مواد
1995 سے پہلے زیادہ تر گاڑیاں ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں آر 12 فریج کے ساتھ آئیں۔ اگر آپ کا ائر کنڈیشنگ اس سے لمبا نہیں ہے ، تو پھر امکانات یہ ہیں کہ آپ کو سسٹم میں فرج ری چارج کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک آٹوموٹو ائر کنڈیشنگ کا نظام زیادہ آسان ہے ، تاہم ، R12 فریج سخت اور مہنگا ہے - اسے خریدنے کے لئے آپ کو کسی پیشہ ور کی ضرورت ہے۔ R134a کو کچھ حصوں اور کچھ بنیادی آلات کے ذریعہ R124a سسٹم میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
مرحلہ 1
کسی بھی لائسنس یافتہ ائر کنڈیشنگ پیشہ ور کے پاس اپنی گاڑی لے کر سسٹم میں موجود کوئی بھی R12 ریفریجریٹ ترک کردیں۔ R12 کو براہ راست ماحول میں آزاد کرنا قانون کے ذریعہ خطرناک اور قابل سزا ہے۔
مرحلہ 2
اپنی گاڑی کا انجن ٹوکری کھولیں۔ R12 ایئر کنڈیشنگ نظام کے ل the اعلی اور نچلی خدمات حاصل کریں۔ پرانے فٹنگ کے اوپر نیچے کی طرف R134a retrofit فٹ دبائیں اور اسے سخت کرنے کے لئے رنچ۔ 20 فٹ پاؤنڈ پر فٹنگ کا ٹارک لگائیں۔
مرحلہ 3
پرانے فٹنگ سے زیادہ اونچے حصے کے ریٹروٹ R134a کو دبائیں اور اسے سخت کرنے کے لئے رنچ کا استعمال کریں۔ 20 فٹ پاؤنڈ پر فٹنگ کا ٹارک لگائیں۔ ایک ریٹروفیٹ لیبل لگائیں ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آپ نے اپنے انجن کے ٹوکری میں کسی واضح جگہ پر ، R134a کے لئے گاڑی کو دوبارہ مصنوعہ دے دیا ہے۔
مرحلہ 4
اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے کئی گنا گیجز کے تمام والوز بند ہیں اور نیلے نلی کو نچلی سائیڈ بندرگاہ اور سرخ نلی کو اونچی سائیڈ پورٹ سے جوڑتے ہیں۔پیلے رنگ کی نلی کو ویکیوم پمپ تک لگائیں۔ ویکیوم پمپ شروع کریں اور گیجج گیجز پر اونچی اور نچلی والوز دونوں کھولیں۔ پمپ کو کم سے کم ایک گھنٹے تک چلنے دیں۔ گیجز پر تینوں والوز بند کردیں اور ویکیوم پمپ کو آف کریں۔
مرحلہ 5
R134a چکنا کرنے والے کی ایک کین کو پیلے رنگ کی نلی سے جوڑیں ، نیچے کی طرف والی والو کو کھولیں اور سسٹم میں خلا کو تیل اندر کرنے کی اجازت دیں۔ کسی مخصوص ضرورت کے لئے اپنی گاڑیوں کی خدمت کے دستی معائنہ کریں۔ اگر آپ تیل استعمال کررہے ہیں تو یہ مرحلہ چھوڑیں۔
مرحلہ 6
زیادہ سے زیادہ کارکردگی پر کتنا آر 12 ریفریجریٹ کی تفصیلات دیکھیں۔ آپ 10 فیصد کم R134a فرج شامل کریں گے۔ نوٹ کریں کہ انڈرفلنگ سسٹم کمپریسر کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور سسٹم کو زیادہ بھرنے سے مہریں لیک ہوسکتی ہیں۔ گیجز پر تمام والوز کو بند کردیں اور انہیں ہٹا دیں۔
مرحلہ 7
T-والو کو R134a ریفریجریٹ کی کین کے اوپر سکرو۔ انجن کو شروع کریں اور ائر کنڈیشنگ کو اعلی ترین ترتیب میں تبدیل کریں۔ درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کے لئے مرکز میں تھرمامیٹر رکھیں جب آپ ریفریجریٹ شامل کریں گے۔
مرحلہ 8
ٹی والو نلی کو لو سائیڈ سروس پورٹ سے مربوط کریں۔ والو کھولیں اور نظام کو ریفریجریٹینٹ کو کین سے باہر نکالنے کی اجازت دیں - آپ سردی اور ہلکا محسوس کرسکتے ہیں۔ اسے کچھ منٹ کے لئے نالی ہونے دیں اور پھر اندر کی ہوا کا درجہ حرارت چیک کریں۔
جب تک آپ زیادہ سے زیادہ سسٹم کی گنجائش سے 10 فیصد کم نہ ہوں تب تک فریجرینٹ شامل کرنا جاری رکھیں۔ ہوا کے درجہ حرارت کی جانچ پڑتال کریں تاکہ یہ یقینی ہو کہ سسٹم چارج نہیں ہوا ہے۔ ختم ہونے پر ٹی والو کو کم پریشر کی طرف سے منقطع کریں۔
انتباہات
- آپ کے ائر کنڈیشنگ سسٹم سے آزادانہ طور پر آر 12 فرج جاری کرنا غیر قانونی ہے۔ ایک پیشہ ور افراد سے پرانا R12 فرج کو ہٹا دیں۔
- جب نظام سے منسلک ہوتا ہے تو والو کو کبھی نہ کھولو۔ اندر کی گیس دباؤ میں ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- R134a retrofit کی متعلقہ اشیاء
- Torque رنچ
- ریٹروفیٹ لیبل
- کئی گنا گیجز
- ویکیوم پمپ
- R134a چکنا کرنے والا
- گاڑیوں کی خدمت کا دستی
- تھرمامیٹر
- ٹی والو اور نلی
- R134a ریفریجریٹینٹ
