مواد
- ایم پی جی بمقابلہ جی پی ایم
- آکٹین اور گیس مائلیج
- کاریں بمقابلہ ٹرک اور ایس یو وی
- ہائبرڈ گاڑیاں
- ڈرائیونگ اور آٹوموبائل کے حالات
20 ویں صدی میں شروع ہوا۔ 20 ویں صدی کے آخر میں ، مالی اور ماحولیاتی وجوہات کی بناء پر ایندھن کا تحفظ ایک اہم عنصر بن گیا۔ تاہم ، اچھی حالت کا تعین متعدد عوامل پر منحصر ہے ، جس میں شامل گاڑی کی قسم بھی شامل ہے۔ ڈرائیونگ کے حالات ، ڈرائیور اور کوچ بھی گیس مائلیج پر خاصی اثر ڈالتے ہیں۔
ایم پی جی بمقابلہ جی پی ایم
گیس مائلیج فی میل گیلن ، یا ایم پی جی میں ماپا جاتا ہے۔ یہ گیس کے ایک گیلن میل کی تعداد ہے۔ ہائی وے پر ایم پی جی دوسروں کے مقابلے میں زیادہ ہے ، جو اپنی رکنے اور جانے والی نوعیت کے ساتھ زیادہ گیس کھاتا ہے۔ 21 ویں صدی کے اوائل میں ، 40 سے زائد MPG تک MPG۔ جی پی ایم ایک متبادل پیمائش ہے جو ایڈمنڈس نے تیار کیا ہے جو 100 میل کے فاصلے پر درکار گیلنوں کی تعداد کا حساب کتاب کرنے کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر ، 12.5 ایم پی جی کی ایم پی جی کی درجہ بندی میں 100 میل سفر کرنے کے لئے آٹھ گیلن گیس درکار ہے۔ جی پی ایم کار کی ایندھن کی حقیقی کارکردگی ، جیسے اس کی لاگت کا تعین کرنے میں زیادہ مددگار ثابت ہوسکتا ہے۔
آکٹین اور گیس مائلیج
20 ویں صدی کے وسط کے بعد سے ، زیادہ تر کاریں لیڈڈ پٹرول کی بجائے انلیڈیڈ پٹرول پر چلتی ہیں۔ اس سے انجن صاف ستھرا چلتا ہے ، جس سے گیس مائلیج میں بھی اضافہ ہوسکتا ہے۔ گیس کا آکٹین گیس مائلیج کو بھی متاثر کرتا ہے۔ آکٹین کی قدریں انجن میں جلنے کی شرح کا تعی .ن کرتی ہیں جو ایندھن کے لئے ایندھن کے تناسب کے تناسب کی بنا پر ہے۔ اوکٹین جتنا اونچا ہوگا ، جلنے کی رفتار سست ہوگی اور کار زیادہ موثر انداز میں چلتی ہے۔ اس مثال میں ، گیس مائلیج میں اضافہ کی وجہ سے زیادہ سے زیادہ بچت حاصل کرنا ممکن ہے۔
کاریں بمقابلہ ٹرک اور ایس یو وی
مسافر کار چیسس پر بننے والی گاڑیاں ٹرک کی چیسس پر بننے والی گاڑیوں سے بہتر مائلیج حاصل کرتی ہیں۔ 20 ویں صدی کے آخر میں ، اسپورٹ یوٹیلیٹی گاڑیاں (ایس یو وی) اور منیوین امریکی عوام میں بے حد مقبول ہوئے۔ تاہم ، جبکہ بہت سے لوگوں میں 20 سے 25 MPG کی درجہ بندی ہوتی ہے ، اسی عرصے کے دوران ایس یو وی میں اکثر 20 یا 15 MPG سے کم درجہ بندی ہوتی ہے۔ اکیسویں صدی کے اوائل تک ، بہت سے ایس یو وی نے 20 سے 25 ایم پی جی یا اس سے زیادہ کی گیس مائلیج ریٹنگ کا اشتہار دیا ہے ، جس میں ہائی وے ایم پی جی کے اعداد و شمار بھی زیادہ ہیں۔
ہائبرڈ گاڑیاں
یہ پٹرول انجن اور اضافی برقی انجن چلانے کے مابین باری باری گیس کی مائلیج کو زیادہ سے زیادہ بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 21 ویں صدی کے اوائل میں ، روزمرہ کی ڈرائیونگ کے حالات کے لئے ایم پی جی۔ ہائبرڈ گاڑیوں کے لئے 50 MPG ہائی وے پر ڈرائیونگ کیلئے گیس مائلیج کی درجہ بندی۔ ہائبرڈ کاروں کو زیادہ تر روایتی پٹرول سے چلنے والی کاروں کے مقابلے میں ، "کلینر" چلانے یا "کاربن کے اخراج کو کم کرنے" کا فائدہ بھی حاصل ہے۔
ڈرائیونگ اور آٹوموبائل کے حالات
دوسرے حالات گیس مائلیج کو بھی متاثر کرتے ہیں۔ اچھی طرح سے برقرار رکھی ہوئی کار کو اسی ماڈل سے زیادہ گیس مائلیج ملے گا کیونکہ اسی آکٹین پٹرول کا استعمال کرتے ہوئے جس کے لئے مالک دیکھ بھال کو نظرانداز کرتا ہے ، جیسے تیل میں تبدیلی اور ٹائر دباؤ۔ "لیڈ فٹ" ڈرائیور اور جارحانہ ڈرائیور زیادہ امکان اور زیادہ اہم ہوتے ہیں۔
