مواد
ایندھن کے فلٹرز
ایندھن کے فلٹرز اور ڈیزل ایندھن کے فلٹرز کے مابین کچھ فرق ہیں ، جن میں سب سے زیادہ تمیز کی جاسکتی ہے۔ ایندھن کے فلٹرز عام طور پر کارٹریج کی طرح ہوتے ہیں ، جبکہ ڈیزل فیول فلٹر عام طور پر پانی کے پیالے کی طرح ہوتا ہے جسے آسانی سے نکالا جاسکتا ہے۔ ایندھن متعدد فلموں میں گندگی ، ذرات اور دیگر آلودگیوں کو صاف کرنے کے ل moves حرکت کرتا ہے اور اس سے پہلے کہ یہ انجیکٹر میں اور انجن میں داخل ہوجائے اور اس سے ہونے والے نقصان اور تپش کو روک سکے۔
ڈیزل ایندھن کے فلٹرز
ڈیزل ایندھن کے فلٹر عام طور پر بیسن یا پیالے کی شکل میں بنائے جاتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ فلٹر منحنی خطوط کم ہے۔ پانی کٹوری کے نیچے جمع ہوتا ہے ، جبکہ کھلی پانی کی بوتل کسی انجن کی کیمسٹری کو یاد رکھنا ضروری ہے۔ پانی کا فی لیٹر تناسب ڈیزل سے کہیں زیادہ ہے۔ اختلافات پانی میں ہیں اور پانی نکال دیا جاتا ہے۔ ڈیزل ایندھن کے فلٹرز میں ، پیرافن کو دور کرنے کے لئے ڈھانچے میں ایک ہیٹر بنایا جاتا ہے ، جو کم درجہ حرارت کی وجہ سے ہوتا ہے۔ فلٹر کو پیرافین بناتا ہے اور ایندھن کے فلٹر کو متروک کردیا جاتا ہے کیونکہ جب تک اس کا سامان ہٹا نہیں جاتا ہے اسے روکا جاتا ہے۔
بحالی
آپ کے ایندھن کے تیل کے فلٹر کی زندگی اور معیار کو برقرار رکھنا اکثر اتنا ہی آسان ہوتا ہے جتنا کہ ایندھن کو فلٹر کرنا اور اسے نئے فلٹر سے تبدیل کرنا۔ اعلی کے آخر میں فلٹرز کو دوبارہ استعمال کیا جاسکتا ہے ایندھن کے فلٹر کا کام انجنوں سے گندگی اور آلودگی پھیلانا ہے۔ اگر تناؤ نہیں ہوتا ہے تو ، گندگی ، سنگین اور آلودگی انجن میں ایندھن کے بہاؤ کو روک سکتے ہیں۔ ایندھن کی مقدار کو کم کرنا فلٹر کے پیچھے چلنے والی طاقت ہے۔
