابل ہونے کا مقصد فراہم کرتا ہے۔ یہ کیبل ایک بولٹ کے ساتھ پہاڑ پر رکھی گئی ہے ، اور یہ ڈھیلے یا منقطع ہونے کے لئے جانا جاتا ہے۔ جب ردوبدل اپنی زمین کھو دیتا ہے تو ، یہ خراب ہوسکتا ہے اور یہ اس کے اندر وولٹیج ریگولیٹر کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ 1980 کی دہائی کے بعد سے تیار کردہ زیادہ تر متبادلات میں داخلی وولٹیج ریگولیٹرز ہوتے ہیں ، جو ڈیزائن میں مختلف ہو سکتے ہیں۔ اگر الیکٹرانکس سستے میک اپ کے ہوتے ہیں تو ، وولٹیج ریگولیٹر بیٹری سے زیادہ چارج کرسکتے ہیں یا انتہائی طاقت کے اضافے کے برقی نظام کو بھی ختم کرسکتے ہیں۔ الٹرنیٹر ماؤنٹ پر گراؤنڈ تار یا لٹ پٹا سخت کریں ، اور اسے اکثر چیک کریں۔

بیلٹ پھسلنا

ایک پہنا ہوا یا خراب شدہ ڈرائیو بیلٹ گھرنی پہیے کے متبادل پر پھسل سکتا ہے ، جس سے یونٹ میں کم وولٹیج پڑسکتی ہے۔ اس کے ساتھ اکثر اونچی آواز میں نچوڑنے والی آواز ہوتی ہے ، لیکن یہ بے ہوش اور مشکل سے دیکھنے کو مل سکتی ہے۔ پھسلنے والا بیلٹ سسٹم کے تحت الٹرنیٹر بنا سکتا ہے ، جو بالآخر بیٹری کو مار ڈالے گا اور الٹرنیٹر کو نقصان پہنچائے گا۔