مواد
آپ کی گاڑی کا واٹر پمپ کولنگ سسٹم کا دل ہے۔ اگر پمپ ناکام ہو جاتا ہے اور کولینٹ کی گردش روکتا ہے تو ، آپ کا انجن جلد ہی رک جائے گا۔ پمپ کے دو اہم راستے رساو اور دورے ہیں۔ اپنے کولنگ سسٹم کو برقرار رکھنے کے ل. ، یقینی بنائیں کہ آپ اسے برقرار رکھیں گے۔ اگر آپ کے پاس اچھا تجربہ ہے تو ، بہتر ہے کہ تربیت یافتہ ٹیکنیشن اپنے کولنگ سسٹم کا معائنہ کروائے۔ تاہم ، پانی کے پمپ سے شروع کرتے ہوئے ، کچھ آسان چیک آپ خود کر سکتے ہیں۔
مرحلہ 1
اپنی حفاظت کو چہرے پر رکھیں ، ڈنڈا اٹھائیں ، ٹارچ کو آن کریں اور اپنے پانی کے پمپ کو دیکھیں۔ انجن ٹھنڈا ہونے پر یہ ابتدائی جانچ پڑتال کرنا بہتر ہے۔ معائنہ کے دوران آپ کو واٹر پمپ کے نیچے دیکھنے کیلئے نیچے رینگنے کی بھی ضرورت ہوگی۔
مرحلہ 2
پمپ پر رونے والے سوراخ کا ضعف معائنہ کریں۔ ویپ ہول ایک چھوٹا سا پنسل صاف کرنے والے کے سائز کے بارے میں ہے اور جب واٹر پمپ گاسکیٹ ناکام ہونا شروع ہوجائے گا تو کولنٹ روتے ہوئے سوراخ سے چھلکنا شروع کردے گا۔ واٹر پمپ کو تبدیل کریں اگر آپ روئے ہوئے سوراخ سے رسنے کے آثار دیکھتے ہو۔ اگر نہیں تو ، تین قدم پر آگے بڑھیں۔
مرحلہ 3
واٹر پمپ کے نیچے کسی بھی طرح کی نمی کا معائنہ کریں۔ گندگی اکثر انڈر ڈاکو لیک پر جمع ہوتی ہے ، لہذا آپ کو گیلے پن کی کوئی علامت نہیں نظر آتی ہے ، کسی بھی گندگی کے جمع ہونے کا معائنہ کرتے ہیں جو آس پاس کے علاقوں سے کہیں زیادہ ظاہر ہوتا ہے۔ اگر آپ کو گیلے پن یا گندگی کے جمع ہونے کی کوئی علامت نظر آتی ہے تو ، آپ کو رسا ہوسکتا ہے۔ اگر آپ کو رساو کی کوئی علامت نظر نہیں آتی ہے تو ، چوتھے مرحلے پر آگے بڑھیں۔
انجن شروع کریں اور اسے گرم ہونے دیں۔ احتیاط سے ریڈی ایٹر نلی کو وقتا فوقتا نچوڑیں۔ اگر نلی کبھی گرم نہیں ہوتی ہے ، یا آپ کا ترموسٹیٹ کولنٹ کو گردش نہیں کررہا ہے۔ اس صورت میں ، ترموسٹیٹ کو تبدیل کرنا اور اس مرحلے کو دوبارہ انجام دینا بہتر ہے۔ اگر ، اچھا ترموسٹیٹ انسٹال کرنے کے بعد ، آپ کے پاس سرد اوپری ریڈی ایٹر نلی ہے تو ، پانی کے پمپ کو تبدیل کریں۔
ٹپ
- یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ آپ اپنے کولنگ سسٹم کو فلش کریں ، ترموسٹیٹ کو تبدیل کریں اور سرپینٹائن بیلٹ کو تبدیل کریں۔ جبکہ ان کاموں کو کرنا آسان نہیں ہوسکتا ہے ، مستقبل میں وہ آپ کے پاس واپس آئیں گے۔
انتباہ
- کبھی بھی ٹھنڈا ٹھنڈا کرنے والا نظام نہ کھولیں۔ ٹھنڈا درجہ حرارت آسانی سے 200 ڈگری سے تجاوز کرسکتا ہے۔ انجن کو چلانے کے دوران انجن کولنگ سسٹم پر بھی دباؤ ڈالا جاتا ہے۔ 200 ڈگری کولینٹ کے ساتھ دباؤ والا نظام کھولنے کے نتیجے میں شدید چوٹ یا موت واقع ہوسکتی ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- حفاظتی شیشے
- ٹارچ
