مواد
چونکہ آپ کے 2003 ڈاج رام میں انجن ٹارک تیار کرتا ہے ، ٹرانسمیشن اور تفریق ٹورک کو عقبی پہیے میں منتقل کرتی ہے۔ آپ کے 2003 ڈاج رام کے عقب میں پینیئن گیئر ڈرائیو شافٹ کے ساتھ پینوئے جوئے کے ذریعہ منسلک ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، پینی مہر ، جو گیئر آئل کو چھلانگ سے لے کر پنی جوئے تک کے فرق میں رکھتا ہے ، ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوجائے گا اور اس کی سگ ماہی کی صلاحیت کھو دے گا۔ پنونی مہر کو تبدیل کرنے سے گیئر کے نقصان اور تفریق کو پہنچنے والے نقصان کو روکا جا. گا۔
مرحلہ 1
پارکنگ بریک لگائیں۔ اگلے پہی behindوں کے پیچھے پہی chی چور لگائیں۔ فرش جیک کا استعمال کرکے ، اور پہلوؤں کو جیک کرنے کے ساتھ پیچھے والے پہیوں کو آگے بڑھاؤ اور سپورٹ کرو۔ ڈاج کو کم کریں
مرحلہ 2
ڈرائیو شافٹ کو 12 ملی میٹر رنچ کا استعمال کرتے ہوئے ڈھیلے اور بولٹ کو ہٹا دیں جو ڈرائیو شافٹ کو پینو جوئے سے جوڑ دیتے ہیں۔ ٹرانسمیشن دم شافٹ کے نیچے ڈرین پین رکھیں۔ ڈرائیوشافٹ کو ٹرانسمیشن دم شافٹ سے باہر کھینچیں ، محتاط رہیں کہ عقبی یو-جوائنٹ پر واقع کیپس کو نہ گرا دیں۔
مرحلہ 3
پینوئن جوئے کے بیچ میں ، بڑی نٹ کو ہٹا دیں ، جو جوی کو پینیئر گیئر شافٹ سے جوڑتا ہے۔ پنی شافٹ سے جوئے سلائیڈ کریں۔
مرحلہ 4
ایک بڑی سکریو ڈرایور کا استعمال کرکے پرانے پنیؤن مہر کو تفریق ہاؤسنگ سے باہر نکال کر اسے ہٹا دیں۔ ہاؤسنگ میں نئی مہر لگائیں اور ہتھوڑا استعمال کرکے اسے ہلکے سے ٹیپ کریں۔
مرحلہ 5
پیوئن شافٹ پر جوئے کو دوبارہ انسٹال کریں اور برقرار رکھنے والے نٹ کو 210 فٹ-پونڈ تک سخت کریں۔ ایک torque رنچ کا استعمال کرتے ہوئے. نٹ کو زیادہ سے زیادہ اڑانے اور پنین بیئرنگ کو نقصان پہنچانے سے گریز کریں۔ ڈرائیو شافٹ کو دوبارہ انسٹال کریں اور بولٹ کو 14 فٹ-پونڈ تک سخت کریں۔
مرحلہ 6
سوراخ کے ذریعہ سیال ڈال کر ، ربڑ کے پلگ سے مہر کرکے ، فرق کی سطح میں سیال کی سطح کو اوپر رکھیں جب تک کہ یہ سوراخ سے ٹپکنے نہ لگے۔
جیک اسٹینڈز اور ٹیسٹ ڈرائیو سے ٹرک کو نیچے کردیں۔ ٹیسٹ ڈرائیو کے بعد لیک کے لئے پڑتال کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- پہیے کے چاک
- فلور جیک
- جیک کھڑا ہے
- ساکٹ سیٹ
- رنچ سیٹ
- سکریو ڈرایور سیٹ
- پان ڈرین
- ہتھوڑا
- Torque رنچ
