مواد

• ٹائر معائنہ
• معطلی کی پریشانیاں - جھٹکے
• ٹائر کے مسائل - توازن
• معطلی کی پریشانیاں - بال مہریں اور پہی Bے والے
• معطلی کی دشواریوں - ٹائی راڈ ختم اور بشنگ
• معطلی کی پریشانیاں - سیگنگ اسپرنگس
• ٹائر کے مسائل - کمتر معیار
• ایج پہن اور چوپی ٹائر کا امتزاج
• ٹائر احتیاطی تدابیر اور حفاظت

گاڑیوں اور سڑک کی سطحوں کے درمیان ٹائر سب سے اہم رابطہ ہوتے ہیں۔ وہ سواری کی راحت اور تدبیر کو کنٹرول کرتے ہیں۔ بعض اوقات ٹائر پہننے اور آنسو پھیلانے کے نمونوں کو تیار کرتے ہیں ، اور یہ پہننے کے نمونے ٹائروں کو سڑک پر محفوظ اور مناسب کرشن اور رابطے کی صلاحیت کو کم کرتے ہیں۔ ٹائر کے کنارے چپٹی پہننا کچھ ممکنہ دشواریوں میں سے کسی ایک کی نشاندہی کرتا ہے۔ پہنا ہوا سونے کی غلط معطلی ، خاص طور پر کٹی یا "کپڑا ہوا" ٹائر۔

ٹائر معائنہ

زمین سے دور پہی withوں سے ان کا بہترین معائنہ کیا جاتا ہے تاکہ ان کو گھمایا جا and اور جانچ کی جاسکے۔ جیک فرش اور جیک اسٹینڈ والے انفرادی طور پر یا ایکسل سیٹ میں ٹائر اٹھائیں۔ ربڑ کی کھردری کے کنارے پر ہراپنا لباس ، جہاں ربڑ کے چھوٹے حص theے سطح پر پھسل جاتے ہیں ، انفرادی اشارے دکھاتے ہیں۔ یہ "پنکھ" کے ساتھ الجھن نہیں ہے جہاں لائن کا ایک رخ نرم یا پہنا ہوا نظر آتا ہے جبکہ لائن کے دوسری طرف تیز ، پنکھ دار کنارے ہوتے ہیں۔ سنگی کی مدد سے ، آپ اپنی انگلی کو کٹے ہوئے چبھتے اور چڑھتے ہوئے حصے پر حاصل کرسکتے ہیں۔

معطلی کی پریشانیاں - جھٹکے

جذب شاک جذب کرنے والوں کے ساتھ وابستہ سب سے عام پریشانیوں میں سے ایک۔ ہائیڈرولک جھٹکے ، چاہے سنگل ماونٹڈ ہوں یا میک فیرسن کوئل اوور قسمیں ، دباؤ والے ہائیڈرولک آئل کو ٹیوب یا سلنڈر کے اندر رکھیں۔ تیل کے اندر اچانک نقل و حرکت سے تیل پر پابندی ہے۔ ایک پہنا ہوا جھٹکا ، یا ایک جس نے اپنا ہائیڈرولک تیل کھو دیا ہے ، اس سے ٹائر اچھالنے کی اجازت دے گا ، جس سے چلنے پھرنے کی وجہ سے گندگی یا چپٹا سا ظہور ہوگا۔ یہ مضمون صرف مندرجہ ذیل زبانوں میں دستیاب ہے۔

ٹائر کے مسائل - توازن

پہیے کا نامناسب توازن ٹائر پر کٹی یا کپل حالت کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر ایک ٹائر نا مناسب طور پر متوازن ہے یا اس نے وزن کو کنارے سے پھینک دیا ہے تو ، ٹائر کا وہ پہلو اسی طرف سے زیادہ بھاری ہوگا۔ اس کے سبب سڑک سے اچھالنے ، یا چھٹپٹ رابطے ہوجاتے ہیں۔ تیز رفتار سے ، غیر متوازن ٹائر کمپن ، یا ایک چمکیلی وجہ بن سکتے ہیں جو اسٹیئرنگ وہیل میں محسوس ہوتا ہے۔

معطلی کی پریشانیاں - بال مہریں اور پہی Bے والے

کٹے ہوئے یا کپڑوں والے ٹائر معطلی کے نظام میں پائے جانے والے بال جوڑ کے نتیجے میں ہوسکتے ہیں۔ بوجھ اٹھانے والے بال جوڑ آگے کے پچھلے حصے کے وزن کی زیادہ تر حمایت کرتے ہیں ، نیز کنٹرول بازو کے پائیوٹنگ ، یا سفر کا ایک آرک ، کی اجازت دیتے ہیں۔ اگر بال اور ساکٹ مہر پہنا ہوا ہے تو ، کھیل کے زیادہ سے زیادہ نتائج ، ایک دوسرے کے ساتھ اور عمودی حرکت۔ زیادتی کی وجہ سے لمحہ بہ لمحہ سڑک سے رابطہ ختم ہوجاتا ہے ، جس کے نتیجے میں کٹی یا کھرچھے ہوئے لباس کے نمونے ہوتے ہیں۔ ضرورت سے زیادہ کھیل کے ساتھ پہی bearے کی بیرنگ غیر معمولی ٹائر سے باخبر رہنے اور کونییی دبلی ہوگی۔ پہی bearے کے بیرنگ چکنائی سے بھرے ہونگے۔

معطلی کی دشواریوں - ٹائی راڈ ختم اور بشنگ

ٹائی چھڑی اختتام اسٹیئرنگ روابط اسٹیئرنگ باکس یا پٹ مین بازو اور پہیے کے مابین سخت رکھیں۔ پہنا ہوا ٹائی چھڑی کے اختتام جوڑوں زیادہ تر افقی طیارے میں ، بلکہ عمودی میں بھی ، اگر زیادہ پہنا ہوا ہے تو ، زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ کھیل کی اجازت دے گا۔ پہنا ہوا اوپری اور لوئر کنٹرول باؤشنگ پہیے کی چمک کودنے دیتا ہے ، جس سے پہیے کا لمحہ بہ لمحہ سڑک کی سطح تک غلط رابطہ ہوتا ہے۔ ٹوٹے ہوئے یا پہنے ہوئے اوپری کنٹرول بازو بشنگس جب اکثر گاڑیوں کے کھودنے یا اوپر کی سطحوں پر گر پڑتے ہیں تو وہ سخت دستک دینے یا گھونسنے کی آواز پیدا کرتے ہیں۔ میکانکس آپ کے بوشنگز یا بال جوڑ کو متبادل کی ضرورت کا تعین کرسکتے ہیں۔

معطلی کی پریشانیاں - سیگنگ اسپرنگس

کوئل اور پتیوں کے چشمے گاڑی کے فریم کو جسمانی فریم سے رابطہ کرنے سے روکتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ کوئل اور پتی کے چشمے ، گاڑی کی سواری کی اونچائی کو کم کرتے ہیں۔ ضرورت سے زیادہ ساس عمودی اچھال کا سبب بنے گی ، اور کثرت سے تال میل اور نیچے کی حرکات ترتیب دیتے ہیں۔ یہ حالت دوسرے حصوں جیسے بال جوڑ ، پہی bearے کی بیرنگ ، چھڑی کے سرے اور تکلے پر اضافی لباس پہننے کا سبب بن سکتی ہے۔ ضرورت سے زیادہ گاڑی میں اچھال چوٹی یا خرابی ٹائر کا سبب بن سکتا ہے۔

ٹائر کے مسائل - کمتر معیار

ٹائر میں پہننے کی درجہ بندی ہوتی ہے ، جو کاربن سیاہ کے استعمال کے دوران ربڑ کے مرکب میں استعمال ہوتا ہے۔ ایک نرم سواری کے ل making ، کم معیار کے ٹائروں کے میک اپ میں کم کاربن پڑے گا ، لیکن اس سے زیادہ نرم مواد زیادہ تیزی سے پہنیں گے۔ مستقبل میں ایک نرم ٹائر استعمال ہوگا۔ ٹائر جن کی چلنے کی درجہ بندی 200 اور اس سے نیچے ہے۔

ایج پہن اور چوپی ٹائر کا امتزاج

ٹکڑی کے بیچ میں یا دونوں کے بیچ میں ، ہیرے ہوئے سونے کے ٹائر پہنے ہوئے ٹائروں کے کناروں پر پہنتے ہیں۔ ٹائپ کے اندر یا باہر کی ضرورت سے زیادہ پہننا ، کستاخ یا خستہ حال ظاہری شکل کے ساتھ ، پیر میں یا کیمبر سیدھ میں ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کرسکتا ہے۔ یہ حالت ٹائر کے ایک طرف دکھائی دیتی ہے ، جس کی وجہ سے چلنے میں غیر معمولی لباس ہوتا ہے ، اور اکثر پلائ کے نیچے ہی پہنتا ہے۔ جب پہنا جاتا ہے ، تو یہ ٹائر کے نیچے دباؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔ دروازے کے اندر یا باہر بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔

ٹائر احتیاطی تدابیر اور حفاظت

مناسب ٹائر دباؤ ، توازن کے طریقہ کار ، اور ٹائر گردش ترتیب اور وقفوں کے ل for اپنے مالکان سے دستی مشورہ کریں۔ اگر آپ کو مندرجہ ذیل میں سے کوئی چیز پہلی جگہ پر نظر آتی ہے تو ، ایک دکان پر پہلے نظر ڈالیں اور اسے چیک کریں۔ صف بندی کے پرزوں کو سیدھ میں لانے سے پہلے تبدیل کرنا ضروری ہے ، اور یہ لازمی ہے کہ وہ پہی .ے معطلی اور پیچھے پہیے اسٹیئرنگ نظام ہوں۔ اچھ suspے معطلی کے پرزے اور مناسب صف بندی سے ٹائر پہننے کی کسی موجودہ پریشانی کا سامنا نہیں ہوگا۔ اگر حالت کافی سخت ہو تو حفاظت کو متاثر کرنے والے پہنے ہوئے ٹائروں کو نئے سے تبدیل کریں۔