![BMW E92 M3 چیک انجن لائٹ!! انجن پہلے ہی ٹوٹ گیا؟!](https://i.ytimg.com/vi/sEDt37co2vE/hqdefault.jpg)
مواد
بی ایم ڈبلیو جرمنی باویرین موٹر ورکس کا ایک اعلی کارکردگی والا ، پرتعیش آٹوموبائل ہے۔ اگر ابتدائی طور پر نہیں پکڑا گیا تو اس کلاس میں موجود انفنائرنس جیسے انجن کے مسائل مہنگے نہیں ہوسکتے ہیں۔ عقلمند موٹرسائیکل کو اپنی گاڑیوں کی دیکھ بھال کرنا چاہئے تاکہ ان کی سرمایہ کاری اور ڈرائیونگ کے تجربے کو محفوظ رکھا جاسکے۔
کرینک پوزیشن سینسر
خرابی کا شکار کرینک پوزیشن سینسر انجن کا وقت پھینک سکتا ہے جس کے نتیجے میں پسٹن کی بے قاعدگی اور اثر کی کارکردگی ہوتی ہے۔ اس پریشانی کا انکشاف ، ایندھن کی کم معیشت اور ایکسلریشن میں آسانی۔ جب سینسر شروع کرنے میں قادر نہیں ہوتا ہے۔
پلگ وائرنگ چنگاری
انجن میں آگ لگنے کا ایک اہم مشتبہ چنگاری کا نقصان بھی ہے۔ پہنے ہوئے چنگاری پلگ وائرنگ یا گاڑی میں چنگاری پلگ تقسیم کرنے والے چنگاری پلگ کی فعالیت کو کم کرسکتے ہیں جس کا اثر صرف ایک ہی نہیں بلکہ BMWs کے تمام سلنڈر پر پڑتا ہے۔ نتیجہ انجن میں ایندھن کے صحیح ایئر کو برقرار رکھنے میں ناکام ہے اور غلط فہمی پھیل جاتی ہے۔
راستہ والو / ہیڈ گاسکیٹ
ناکافی سکیڑنا بھی اسی طرح کی غلطی کی علامتوں کو ظاہر کرسکتا ہے جیسے وائرنگ یا خرابی کا شکار سینسر۔ ایک اڑا ہوا راستہ والو ہوا کے رساؤ کا سبب بنے گا جو پھٹے ہوئے ڈسٹری بیوٹر کی ٹوپی جیسے مرکب کو ہوا میں متاثر کرے گا۔ پھٹے ہوئے سر کا گسکیٹ کم از کم دو سلنڈروں کو غلط فہمی کا باعث بنے گا اور اگر وہ مجرم ہے تو اس کی خاطر خواہ مرمت کی ضرورت ہوگی۔