مواد
2005 سے لے کر 2009 تک چیوی نے درمیانی سائز کی ایس یو وی تیار کی جس کو ٹریلبلزر کے نام سے جانا جاتا ہے۔ چیوی ٹریلبلازر انجن کے بہت سے اختیارات کے ساتھ آتا ہے ، جس کا بنیادی ماڈل ایک 4.2 لیٹر ، ان لائن کا چھ سلنڈر ورٹیک انجن ہے۔ اس انجن نے اپنی کلاس میں موجود دیگر چھ سلنڈر ایس یو وی سے متعلق اچھی تعداد تیار کی تھی۔ جیپ گرانڈ چیروکی ، فورڈ ایکسپلورر اور ڈاج ڈورنگو۔
ہارس پاور
4.2 لیٹر وورٹیک نے 6،000 آر پی ایم پر 275 ہارس پاور تیار کی جو اس کے مقابلے کے مقابلے میں ایک اعلی تعداد ہے۔ جیپ گرانڈ چیروکی ، فورڈ ایکسپلورر اور ڈاج ڈورنگو صرف اپنے اپنے متعلقہ چھ سلنڈر انجنوں سے 210 ہارس پاور تیار کرتے ہیں۔
torque کی
4.2-لیٹر چیوی ٹریل بلزر نے 275 فٹ-پونڈ تیار کیا۔ 3،800 RPM پر ٹارک کی جیپ گرینڈ چیروکی اور ڈاج ڈورنگو کے 235 فٹ-پونڈ سے زیادہ یہ ایک اہم فائدہ ہے۔ 4،000 RPM پر فورڈ ایکسپلورر V-6 پر بھی اس کا تھوڑا سا فائدہ ہے ، جس نے 3،700 آر پی ایم پر 254 فٹ لیب ٹورک تیار کیا۔ ان ٹورک نمبروں نے ٹریلبلزرز کی زیادہ سے زیادہ طوالت کی گنجائش 6،300 پونڈ تک بڑھا دی۔ 5،760 پونڈ میں فورڈ ایکسپلورر کے مقابلے ، 6،000 پونڈ پر ڈاج ڈورنگو اور جیپ گرانڈ چیروکی 6،500 پونڈ پر؛ ٹریل بلزر دوسرے نمبر پر تھا۔
معیشت
ایندھن کی معیشت کے ل children عام طور پر ایس یو وی بچوں کے پوسٹر نہیں ہوتے ہیں۔ 4.2-لیٹر والے شیوی ٹریل بلزر نے شہر میں 14 ایم پی جی اور شاہراہ پر 20 ایم پی جی حاصل کی۔ یہ جیپ گرینڈ چروکی شہر میں 15 ایم پی جی اور ہائی وے پر 21 ایم پی جی ، ڈورنگو کا 14 ایم پی جی شہر اور 19 ایم پی جی ہائی وے اور ایکسپلورر کا 14 ایم پی جی شہر اور 19 ایم پی جی شاہراہ ہے۔
اندرونی اور تعمیراتی
4.2-لیٹر میں ڈبل اوور ہیڈ کیمز تھے اور متغیر فاسنگ کیم استعمال کیا گیا تھا۔ وورٹیک کے پاس 3.66 انچ کا سلنڈر بور تھا اور اس کا فالج 4.01 انچ تھا۔ اس کی مصنوعات میں 256 مکعب انچ کی مجموعی طور پر نقل مکانی ہے۔ اس میں 10.1 سے 1 تک کا کمپریشن تناسب بھی تھا۔ اس ورکٹک انجن کا بلاک کاسٹ آئرن سے بنایا گیا تھا۔
