مواد
ڈیزل ایندھن بہت بڑی مشینری چلاتا ہے جیسے کاشتکاری کا سامان۔ یہ متعدد گاڑیاں بھی چلاتا ہے جیسے ٹریکٹر ٹریلرز اور بڑے نوزلز۔ ایندھن کے ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں میں مشینوں اور آپریٹرز کو سپلائی کرنے کے ل convenient ڈیزل کا انعقاد کیا جاتا ہے تاکہ مناسب بھرنے والے کرایے ملیں۔ اگر یہ ایندھن مقررہ وقت کے اندر استعمال نہیں کیا جاتا ہے ، تاہم ، ڈیزل خراب ہوجاتا ہے۔
ذخیرہ زندگی
ڈیزل عام طور پر 20 سال سیلسیس یا اس سے کم رہتا ہے۔ گرم ڈیزل ، ذخیرہ کرنے کی زندگی مختصر ہے۔ جب برٹش پیٹرولیم (بی پی) کے مطابق ، 30 ڈگری سینٹی گریڈ سے زیادہ درجہ حرارت پر رکھا جائے۔
عمر کا ایندھن
جب ڈیزل خراب ہوجاتا ہے اور بوڑھا ہوجاتا ہے تو ، مسو اور تلچھٹ کی شکل آجاتی ہے۔ یہ ردِ عمل ایندھن اور آکسیجن کے ایک ساتھ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہ تلچھٹ فلٹرز کو روکتا ہے اور کبھی کبھی انجن کے رکنے کا سبب بنتا ہے۔ اس کے علاوہ ، تلچھٹ اور مسو مسو اچھی طرح سے نہیں جلتے ہیں اور اکثر انجیکٹروں پر کاربن کے ذخائر کا باعث بنتے ہیں۔
ٹیسٹنگ
اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ڈیزل ناکام نہیں ہوگا ، آکسیکرن استحکام ٹیسٹ کے ذریعے ایندھن کے نمونے تیار کرنے والے۔ بی پی کے مطابق ، وہ ایندھن کو 120 ڈگری سینٹی گریڈ میں 16 گھنٹوں کے لئے ذخیرہ کرتے ہیں اور پھر تلچھٹ کے ذخائر کی پیمائش کرتے ہیں۔ اگر ٹیسٹ 20 مگرا / ایل یا اس سے کم تلچھٹ پیدا کرتا ہے تو ، ڈیزل استحکام ٹیسٹ میں کامیاب ہوجاتا ہے۔ ڈیزل کا یہ انجن ایک سال کے لئے 25 ڈگری سینٹی گریڈ پر رہا۔
پریوینشن / حل
بی پی کے مطابق ، ڈیزل مالکان کو ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں سے ہر ہفتے پانی نکالنا چاہئے۔ گاڑھا ہوا پانی جمع کرنے کے ل Storage ذخیرہ کرنے والی ٹینکوں میں شنک ڈاؤن کی شکل ہونی چاہئے۔ ٹینکوں کو مکمل رکھنا ، تاہم ، کم سے کم ٹھنڈا رہتا ہے اور ڈیزل کی زندگی کو لمبا کرتا ہے۔ نیز ، ہر 10 سالوں میں صاف اور اسٹوریج ٹینکوں سے پاک ہونا چاہئے۔
تحفظات
ڈیزل تلچھٹ کی پیداوار اس وقت ہوتی ہے جب گندگی ، پانی ، زنک اور تانبے کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ نیز ، زیادہ درجہ حرارت کی نمائش سے ڈیزل کی قابل استعمال زندگی کم ہوجاتی ہے۔ ڈیزل انجن رکھنا
