مواد
ایک آٹوموبائل ریڈی ایٹر کولنٹ کو گردش کرکے کاروں کے انجن کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ جب سسٹم میں رساو ہو تو ، کولنٹ نیچے کی سطح پر جاسکتا ہے ، جس کی وجہ سے انجن زیادہ گرم ہوجاتا ہے اور متعدد علاقوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
ہیڈ گسکیٹ
جب انجن زیادہ گرم ہوجاتا ہے تو ، سلنڈر ہیڈ انجن کے نیچے تک پھیل سکتا ہے۔ یہ انجن دہن کو متاثر کرسکتا ہے اور / یا انجن چکنا کرنے والے کے ساتھ کولینٹ کو ملا سکتا ہے۔ کچھ معاملات میں زیادہ گرمی سے سلنڈر کا سر ٹوٹ جاتا ہے۔
پسٹن اور انگوٹھی
خراب سر والی گسکیٹ کے ساتھ ، کولنٹ سلنڈروں میں رسا ہوسکتا ہے ، تیل کو کم کرکے اور آخر میں پسٹنوں اور انگوٹھیوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ سلنڈروں میں کولینٹ آکسیجن سینسر ، کاتلیٹک کنورٹر اور / یا انجن کو بخار تالا میں جانے کا سبب بھی بن سکتا ہے ، جو اسے شروع ہونے سے روکتا ہے۔
Crankcase
اگر کولینٹ گاڑی کے کرینک کیس میں لیک ہوجائے تو اس سے انجنوں کے تیل کی بیرنگ اور آلودگی کو نقصان ہوگا۔
ٹرانسمیشن
ٹرانسمیشن کولر کے ذریعے مائعات کی منتقلی کرنے والی لائنوں میں سیال کی رساو ہوسکتی ہے۔ اس سے ٹرانسمیشن کو نقصان ہوگا۔
