مواد
جب گاڑیوں کو روکنے کے لئے بریک لگائے جاتے ہیں تو دھات کا ملبہ بریک کے پیڈ سے ٹوٹ جاتا ہے۔ اگرچہ دھول عام ہے ، لیکن ضرورت سے زیادہ مقدار کسی ممکنہ مسئلے کا اشارہ دے سکتی ہے۔ اگر بریک اور پہیئوں کے آس پاس بڑی مقدار میں وقفے دکھائی دے رہے ہیں تو ، اس خرابی کے نتیجے میں بریک بریک فنکشن ، کمپن اور بریک پیڈ کی چھوٹی زندگی آجاتی ہے۔
ناقص بریک جاب
بریک جو کیلپپر پر مناسب طریقے سے انسٹال نہیں ہوا ہے اور ڈسک بند کرنی ہے یا ڈھول زیادہ بریک دھول کا سبب بنتا ہے۔ بریک کو گھماؤ سے دوری کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب وہ بہت قریب ہوتے ہیں تو ، دماغ پر دباؤ بڑھ جاتا ہے جہاں وہ رابطہ قائم کرتے ہیں۔
پہیے کا سائز
بہت سارے لوگ اپنے پہیے کا قطر تبدیل کرنا پسند کرتے ہیں۔ بریک کو سائز میں بڑھانا پڑتا ہے اور صحیح طور پر رک نہیں سکتے ہیں۔ بریک پیڈ جو پہیے کے لئے بہت چھوٹے ہیں جو گاڑی کے لئے صحیح طریقے سے تیار کیے گئے ہیں۔ بڑے پہی onوں پر چھوٹے پیڈ کے اضافی پہننے سے کار کا سائز بڑھ جائے گا۔
پہنا ہوا اسپرنگس
جب کسی گاڑی پر بریک لگائے جاتے ہیں تو ، ہائیڈرولک سیال روٹوروں کے خلاف بریک کو دھکا دیتا ہے اور جب بریک جاری ہوجاتا ہے تو پیڈوں کو واپس چھوڑ دیتا ہے۔ چشمے ختم ہوسکتے ہیں اور مسلسل رگڑنے کا سبب بننے والے گھماؤ کو مکمل طور پر ختم کرنے کی اپنی صلاحیت سے محروم ہوجاتے ہیں۔ اگر پیڈ ہمیشہ ڈرم کو چھو رہے ہیں تو ، معمول سے زیادہ دور ہوجائے گا۔
بریک کی قسمیں
بریک سے بنائے جانے والے مواد سے زیادہ دھول بھی ہوسکتی ہے۔ صارفین کی رپورٹ کے مطابق ، نامیاتی مواد جیسے شیشے اور ربڑ سے بنے بریک تیزی سے پہنتے ہیں اور دھول پیدا کرتے ہیں۔ نیز کم دھاتی بریک ٹائروں پر زیادہ دھول جمع ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ نیم دھاتی اور دھاتی بریک کم دھاتی اور نامیاتی سے کم دھول چھوڑتے ہیں ، بلکہ اس کی قیمت بھی زیادہ ہوتی ہے۔
