مواد
کاربوریٹر ایک گاڑی کا ایک اہم حص .ہ ہے۔ اس کا کام انجن کی رفتار کو منظم کرنا ہے۔ یہ کم رفتار کے لئے ہوا اور ایندھن کی رفتار کے لئے درکار فضائی ایندھن کی مقدار کی پیمائش کرکے یہ کام کرتا ہے۔ سیلاب کی وجہ سے سنگین مسائل پیدا ہوسکتے ہیں ، لیکن آپ اس کے کچھ ممکنہ اسباب کے بارے میں سیکھ کر ہی اس مسئلے کو روک سکتے ہیں۔
گندا ایندھن کا نظام
وقت گزرنے کے ساتھ ، ایندھن کا نظام ملبے تک چک جاتا ہے جو کاربوریٹر میں جمع ہوتا ہے۔ جب یہ ہوتا ہے ، اس وقت کاربوریٹر کو صاف کرنے کا۔ انجن کو بند کردیں۔ اس کے ارد گرد ایک تولیہ ، یا کوئی دوسرا حفاظتی سامان رکھیں ، تاکہ آپ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کاربریٹر کلینر آپ انجن کے دوسرے حصوں میں پھیل نہیں سکتا ہے۔ ایک بار جب آپ کلینر لگاتے ہیں تو ، کاربریٹر کے گرد گھیرا ہوا ہوا صاف کرنے کے ل wire ایک تار برش کا استعمال کریں۔
ضرورت سے زیادہ ایندھن کا پریشر
عام ایندھن کا پریشر 6.5 پونڈ ہے۔ فی مربع انچ ہائی ایندھن کا پریشر - عام طور پر ایندھن کے پمپ کی وجہ سے جو عیب دار یا پہنا ہوا ہے - کاربوریٹر کے سیلاب کا سبب بن سکتا ہے۔ ایندھن کے پمپ کو چیک کریں ، یا اگر آپ کو خود کرنے کی مہارت نہیں ہے تو ، پیشہ ورانہ رائے حاصل کریں۔
ناقص فلوٹس
پی ایم کارب ڈاٹ کام کے مطابق ، جب دھات فلوٹ پر ہوتی ہے تو ناقص فلوٹ کی پریشانی پیدا ہوتی ہے۔ مسئلہ کو حل کرنے کے لئے ، تانگ مختصر کریں ، پھر فلوٹ ڈراپ کو ایڈجسٹ کریں۔ آپ کو کاربوریٹر پر موجود فلوٹس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس طرح کی تبدیلی کرنے کے بعد ، پرانی فلوٹس کا موازنہ نئے سے کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ پونٹون - فلوٹ کے وہ حصے جو دراصل مائع میں تیرتے ہیں - قلابے سے متعلق ہیں تاکہ فلوٹ چیمبروں سے رگڑ کی سطح کو کم کرسکیں۔
ٹپکاو
اگر انجن بند ہے اور ایندھن کاربوریٹر کو نیچے اتار رہا ہے تو ، اس کی وجہ یہ ہوسکتی ہے کہ ایندھن کی لائن ایک ریڈی ایٹر نلی ، ایک راستہ کی کئی گناہ یا حرارت کے کسی اور ذریعہ سے بہت قریب ہے۔ گرمی ایندھن کا سبب بنتی ہے - ایک مائع - انجکشن اور سیٹ کو ماضی میں توسیع کرنے کا ، جس کے نتیجے میں سیلاب آتا ہے۔ کسی پیشہ ور سے اس مسئلے کی تحقیقات کروائیں۔
