مواد
ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ سسٹم پاور اسٹیئرنگ پمپ اور ہائیڈرولک سیال کا استعمال کرتے ہوئے دباؤ لائنوں کے ذریعہ اسٹیئرنگ ریک کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ اور ، آخر میں ، رساو. کم سیال کی سطح پمپ اور ریک پر اضافی تناؤ کا باعث بنے گی ، اور پہیے کی باری کی صورت میں اکثر کسی رونے کی آواز کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے۔ یہ جاننے کے لئے کہ آیا آپ کا پاور اسٹیئرنگ لیک ہورہا ہے ، پاور اسٹیئرنگ سسٹم کے مختلف اجزاء کا جائزہ لیں۔
مرحلہ 1
اپنے پاور اسٹیئرنگ پمپ اور ٹینک کو کسی گھٹا دینے والے کلینر اور چیتھڑوں سے اچھی طرح صاف کریں۔ پاور اسٹیئرنگ پمپ اور ذخائر عام طور پر ایک اکائی ہوتا ہے ، اور اصل جگہ گاڑی کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ اسمبلی کو پانی دیتے ہوئے حوض ، لائنوں اور پمپ کے نیچے چھڑکیں۔ چونکہ پاور اسٹیئرنگ سیال سرخ ہے لہذا ، اسے کولینٹ (عام طور پر سبز ،) تیل (سیاہ) یا واشر سیال (عام طور پر نیلے یا جامنی رنگ) سے ممتاز کرنے کا ایک آسان طریقہ فراہم کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، کرسلر 5.2 لیٹر وی 8 پر ، پاور اسٹیرنگ پمپ انجن کے سامنے ڈرائیور سائیڈ پر پایا جاتا ہے۔ پمپ اور ذخائر بریکٹ کے ذریعہ انجن بلاک پر بولٹ ایک واحد یونٹ ہیں ، جس میں کرینشافٹ سے منسلک ایک گھرنی ، اور دو ہائی پریشر لائنیں ہیں۔
مرحلہ 2
بجلی کے اسٹیئرنگ پمپ سے دباؤ والے لائن کنیکشن کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنائیں کہ وہ ڈھیلے نہیں ہیں۔ خود پمپ سے ریک تک بجلی کے اسٹیئرنگ لائنوں پر عمل کریں ، اور لائنوں کو جوڑتے ہوئے رساو کی جانچ کریں۔ اگر آپ کے پاور اسٹیئرنگ پمپ یا لائنوں کو تبدیل کردیا گیا ہے تو ، امکان ہے کہ یہ ڈھیلے پڑ جائے۔ اپنے ہاتھوں کو لکیروں کے ساتھ چلائیں تاکہ یہ معلوم ہوسکے کہ کیا آپ کو ہوزوں میں آنسو یا چھلک محسوس ہورہی ہے یا کوئی تیز دنگل۔
مرحلہ 3
اپنی گاڑی شروع کریں اور آہستہ آہستہ اسٹیئرنگ وہیل کو دائیں سے بائیں سے مڑیں۔ مثالی طور پر اگر کوئی مددگار پہیے کا رخ کرتا ہے تو ، آپ اسٹیئرنگ پمپ اسمبلی دیکھ سکتے ہیں۔ ذخائر یا پمپ سے ہی کسی لکیر سے آنے والا کوئی بوبلبل سیال تلاش کریں جہاں گھرنی پاور اسٹیئرنگ پمپ تکلا سے منسلک ہوتی ہے۔ اگر کوئی رساؤ ہو تو آپ کو بہتی ہوئی سیال دیکھنا چاہئے۔ رساو کا عام ذریعہ خود پلاسٹک کا ذخیرہ ہے۔ رساو کے لئے کنٹینر کے کونوں کونے کے ساتھ کوئی سیون یا جوڑ چیک کریں۔
مرحلہ 4
ذخائر کی ٹوپی کو ہٹا دیں اور اہم موڑ دہرائیں۔ یہ دیکھنے کے ل. چیک کریں کہ آیا سسٹم میں کوئی ہوا موجود ہے ، جسے اسٹیئرنگ وہیل سے پاک کیا جائے گا۔ اگر آپ اب بھی کوئی واضح لیک نہیں دیکھتے ہیں تو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ پاور اسٹیئرنگ فلوڈ سب سے اوپر ہے ، اور ایک دن چلائیں اور دوبارہ چیک کریں۔ اس عمل کو اس وقت تک دہرائیں جب تک کہ آپ اپنے رساو کی نشاندہی نہیں کریں ، ذخائر میں موجود سیال کی سطح کی جانچ کرکے معلوم کریں کہ آیا آپ سیال کھو رہے ہیں۔
لائنوں کے رسنے والے حصے کو تبدیل کریں۔ اگر آپ کی گاڑی پرانی ہے (شاید 5-10 سال پرانی ہے) تو صرف پاور اسٹیئرنگ پمپ اور حوض (اکثر ایک ہی یونٹ) کو تبدیل کرنا بہتر ہے۔ یہ عام طور پر ایک ایسا عمل ہوتا ہے جس میں گھرنی کے کھینچنے والے کو گھرنی کو پمپ سے الگ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، پھر بولٹ کو ہٹانا پڑتا ہے جو پمپ کو انجن بلاک پر رکھتے ہیں۔ گھرنی اور بیلٹ کو تبدیل کرنا بھی ایک اچھا خیال ہے۔
ٹپ
- اگر آپ کو کوئی لیک نہیں مل پاتا ہے تو ، پاور اسٹیئرنگ ٹھیک سے کام نہیں کررہی ہے ، خود پمپ یا اسٹیئرنگ ریک میں خرابی پیدا ہوسکتی ہے۔ یہ بھی ذہن میں رکھیں کہ اگر آپ نے اپنی فیکٹری کا سائز بڑھا دیا ہے تو ، اس کے نتیجے میں بھاری ٹائروں میں آپ کے حصے کی زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ کی کوشش ہوگی ، اور یہ ضروری نہیں ہے کہ پاور اسٹیئرنگ ریک یا پمپ کے ناکام ہوجانے کی علامت ہو۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- صفائی ستھرائی کرنے والا
- صاف چیتھڑوں
