مواد
1967 کا کیمارو ٹٹو کار (چھوٹی باڈی) مارکیٹ میں شیورلیٹس کا جواب تھا اور یہ معیاری چھ سلنڈر انجن سے لیس تھا۔ انجن کے بڑے اختیارات نے کیمارو کو پٹھوں کی کار لیگ میں ٹکرا دیا۔ کارکردگی اور آلات کی اپ گریڈ خاص طور پر نامزد فیکٹری آپشن پیکیجز میں دستیاب تھیں۔
کھیل کے پیکیجز
1967 سے پہلے کچھ شیورلیٹ گاڑیوں پر سپر اسپورٹ (ایس ایس) کا اختیار پیش کیا گیا تھا۔ جب کامارو متعارف کرایا گیا تو ، ریلی اسپورٹ (آر ایس) اور زیڈ 28 کے اختیارات کے ساتھ ، سپر اسپورٹ پیکیج بھی شامل کیا گیا۔ آر ایس اور ایس ایس پیکیج کو 1973 میں چھوڑ دیا گیا تھا ، ایس ایس کی واپسی 1996 میں ہوئی تھی۔ زیڈ 28 کو 1975 میں دو سال کے لئے چھوڑ دیا گیا تھا ، اور 1989 میں مزید دو سالوں کے لئے دوبارہ گرا دیا گیا تھا۔
نام کا ماخذ
زیڈ 28 نام پروڈکشن کوڈ کے علاوہ کچھ نہیں ہے جو شیورلیٹ کے ذریعہ شامل کردہ اضافوں کے انتخاب کو نوٹ کرتا ہے۔ اولڈ رائڈ کے زیر انتظام ریکارڈوں کے مطابق ، زیڈ 28 کے بطور درج کوڈ خصوصی کارکردگی کے پیکیج کو نوٹ کرتا ہے۔
زیڈ 28 بمقابلہ SS
پیکیج اور انجن کے اختیارات ہر پیش کردہ ماڈل ماڈل میں مختلف ہوں گے۔ زیڈ 28 ایس ایس سے زیادہ مہنگا پیکیج تھا۔ 1969 میں ، Z28 آپشن کو شامل کرنے کی لاگت ایس ایس کے مقابلے میں 200 $ سے بھی کم تھی ، لیکن کارکردگی اور گلیوں کی کارکردگی میں فرق دیکھا گیا۔ اولڈ رائڈ نوٹ کرتی ہے کہ اس ماڈل سال Z28 پیکیج میں جڑواں ریلی کی پٹی ، تیز اسٹیئرنگ ، ایف 41 ہینڈلنگ معطلی ، E70x15 نے 7 انچ چوڑا رمز پر لیبل لیٹر ٹائر اور چرواہ شامل کرنے والی ہڈ شامل ہیں۔
