مواد
دوسری نسل کی NISMO- برانڈڈ مصنوعہ ریاستہائے متحدہ امریکہ کا پہلا مصنوعہ ہے ۔جبکہ NISMO جانا جاتا ہے ، یہ بہترین فروخت کنندہ کے طور پر جانا جاتا ہے۔
NISMO ، جو نسان موٹرسپورٹ انٹرنیشنل لمیٹڈ کے لئے ایک چھوٹا سا مخفف ہے ، نسانوں میں اندرون کارکردگی اور ریسنگ ڈویژن ہے۔ چونکہ اس کی بنیاد 1984 میں رکھی گئی تھی ، NISMO نے کامیابی سے متعدد موٹرسارپورٹوں میں مقابلہ کیا ، جن میں سپر جی ٹی اور برداشت کی دوڑ شامل ہیں ، اور نسان گاڑیوں کے لئے کارآمد حصوں اور لوازمات کی ایک وسیع رینج تیار کی ہے۔ NISMO فرنٹیئر سے پہلے ، اگرچہ ، ڈویژن کی کوششیں زیادہ تر جاپانی مارکیٹ تک ہی محدود تھیں۔
باضابطہ طور پر ایک ٹرم لیول ، NISMO پیکیج نے فرنٹیئر کو معمولی کمپیکٹ پک اپ سے ایک ایسی گاڑی میں تبدیل کردیا جس میں اصلی سڑک کی صلاحیت موجود ہے۔
بیرونی اور داخلہ کے طول و عرض
فرنٹیئر دو سائز میں دستیاب تھا: کنگ کیب (توسیعی ٹیکسی) اور عملہ کیب۔ کنگ کیب ورژن میں کمپیکٹ ، پچھلے دروازے والے دروازے تھے۔ عملہ کیب والے ٹرک میں بڑی بڑی پیچھے اور پورے سائز کے ، اگلے دروازے پر دروازے بند تھے۔ NIMSO ٹرم سطح کسی بھی ٹیکسی انداز کے ساتھ ہوسکتی ہے۔ زیادہ تر دیگر پک اپ کے برعکس ، فرنٹیئر کا باقاعدہ ٹیکسی ورژن نہیں تھا۔ کنگ کیب ٹرک کی لمبائی 205.5 انچ ، چوڑائی 72.8 انچ اور اونچائی 69.7 انچ ہے ، جس میں 125.9 انچ پہی wheelبیس لگا ہے۔ اس کا سامان بیڈ 6.1 فٹ لمبا تھا۔ عملہ کیب فرنٹیئر میں 6.1 فٹ لمبا بستر لگا سکتا تھا۔ شارٹ بیڈ ایک ہی ورژن کا تھا اور اس میں وہی 1259 انچ والا وہیل بیس تھا۔ 70.1 انچ اونچائی کے ساتھ ، اگرچہ ، یہ قدرے لمبا تھا۔ لمبے بستر والے عملہ کیب کا ماڈل 219.4 انچ لمبا تھا ، جس کی چوڑائی اور اونچائی اس کے چھوٹے ہم منصب کی طرح تھی۔ اس کا وہیل بیس 139.9 انچ تھا۔ کنگ کیب ماڈل دنیا کا سب سے بہترین ہے ، اس میں 58.7 انچ لیگ روم اور 55.7 انچ لیگ روم ہیں۔ بیک سیٹ مسافروں نے 38.3 انچ ہیڈ روم ، 54.9 انچ کندھے والے کمرے ، 55.0 انچ ہپ روم اور 25.4 انچ لیگ روم حاصل کیا۔ عملہ کیب فرنٹیئرس کی سامنے والی نشست میں 40.0 انچ ہیڈ روم ، 58.3 انچ کندھے والا کمرے ، 55.6 انچ ہپ روم اور 42.4 انچ لیگ روم پیش کیا گیا۔ بیک سیٹ نے 38.7 انچ ہیڈ روم ، 58.3 انچ کندھے کا کمرہ ، 58.0 انچ ہپ روم اور 33.6 انچ لیگ روم فراہم کیا۔
کے drivetrain
2008 کا فرنٹیئر دو انجنوں کے ساتھ دستیاب تھا: ایک 2.5 لیٹر ان لائن اوون اور ایک 4.0-لیٹر V-6۔ NISMO ورژن خصوصی طور پر V-6 کے ساتھ آیا ہے۔ چھوٹے انجن نے 5،200 RPM پر 152 ہارس پاور اور 4،400 RPM پر 171 فٹ پاؤنڈ ٹورک تیار کیا۔ یہ پانچ اسپیڈ دستی یا پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب تھا۔ V-6 انجن نے 261 ہارس پاور 5،600 RPM پر اور 281 فٹ پاؤنڈ ٹورک 4،000 rpm پر ڈالی۔ یہ یا تو چھ رفتار والی اسٹک شفٹ یا پانچ اسپیڈ آٹومیٹک تک جا پہنچا ہے۔ اپنے حریفوں کے مقابلے میں ، فرنٹیئرز V-6 اسٹینڈ آؤٹ پرفارمر تھا۔ مثال کے طور پر ، اس نے شیورلیٹ کولوراڈوس V-6 کے مقابلے میں 19 ہارس پاور زیادہ اور ٹویوٹا ٹیکوماس چھ سلنڈر کی پیش کش سے 25 کامل زیادہ فراہم کی۔ V-6 سے چلنے والے فرنٹیئرز ، بشمول NISMO ، پیچھے یا چار پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ ہو سکتا ہے۔ صرف پیچھے پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ ان لائن اوون سے چلنے والے ٹرک۔
NISMO پیکیج
فرنٹیئر نیسمو آف روڈ ریسنگ ٹرکوں سے متاثر ہوا ، جیسے باجا 1000 اور ڈکار ریلی کے ذریعہ مشہور۔ اگرچہ یہ دوسرے V-6 فرنٹیئرز سے کہیں زیادہ تیزی سے برباد نہیں ہوا تھا ، اس کے بیف اپ چیسیس اور معطلی نے اسے کچے خطوں پر بہت زیادہ قابل بنا دیا تھا۔ NISMO پیکیج میں خاص طور پر NISMO ٹیم کے ذریعہ دیکھائے گئے بل اسٹائن پرفارمنس شارٹس ، سکڈ پلیٹیں اور P265 / 75R16 BFGoodrich Rugged Trail T / A آف روڈ ٹائر خصوصی 16 انچ ایلومینیم - مصر پہیے پر سوار تھے۔ فور وہیل ڈرائیو ماڈلز کو سامنے اور عقب میں محدود پرچی فرق مل گیا ، جبکہ ریئر وہیل ڈرائیو ٹرک کو بھی ایک محدود پرچی مل گئی۔ NISMO کے تمام ماڈلز میں الیکٹرانک لاکنگ ریئر ڈفینٹل شامل تھا۔ ان اضافوں نے بجری ، ریت اور برف جیسے غیر مستحکم سطحوں پر کرشن برقرار رکھنے کے ل trucks ٹرکوں کی صلاحیت کو ڈرامائی طور پر بڑھا دیا۔ اس کی روڈ آف صلاحیتوں کو مزید بڑھانا ، NISMO فرنٹیئر کو اختیاری ٹریکشن پیکیج کے ساتھ حاصل کیا جاسکتا ہے۔ اس میں استحکام کنٹرول ، ہل ہلکی مدد اور پہاڑی نزول کے نظام شامل ہوئے۔ تمام فرنٹیئر ماڈلز کی طرح ، معیاری NISMO کیمرا جس میں چار پہی ABی ABS ہے۔
ایندھن کی معیشت اور قیمتوں کا تعین
فرنٹیئرز فیول اکانومی کی درجہ بندی عہد کے دیگر کومپیکٹ پک اپ کے مطابق تھی۔ یہ ایک پورے سائز کے ٹرک سے زیادہ تھا ، لیکن اتنا زیادہ نہیں۔ دستی سے لیس ، ان لائن اوون ماڈل شہر میں 19 ایم پی جی اور ہائی وے پر 23 ایم پی جی کی درجہ بندی کردہ ای پی اے تھا۔ خود کار طریقے سے ، ان کی تعداد 17-22 ہو گئی۔ دو پہیے والی ڈرائیو ، V-6 فرنٹیئر کو خودکار کے ساتھ 15-20 اور دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 16-20 کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ فور وہیل ڈرائیو ورژن نے خودکار کے ساتھ 14-19 ریٹنگ اور دستی کے ساتھ 15-19 ریٹنگ حاصل کی۔ جب نیا ہوتا ہے تو ، فرنٹیئر کی ابتدائی قیمت $ 16،530 تھی۔ NISMO ماڈل کی بنیادی قیمت $ 23،780 تھی۔ 2014 تک ، کیلی کی بلیو بک نے اطلاع دی ہے کہ اختیارات اور ترتیب پر منحصر ہے ، ان سب کی قیمت 9،150 اور $ 16،435 ہے۔ خاص طور پر ، NISMO ماڈل کی قیمت، 13،900 اور، 15،520 کے درمیان ہے۔
