فورڈ انجن کے مسائل تشخیص

مصنف: Monica Porter
تخلیق کی تاریخ: 13 مارچ 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
واشنگ مشین آنسو لن ، مرمت کا طریقہ کار
ویڈیو: واشنگ مشین آنسو لن ، مرمت کا طریقہ کار

مواد

تعارف اور نیچے کے آخر میں شور:

فورڈ انجن کا مسئلہ علامات سے شروع ہوتا ہے۔ اندرونی پریشانیوں کا سب سے پہلا اشارہ انجن میں موجود شور ہے۔ کم انکشی کے ساتھ مل کر جب انجن شروع ہوتا ہے اور چلتا رہتا ہے تو سخت دستک دیتے ہیں۔ اس کے لئے کرینکشاٹ اور تمام بیئرنگ کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔ ایک دستک دینے والا شور جو گیس کے جاری ہونے اور انجن کے خراب ہونے پر زیادہ اور تیز ہونے کا امکان رکھتا ہے۔ اس کے لئے انجن کی تعمیر نو کی ضرورت ہے۔ آواز کا ایک مستقل بہاؤ عام طور پر والو کور کے علاقے یا موٹر کلکٹر میں پہچانا جاتا ہے۔ یہ مرمت چوروں کی جگہ لے لے گی اور والوز کو ایڈجسٹ کرے گی۔


انجن شور:

موٹر یا واٹر پمپ کے سامنے رگڑنا یا گھونپنے والا شور اشارہ کرتا ہے کہ وقت ختم ہوچکا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ گھومنے پھرنے کی طرح ناہموار آواز پانی کا پمپ ہوسکتا ہے۔ جب انجن آف ہو تو ، پنکھے کو پکڑیں ​​اور پانی پر شافٹ دیکھنے کے لئے اسے آگے پیچھے منتقل کریں اگر ایسا ہوتا ہے تو ، اسے تبدیل کریں۔ اگر معمول سے زیادہ زور سے شور بلند ہوتا ہے تو ، یہ ایکسٹسٹ کئی گنا رسا ہوتا ہے۔ چہرے اور سر کے چہرے کے لئے کئی گنا چیک کریں۔ کئی گنا گسکیٹس کو تبدیل کریں۔ اگر انجن کے اوپری حصے میں ہنسنگ شور ہے تو ، یہ شاید ویکیوم لیک ہے۔ دراڑوں ، ڈھیلے ہوزیز یا ہوزوں کے لئے تمام نلیوں کو چیک کریں جو انٹیک سے کئی گنا گر پڑیں۔ دراڑوں کے لئے ہوزوں کو چیک کرنے کا ایک اچھا طریقہ۔ ان پر کاربوریٹر کلینر کی تھوڑی مقدار چھڑک کر انٹیک کئی گنا اور گلا گھونٹنے والے جسم کی جانچ پڑتال کریں۔ اگر انجن بہتر چلتا ہے یا چھڑکنے کے بعد شور ختم ہوجاتا ہے ، تو مسئلہ انٹیک کے کئی گنا یا گلے والے جسم پر رس ہونا ہے۔ یاد رکھیں کہ کاربوریٹر کلینر آتش گیر ہے لہذا اس کو راستے پر چھڑکیں نہ۔


کیم اور اگنیشن کے مسائل:

اگر یہ انجن ختم نہیں ہوا ہے ، لیکن انجن درج ذیل جانچ پڑتال پر کرین کر جائے گا: کیمرے کے نظر آنے کے ل the یہ دیکھنے کے ل the والو کور کو دیکھیں۔ ایک معاون کو ابتدائی پوزیشن میں اگنیشن کی کلید پر نل لگائیں اور دیکھیں کہ کیم چلتا ہے یا نہیں۔ اگر کچھ نہیں ہوتا ہے تو ، ٹائمنگ بیلٹ ناکام ہوگیا ہے۔ اگر کیمرا اوور ہیڈ کیم نہیں ہے تو اگنیشن کی جانچ کریں۔ تار کے آخر میں ایک پلگ سپارک پلگ اور ایک اور چنگاری پلگ اور وہ انجن پر ہے جہاں یہ دھات کو چھوتا ہے۔ یہ ایک اچھی زمین بنا دیتا ہے۔ انجن سے پلگ ان نہ نکالیں اور یہ کریں۔ کسی کو انجن پلٹائیں اور کوئی چنگاری تلاش کریں۔ اگر کوئی چنگاری نہیں ہے تو ، دوسرا پلگ ان چیک کریں۔ اگر کسی دوسرے پلگ تار پر کوئی چنگاری نظر نہیں آتی ہے تو ، کنڈلی پر بجلی کی جانچ کریں۔ کنڈلی کے منفی ٹرمینل کو سرکٹ ٹیسٹر سے چیک کریں اور مددگار کو انجن کو پلٹائیں۔ روشنی کو فلیش کرنا چاہئے۔ اگر یہ چمکتا نہیں ہے ، لیکن کنڈلی میں طاقت ہے تو ، ڈسٹری بیوٹر کیپ اور روٹر کو چیک کریں۔ اگر یہ کنڈلی آن پلگ ڈیزائن ہے اور اس میں کوئی چنگاری نہیں ہے تو ، امکان ہے کہ کرینک سینسر خراب ہے۔ انجن چل سکتا ہے ، لیکن خراب ہے اور شاید گم ہے۔ حمل محسوس کریں اور حمل یقینی طور پر ایک مس ہے۔ تاروں اور پانی کے ساتھ چنگاری پلگ چھڑکیں۔ اگر آپ کو آرسنگ چنگاری نظر آتی ہے تو ، تاروں کو بدل دیں۔ اگر نہیں تو ، تقسیم کنندگان کے دور میں ایک وقت ایک تار کھینچنے کے لئے موصلیت سے چمٹا استعمال کریں۔ ہر بار جب تار کھینچ جاتا ہے تو انجن کو کھردرا چلنا چاہئے اور اسے آہستہ کرنا چاہئے۔ جب تار تقسیم کرنے والے پر بند ہوجائے تو اچھی چنگاری بھی نظر آنی چاہئے۔ اگر تار کھینچنے پر ایک یا ایک سے زیادہ سلنڈروں میں تھوڑا سا فرق پڑتا ہے تو ، ان سلنڈروں کو نشان زد کریں کیونکہ وہ پریشانی کا سبب ہیں۔ کنڈلی آن پلگ سسٹم کی مدد سے ایک وقت میں ہر کوئل کو آسانی سے منقطع کردیں اور انہیں دوبارہ اسی نتیجہ میں پلٹائیں۔ تقسیم کنندگان یا کنڈلی پلگ کنڈلیس کو منقطع کریں اور تمام سلنڈروں پر کمپریشن ٹیسٹ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آگے بڑھنے سے پہلے انجن اچھا ہے۔ تمام سلنڈر 100 psi سے زیادہ اور ایک دوسرے کے 5 فیصد کے اندر بہت قریب ہونا چاہئے۔ اگر کوئی سلنڈر کم ہے تو ، وقت آگیا ہے کہ اندرونی نقصان کی جانچ کی جا.۔ والو کے احاطے کو کھینچیں اور انجن کو گھمائیں تاکہ سوال میں سلنڈروں پر والوز بند ہوجائیں۔ کمپریشن ٹیسٹ کے نلی اختتام کا استعمال کریں اور اس تک لائن جڑیں۔ سلنڈر میں ہوا پمپ کریں اور سنیں کہ ہوا کہاں سے بچ رہی ہے۔ اگر یہ کاربوریٹر یا تھروٹل باڈی سے آرہا ہے تو ، انٹیک والو خراب ہے۔ اگر سلنڈر ہیڈ میں والو وال کورز ہٹا کر آواز آرہی ہے تو ، وہ بجتی ہے اور انجن خراب ہوجاتا ہے۔ اگر ہوا کو صرف راستہ میں ہی سنا جاسکتا ہے ، تو ایکسٹسٹ والوز خراب یا پھٹے ہوئے ہیں۔ خراب والوز کے لئے والو جاب کی ضرورت ہوتی ہے جبکہ پسٹن بجنے پر دوبارہ تعمیر کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر چیک انجن لائٹ کسی OBD کوڈ اسکینر پر ہے اور انجن کو چلانے اور کوڈ کو پڑھنے کے لئے کلید کو موڑ دیں۔ اسکین کوڈ کے ساتھ آنے والی وضاحت کے لئے کوڈ نمبر کو عبور کریں۔ ضرورت کے مطابق مرمت کریں۔


اس کو یقینی بنانے کا ایک زبردست طریقہ ہے کہ آپ سب کو پتہ چل جائے کہ وہ آپ کی سپورٹ کرنا ہے ، چاہے وہ مقامی کھیلوں کی ٹیم ہو یا آپ کا اصل ملک۔ کسی جھنڈے کو جوڑنا آسان ہے اور کچھ ہی منٹوں میں کیا جاسکت...

گاڑیوں کی تخصیص ملکیت میں فخر بڑھا سکتی ہے اور بیچنے والی قیمت کو بہتر بنا سکتی ہے۔ ہلکا پھلکا اخراج کرنے والے ڈایڈس (ایل ای ڈی) کسی بھی کار کو چکنی اور پرتعیش ظاہری شکل دے سکتے ہیں۔ روشن روشنی ، لمب...

سائٹ پر مقبول