مواد
کاروں کی آزاد معطلی بہت سے مختلف اجزاء پر مشتمل ہے۔ اگر ان میں سے کوئی بھی اجزا حادثے میں جھکا ہوا ہو یا استعمال سے خراب ہو جائے تو ، معطلی زیادہ عام طور پر انجام نہیں دے سکتی ہے۔ کنٹرول بازو ایک ایسے اجزاء ہیں جو حب کو چیسیس سے جوڑتے ہیں۔ اگر یہ حصے مڑے ہوئے ہو جائیں یا ان میں جھاڑی بوٹی ہوجائے تو اس کا نتیجہ لرز اٹھے گا ، ہل سکتا ہے اور اسٹیرنگ کا ڈھیر لگ سکتا ہے۔
مرحلہ 1
کار کو فری وے پر آزمائیں۔ پھٹے ہوئے اور پہنے ہوئے کنٹرول ہتھیاروں یا جھکے ہوئے کنٹرول ہتھیاروں کی وجہ سے کاریں کمپن ہوجائیں گی۔ یہ ایک علامت ہے جو فری وے کی رفتار سے تیز رفتار اور قابل توجہ ہوجائے گی۔ اس علامت کی دیگر امکانی وجوہات خراب صف بندی ، مڑے ہوئے پہیے یا غیر دانستہ پہنے ہوئے ٹائر ہوسکتے ہیں۔
مرحلہ 2
بریک ٹیسٹ کریں۔ اگر آپ بریک لگاتے ہیں تو اسٹیئرنگ وہیل لرز اٹھتی ہے ، تو کنٹرول بازو بشنگس پہنا جاسکتا ہے یا بازو جھکا سکتا ہے۔ اگرچہ ، یہ پہیے اور warped بریک گردوں کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔
مرحلہ 3
کسی سیریز یا کونے کے آس پاس گاڑی چلائیں اور اس پر توجہ دیں کہ یہ سیدھی لائن میں کیسے برتا ہے۔ خراب کنٹرول باؤشنگ اسٹیئرنگ کو ڈھیلے اور غلط محسوس کر سکتی ہے ، اور گاڑی کو آگے پیچھے پھرنے کا سبب بھی بن سکتی ہے۔
مرحلہ 4
اس بات کا تعین کریں کہ آیا پہیہ ضرورت سے زیادہ چلتا ہے۔ فرش جیک کے ساتھ کار جیک کریں تاکہ پہی fullyا ہوا میں مکمل طور پر معطل ہوجائے۔ پہی onے پر ہاتھ رکھیں اور پہی moveے کو حرکت دینے کی کوشش کریں۔ اگر آپ کو پہی andا اور معطلی آسانی سے حرکت محسوس ہوتی ہے تو ، کنٹرول اسلحہ یا کنٹرول بازو بشنگ خراب ہوسکتے ہیں۔
ڈرائیونگ کے دوران شور سنیں۔ بوسیدہ آؤٹ بوشنگز کونے کے آس پاس گاڑی چلاتے ہوئے کنٹرول ہتھیاروں کو پھڑپھڑ اور ٹکر مبتلا کرسکتا ہے۔ یہ ایک علامت ہے جو کم رفتار سے زیادہ نمایاں ہوسکتی ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- فلور جیک
