مواد
جب آپ کا کار انجن ٹھیک نہیں چل رہا ہے ، یا غلط فائرز ہیں تو ، چنگاری پلگ تاروں کی تشخیص کرکے شروعات کریں۔ تار میں بہت زیادہ مزاحمت بجلی کے موجودہ پلگ پر آنے کا باعث بنتی ہے۔ پٹرول کے آمیزے میں بجلی کا کم ہونا نتیجہ ہے جو انجن کو آگ لگاتا ہے۔ ملٹی میٹر کے ساتھ ، ہر پلگ تار کی مزاحمت کی پیمائش کرنے میں صرف چند منٹ لگتے ہیں۔
مرحلہ 1
چنگاری پلگ تار کے دونوں سرے ہٹائیں - پلگ کے ساتھ اس کے تعلق سے اور اس کے اگنیشن کنڈلی سے جڑنے سے۔
مرحلہ 2
اپنے چنگاری پلگ تار مزاحمت کی حد کے لئے مرمت کا دستی چیک کریں۔ پیمائش کلوگرام میں ہوگی۔
مرحلہ 3
ملٹی میٹر ڈائل کی ترتیب "اوہم (؟)" پر رکھیں۔ ملٹی میٹر دستی رینج کے سیکشن میں "ohmmeter (؟)" ڈائل کریں ، پھر قریب ترین ترتیب کا انتخاب کریں جو آپ کے پلگ تاروں سے درست مزاحمت سے زیادہ ہو۔ مثال کے طور پر: 15-19k مزاحمت کی حد کے ل "،" 20k "کی طرف رجوع کریں۔ 21-25k کی حد کے لئے ، ڈائل کو" 200k "میں تبدیل کریں۔
مرحلہ 4
ایک اسپیری پلگ تار کنیکٹر میں سے کسی ایک کے دات مرکز میں ملٹی میٹر سے ایک لیڈ چھوئے۔ دونوں سرے سے شروع کریں ، تاروں قطبی حساسیت کے حامل نہیں ہیں۔
مرحلہ 5
دوسرا سیسہ تار پلگ کے دوسرے سرے سے جوڑیں ، ایک بار پھر دھات کو دھات سے چھوتے ہوئے۔ جگہ پر پکڑو۔
کلوہوم میں پڑھیں (1 کلوگرام = 1،000 اوہم) اگر یہ مینوفیکچررز کے ہاتھ میں آجاتا ہے تو ، یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ زیادہ پڑھنے سے بہت زیادہ مزاحمت کا اشارہ ہوتا ہے ، ممکنہ طور پر تار میں زنگ لگنے یا خرابی کی وجہ سے۔ ایک ٹوٹی ہوئی تار بجلی کو ہر گز پڑھنے کی اجازت نہیں دیتی ہے ، جس کی وجہ سے ملٹی میٹر resistance "حد سے زیادہ۔ as" کے طور پر مزاحمت کو رجسٹر کرے گا۔
ٹپ
- کسی بھی پلگ ان تاروں کو تبدیل کریں جو بہت زیادہ مزاحمت یا "حد سے زیادہ" رجسٹر ہوں۔ سسٹم کے ڈیزائن کا مطلب ہے کہ آپ کو بجلی کے بہاؤ میں اضافہ کرنا ہو گا۔ لہذا ، آپ کو تھوڑا بہت زیادہ حاصل کرنے جا رہے ہیں۔
انتباہ
- اپنی کار کا انجن بند کردیں اور کسی بھی حصے کو چھونے سے پہلے اسے ٹھنڈا ہونے دیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ڈیجیٹل ملٹی میٹر
- مرمت دستی
