مواد

• ایل ٹی بمقابلہ ایل ٹی زیڈ پاور ٹرین
• ایل ٹی بمقابلہ ایل ٹی زیڈ بیرونی
• ایل ٹی بمقابلہ ایل ٹی زیڈ داخلہ
• LT بمقابلہ LTZ معطلی
• تحفظات

"ایل ٹی" اور "ایل ٹی زیڈ" حروف کا ایک مجموعہ ہیں جو شیورلیٹ کے ذریعہ طاہو ایس یو وی کی اپنی لائن پر مختلف سطحوں کو تراشنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ حروف مخففات نہیں ہیں۔ گاڑی کی ٹرم ، جسے خصوصیات کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، "بیس" سطح سے شروع ہوتا ہے ، جس میں ایئر کنڈیشنگ ، پاور لاکس اور پاور ونڈوز جیسی خصوصیات شامل ہیں۔ جیسے جیسے ٹرم لیول ترقی کرتا ہے ، اختیارات شامل کردیئے جاتے ہیں ، جیسے سی ڈی پلیئر ، گرم سیٹیں ، زیادہ طاقتور انجن یا نیویگیشن۔ پہلی نظر میں ، ایل ٹی اور ایل ٹی زیڈ ایک جیسی گاڑیاں دکھائی دیتے ہیں۔ تاہم ، قریب سے معائنے کے دوران ، آپ کو کچھ لطیفیاں ملیں گی جو ایل ٹی زیڈ کے مقابلے میں ایل ٹی کو قدرے زیادہ عیش کرتی ہیں۔

ایل ٹی بمقابلہ ایل ٹی زیڈ پاور ٹرین

انجن کی کارکردگی کے شعبے میں ، ایل ٹی اور ایل ٹی زیڈ دونوں ہی 5.3 لیٹر وی 8 سے لیس ہیں ، جن میں 326 ہارس پاور اور 348 پاؤنڈ پاؤنڈ ٹارک ہے۔ ایک ہی پاور ٹرین کے نتیجے میں ، دونوں ماڈلز میں بالترتیب 11 اور 16 ایم پی جی کے ایندھن کی کھپت ہے۔ دونوں ماڈل دو یا چار پہیے والی ڈرائیو اور E85 فلیکس فیول اڈاپٹر میں بھی دستیاب ہیں ، جو ایندھن کی کارکردگی کو ڈرامائی انداز میں متاثر کرسکتے ہیں۔ E85 کا استعمال کرتے ہوئے ، شہر اور ہائی وے ایم پی جی بالترتیب 15 اور 21 پر جائیں گے۔

ایل ٹی بمقابلہ ایل ٹی زیڈ بیرونی

LT اور LTZ کے محاذ پر بھی یہ مماثلتیں جاری ہیں۔ دونوں ماڈلز کا وزن 5،635 پونڈ ہے۔ ، 116 انچ کے وہیل بیس کے ساتھ ، جس کی مجموعی لمبائی 202 انچ اور اونچائی 76.9 انچ ہے۔ بیرونی سے ، آپ محض ایل ٹی اور ایل ٹی زیڈ کے درمیان فرق نہیں بتا سکتے۔ لیکن یہ اندر سے بدل جاتا ہے۔

ایل ٹی بمقابلہ ایل ٹی زیڈ داخلہ

ایل ٹی زیڈ میں آٹھ مسافروں کی گنجائش ہے ، اس میں اضافی فولڈنگ سیٹ ہے۔ ایل ٹی کے پاس سات جگہیں ہیں۔ اضافی گنجائش کے باوجود ، ایل ٹی اور ایل ٹی زیڈ کے اندرونی پہلو ایک جیسے ہیں ، جس میں ہیڈ روم کا 41 انچ اور 39 انچ پیچھے والا لیگ روم ہے۔ ایک دلچسپ سائیڈ نوٹ ، بیس ماڈل طاہو ایل ایس ، جس کی قیمت ٹی ٹی ایل ٹی زیڈ سے 5000 less کم ہے ، کے پاس نو بیٹھنے کی گنجائش ہے۔ ایل ٹی اور ایل ٹی زیڈ دونوں سی ڈی پلیئر ، کروز کنٹرول ، ائر کنڈیشنگ ، پاور ونڈوز ، فرنٹ / ریئر / سائیڈ ایر بیگ ، متعدد ایڈجسٹمنٹ سیٹ سیٹر ، لکڑی اناج ڈیش اور نیویگیشن کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ ایک بار پھر ، تقریبا all تمام عناصر یکساں ہیں ، LT کی رعایت کے علاوہ ، چھ ترتیب دینے والا پروگرامر ڈرائیور ، آنے والا گھریلو آلہ (جس میں دو پروگرام قابل گیراج ڈور اوپنرز شامل ہیں) اور شام کے وقت سینسنگ ہیڈلائٹس شامل ہیں۔

LT بمقابلہ LTZ معطلی

اگرچہ تقریبا all تمام معطلی اور بریک عنصر ایک جیسے ہیں ، لیکن ایک اہم فرق LTs کی سواری میں ہے۔ یہ ایل ٹی زیڈ کی طرح سخت پیچھے کی معطلی بیم کی وجہ سے ہے ، جو ائیر بیگ کے لئے کوئلے کے چشموں کو تبدیل کرتا ہے۔ چیوی اس بات کی وضاحت نہیں کرتا ہے کہ آیا اس کے عقبی ائیر بیگ معطلی کو ڈرائیور سے چلنے والے سوئچ کے ذریعہ دستی طور پر کنٹرول کیا جاسکتا ہے (زیادہ تر بعد میں ہوائی سواری معطلیات تنصیب کے دوران یہ معیاری دستی کنٹرول پیش کرتے ہیں)۔ تاہم ، بوجھ کو کم کرنے پر ائیر بیگ کی موجودگی میں بہتری آئے گی۔

تحفظات

دیگر بہتر ریئر معطلی ، ایل ٹی کا ایل ٹی زیڈ سے زیادہ لینا دینا نہیں ہے۔ 2010 کے قیمتوں کے ٹیگ LT کے لئے $ 50،765 اور LTZ کے لئے، 42،130 کے گرد منڈلاتے ہوئے ، اپ گریڈ کا جواز پیش کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔