مواد
بولیورڈ C50 اور M50 بولیورڈ 2005 سے سوزوکی موٹر کارپوریشن کی تیار کردہ موٹرسائیکلیں ہیں۔ جبکہ M50 اور C50 سابقہ سوزوکی ماڈلز پر مبنی کروزر ہیں ، ان میں اہم اختلافات پائے جاتے ہیں۔ ان کی انوکھی خصوصیات کے باوجود ، ایم 50 اور سی 50 کی قیمت سوزوکی موٹرسائیکلوں کی لائن کی طرح ہے۔
ماخذ
2005 میں ، سوزوکی نے اپنے موٹرسائیکل کے بہت سارے ماڈلز کی نگرانی کی ، جس نے اپنے شو رومز میں اپنے نئے برانڈ اور تازہ خریداروں کو رکھنے کے لئے نئے نام اور خصوصیات پیش کیں۔ 2005 کے ماڈلز کی شروعات ، سوزوز کروزر کے نمونے بولیورڈ سیریز کے نام سے مشہور ہوگئے ہیں۔ بولیورڈ کے نئے ماڈل آرکیٹپل پال کروزر تھے ، جن میں کلاسیکی اسٹائلنگ اور کم سست فریم موجود تھے۔ یہ موٹرسائیکلیں اعلی کارکردگی کی صلاحیتوں کی حامل ہیں اور انہیں سوزوکیز کھیلوں کے ماڈل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بولیورڈ کروزروں میں بولیورڈ M50 (پرانے میرؤڈر ماڈل کا نیا نام) اور بولیورڈ C50 (پہلے والیشیا کے نام سے جانا جاتا تھا) شامل تھے۔
بولیورڈ ماڈل
2004 میں لاس ویگاس میں امریکی سوزوکی نیشنل موٹرسائیکل اور اے ٹی وی ڈیلر میٹنگ میں سوزوکی نے اپنی بولیورڈ لائن کی نقاب کشائی کی۔ بولیورڈ M50 اور بولیورڈ C50 دونوں ہی ان ماڈلز کی طرح تھے جو انھوں نے تبدیل کیے تھے۔ نام پیلیٹ کے تعارف کے ساتھ سب سے اہم فرق یہ تھا کہ ایندھن کے انجیکشن سسٹم کا تعارف تھا جس نے سوزوکی کی کاربوریٹرز کی جگہ لے لی تھی جو پچھلی موٹرسائیکلوں پر استعمال کرتی تھی۔ اصل میں S40 ، S50 ، S83 ، C50 اور C90۔ بولیورڈ موٹرسائیکلوں کو جن میں "S" کا عہدہ ملتا ہے ، ان کی ظاہری اپ گریڈ کے لئے بعض اوقات "اسٹائلش" ماڈل کے طور پر بھی جانا جاتا ہے۔ سی 50 سمیت ، "سی" ماڈل اپنے "کلاسک" کروزر ڈیزائن کے لئے مشہور ہیں۔ 2005 کے آخر میں ، سوزوکی بولیورڈ کی پیش کشوں کی فہرست کو ختم کرنے کے لئے "پٹھوں" موٹرسائیکلوں کی "ایم" سیریز شامل کرے گی۔
بولیورڈ C50 کے بارے میں
سوزوکی نے بولیورڈ C50 کو ماڈل VL800 کہا۔ یہ اس کے 805 سی سی انجن کی وجہ سے تھا (800 سیل انجن کے بطور کچھ بروشرز میں درج ہے)۔ یہ انجن مائع ٹھنڈا ہوا 45 ڈگری وی ٹوئن تھا۔ بولیورڈ C50 میں پانچ اسپیڈ ٹرانسمیشن اور ٹھوس شافٹ فائنل ڈرائیو کی بھی خصوصیت ہے۔ سوزوکی کے تمام بولیورڈ C50 کیم ماڈلز جس میں عقبی نشست اور پیروں کی کھونڈیاں تھیں تاکہ وہ ڈرائیور کے ساتھ گاڑی لے جاسکیں۔ 2005 کے بعد سے ، بولیورڈ C50 خصوصی مصنوعات کی ایک سیریز کے طور پر دستیاب ہے ، عام طور پر نام کے آخر تک ایک اضافی خط کے ذریعہ نامزد کیا جاتا ہے۔ سی 50 ٹی ایک ٹورنگ پیکیج کے ساتھ آیا تھا جس میں سیڈل بیگز کی صورت میں اسٹوریج کے اضافی حصے ، مسافروں کی نشست کے لئے بیکٹریسٹ اور ونڈ اسکرین شامل تھے۔ سی 50 ایس لمیٹڈ ایڈیشن والا بولیورڈ سی 50 ماڈل تھا جس میں شعلہ پینٹ کا کام ہوتا تھا اور C50C میں خصوصی کاسٹ ایلومینیم پہیے شامل تھے۔
بولیورڈ M50 کے بارے میں
سوزوکی بولیورڈ ایم 50 کو بعد میں 2005 میں رہا کیا گیا تھا۔ اسے سوزوکی کے نام سے VZ800 کے نام سے جانا جاتا تھا ، پھر اس کے 805 سی سی انجن کے حوالہ سے 56 ہارس پاور (مائع ٹھنڈا 45 ڈگری وی جڑواں) تھا۔ بولیورڈ M50 میں وہی تیز رفتار ٹرانسمیشن اور شافٹ ڈرائیو بھی شامل تھی جو سی 50 بولیورڈ میں استعمال ہوتی تھی۔ بولیورڈ ایم 50 کو خصوصی ایڈیشن ماڈل کے طور پر بھی پیش کیا گیا تھا جس کی وجہ سے خریداروں کو متعدد دو سر رنگی اسکیموں میں سے انتخاب کرنے کا موقع ملا تھا۔ معیاری M50 ماڈل صرف سیاہ رنگ میں دستیاب تھا۔
اہم مماثلتیں اور اختلافات
اسی بولیورڈ کے ممبروں کی حیثیت سے ، C50 اور M50 دراصل ایک جیسے ہیں۔ دونوں میں 805cc انجن اور نسبتا light ہلکا وزن (M50 کے لئے 600 سے کم عمر C50 کے لئے 650 پاؤنڈ) کی خصوصیات ہیں۔ کم وزن کے علاوہ ، ایم 50 ایک زیادہ طاقتور موٹرسائیکل ہے جس کی مخالفت 62 کے بجائے 5650 اور 69 این ایم ٹورک ہے۔ کچھ اختیاری خصوصیات اور زیادہ خالص ، کلاسک ڈیزائن کے ساتھ ماڈل۔ تاہم ، یہ ایم 50 سے زیادہ مختلف حالتوں میں بھی دستیاب ہے ، جو صرف ایم 50 اسپیشل ایڈیشن کے خانے میں ایک نئی رنگ سکیم حاصل کرتی ہے۔ 2005 سے سی 50 اور ایم 50 دونوں کے لئے فروخت مضبوط رہی ہے ، اور سوزوس کروزروں کے ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ اور مارکیٹنگ کا ایک بڑا کھلاڑی ہے آج کل مضبوطی سے قائم ہے۔
