مواد
ہارس پاور زیادہ تر اندرونی دہن انجنوں کے ڈیزائن میں استعمال ہوتی ہے۔ انجنوں کا تعلق بہت سارے عوامل سے ہے ، بشمول ایندھن کی قسم ، انجن کتنا اچھا ہے ، اور ہارس پاور کی مقدار بھی شامل ہے۔ انجن کی پیداوار اکثر مکعب سنٹی میٹر میں ماپا جاتا ہے ، اور کیوبک سینٹی میٹر (سی سی) کو ہارس پاور (HP) میں تبدیل کرنے کے لئے کچھ تخلیقی ریاضی کی ضرورت ہوتی ہے۔
کیوبک سنٹی میٹر
کیوبک سنٹی میٹر حجم کا ایک ایسا پیمانہ ہے جو ہوا / ایندھن کے مرکب کی کل مقدار کو بیان کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے جسے پسٹن انجن میں بے گھر کرتا ہے۔ انجنوں میں جو زیادہ سے زیادہ توانائی کو ختم کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ کم طاقت سے چلنے والی گاڑیاں ایک ہزار سے دو ہزار مکعب سنٹی میٹر کے درمیان نقل مکانی کرتی ہیں ، اونچی طاقت والی گاڑیاں 7،500 اور 8،200 مکعب سنٹی میٹر کے درمیان منتقل کرتی ہیں۔
اپنے گھوڑوں کی گنتی
ہارس پاور اس کام کی مقدار کا ایک پیمانہ ہے جو ایک انجن اور مؤثر طریقے سے کام کرسکتا ہے۔ ہارس پاور کی اصطلاح جیمز واٹ سے آئی ہے ، جس نے اندازہ لگایا ہے کہ اوسط گھوڑا ایک منٹ میں 33،000 فٹ پاؤنڈ کام کرسکتا ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، اگر کسی گھوڑے نے 3،000 پاؤنڈ کا بوجھ کھینچ لیا تو ، یہ ہر منٹ میں 11 فٹ جاسکتا ہے۔ ہارس پاور کا ہر یونٹ 33،000 فٹ پاؤنڈ کام کی نمائندگی کرتا ہے۔ 500 ہارس پاور والا ایک انجن 500 گھوڑوں کا کام انجام دے سکتا ہے ، جو 16،500،000 فٹ پاؤنڈ کام کے برابر ہوگا۔
بنیادی CC سے HP تبادلوں
چونکہ کیوبک سنٹی میٹر بے گھر ہونے کا ایک پیمانہ ہے اور ہارس پاور کام کی پیداوار کا ایک پیمانہ ہے ، اس وجہ سے دونوں کے مابین براہ راست تبادلہ نہیں ہوتا ہے۔ متعدد مختلف انجن اقسام کے کیوبک سینٹی میٹر اور ہارس پاور کی وضاحت کرنے والی متعلقہ مثالوں سے ، تاہم ، یہ انکشاف کرتا ہے کہ ہارس پاور کے ہر یونٹ کے لئے تقریبا 15 سے 17 مکعب سنٹی میٹر کی نقل مکانی ہوتی ہے۔ عام طور پر ، 500 ہارس پاور انجن کہیں 8000 مکعب سینٹی میٹر ہوا اور ایندھن کو بے گھر کردے گا۔
تحفظات
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ اندرونی دہن کے انجنوں کیلئے کیوبک سنٹی میٹر اور ہارس پاور کے مابین ایک سائز کے فٹ بیٹھ کر تمام تبادلوں کی ضرورت ہے۔ کچھ انجن اقسام میں تقریبا one ایک سے ایک کیوبک سنٹی میٹر سے ہارس پاور کا تناسب ہوتا ہے۔ سپیکٹرم کے مخالف سرے پر 14 سلنڈر ٹربو دو اسٹروک ڈیزل انجن ہیں ، جس میں ہارس پاور کے ہر یونٹ میں تقریبا 234 مکعب سنٹی میٹر کی نقل مکانی ہوتی ہے۔ یہ پیمائش متعدد عوامل سے متاثر ہوتی ہے ، جیسے پسٹنوں کی تعداد ، گاڑی کتنی اچھی طرح سے چلتی ہے ، ایندھن کا گریڈ استعمال کیا جارہا ہے اور اس ایندھن کو کس قدر موثر طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے۔
