مواد
چیوی طاہو کئی سالوں سے جنرل موٹرز کے لئے اچھا بیچنے والا رہا ہے ، اور کارخانہ دار نے 2009 میں طاہو ہائبرڈ بھی نکالا تھا ، جو مارکیٹ میں لائے جانے والے پہلے ہائبرڈ ہائبرڈ میں سے ایک تھا۔ طاہو کو اینٹی لاک بریکنگ سسٹم میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا ، جس میں 1999 سے لے کر 2002 تک کے ماڈل سالوں کے لئے اے بی ایس بریک کی یاد آ رہی ہے ، اور 2005 کے ماڈل میں بریک کی دشواریوں کی یاد آ رہی ہے۔ شیوی طاہو پر سب سے بڑی یادگاری حرارتی ماڈیول کے مسئلے کی وجہ سے 15 لاکھ سے زیادہ گاڑیاں متاثر ہوئی تھی جس سے آگ کا خطرہ لاحق تھا۔
بریک یاد
2005 کے چیوی طاہو میں سے کچھ کو اے بی ایس بریک کی دشواری کے لئے واپس بلایا گیا ہے۔ مسئلہ لاپتہ بریک پیڈل پش ڈنڈ برقرار رکھنے پن سے متعلق ہے۔ یہ پن کچھ دن پہلے ہی رہ گیا تھا ، اور اس یاد سے صرف 707 طاہو متاثر ہوئے تھے۔ طاہو مالک کو ڈیلرشپ کا خیال رکھنا ضروری ہے۔ اگر پن غائب ہے تو ، ڈیلرشپ مالک کو بغیر کسی قیمت کے برقرار رکھنے والے پن کی جگہ لے لے گی۔ اس برقرار رکھنے والی پن کے بغیر ، جب اطلاق ہوتا ہے تو شیوی طاہوس اے بی ایس بریکس کام نہیں کریں گے۔
اے بی ایس بریک یاد
چیوی طاہوے ABS مسئلے کی سب سے بڑی یاد 1999 سے 2002 کے ماڈل سالوں کی تھی۔ 800،000 سے زیادہ جنرل موٹرز ٹرک اور ایس یو وی ، جس میں چیوی طاہو ، . اس وقت جنرل موٹرز کے ترجمان مرد ، ایلن ایڈلر کے مطابق ، روڈ گرائم اے بی ایس سینسر کے پلاسٹک کور میں داخل ہورہا تھا ، جس کی وجہ سے بریک سست رفتار سے قبل وقت سے پہلے ہی لاگو ہوتا تھا۔
ABS جنرل بحالی
چیوی طاہوے اے بی ایس بریک کے بارے میں صرف دوسری شکایات عام دیکھ بھال کے مسائل ہیں ، کیلپیروں کے خلیجوں کی غلط تفریق جس سے کمپن اور اسپونجی یا بریک پیڈل میں بہت زیادہ کھیل ہوتا ہے۔ ان تمام پریشانیوں کو کارخانہ دار حل کرسکتے ہیں۔ بریک پیڈ لاگو کرنے کے وقت پیدا ہونے والے رگڑ کی وجہ سے پہننے جا رہے ہیں ، اور اسی وجہ سے بریک روٹر پہننے جارہے ہیں۔
