مواد

• تلا
• پہیے
• ٹائر
• درا اثر

بعض اوقات کھردری خطے ، جس طرح سے وہ کارفرما ہوتے ہیں اور دوسرے بے ترتیب عوامل کی وجہ سے ٹرکس مسائل پیدا کرتے ہیں۔ ایک مسئلہ جو ہوتا ہے وہ ہے ریئر اینڈ کمپن۔ یہ کمپن عام طور پر گاڑی کے پہیے میں دشواری کی وجہ سے ہوتی ہے۔ زیادہ تر کمپن ایشوز حل کرنا آسان اور سستا ہے لیکن انھیں زخمی ہونے سے بچنے کے لئے کسی معالج کی مدد کی بھی ضرورت ہے۔

تلا

ٹرک کے پچھلے سرے سے ہونے والی ایک اہم پریشانی توازن کی پریشانی ہے۔ جب ٹرک زمین پر یا سڑکوں پر گڑھے کے ساتھ چلتا ہے تو ، ٹائروں کی صف بندی میں ردوبدل ہوتا ہے۔ اگر ٹرک کے پیچھے کا محور غلط نشان لگا دیا گیا ہے تو یہ ٹرک کو کمپن اور بیک اینڈ میں ہل سکتا ہے۔ اس مسئلے کو دور کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ ڈیلر کا عہدہ سنبھال لیا جائے۔

پہیے

پہیے خود ٹرک کے عقبی سرے میں بھی کمپن کا سبب بن سکتے ہیں۔ پہیے قدرے مختلف شکلوں سے بنے ہیں۔ تمام پہیے بالکل گول نہیں ہوتے ہیں۔ اگلے پہی ofوں اور پچھلے پہی .وں کی شکل کے درمیان جتنا بڑا فرق ہوگا ، گاڑی کے پچھلے حصے میں زیادہ کمپن پائے جائیں گے۔ اس کو ٹھیک کرنے کا واحد طریقہ پہیے کے پہیے پر پہیے کی جگہ لینا ہے۔

ٹائر

ناہموار ٹائر پہننا بھی پیچھے کے آخر میں کمپن کا سبب بن سکتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، ٹرک مختلف طرح سے ٹائر پہنیں گے۔ ایسا تمام گاڑیوں کے ساتھ ہوتا ہے۔ جب آپ ٹائر کو گھماتے ہیں تو ، آپ ایک بہتر کمپن حاصل کرسکتے ہیں۔ یہ مسئلہ ایک سنگین مسئلہ بننے والا ہے۔

درا اثر

پیچھے کے آخر میں پہیے کمپن کی ایک اور وجہ درا برداشت کی ناکامی ہے۔ ایکسل بیئرنگ پہیے کا وزن درا کے مقابلے میں رکھتی ہے اور دونوں دھاتوں کو چھو جانے سے روکتی ہے۔ جب ایکسل اثر ٹوٹ جاتا ہے ، تو دونوں دھاتیں ایک دوسرے کے خلاف رگڑتی ہیں ، اس پہیے میں شدید کمپن ہوتے ہیں۔