مواد
ہونڈا سی آر - وی ، ایک چھوٹی سی ایس یو وی جو پالکی کی طرح کسی حد تک سنبھالنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، 1990 کی دہائی کے آخر میں متعارف کرایا گیا تھا۔ یہ LX اور EX ٹرم سطحوں میں دستیاب ہے ، جس میں EX ماڈل اپ گریڈ کی خصوصیات فراہم کرتا ہے۔ CR-Vs کے تعارف کے بعد سے گذشتہ برسوں میں LX اور EX کی وضاحتیں تبدیل ہوگئیں۔ اعلی کے آخر میں ایکس ایل ایل ریاستہائے متحدہ میں دستیاب ہوگیا۔
تیسری نسل
ہونڈا سی آر-وی کی تیسری نسل 2007 میں شروع ہوئی تھی اور اس میں 2011 کا ماڈل سال بھی شامل ہے۔ LX میں ائر کنڈیشنگ ، کروز کنٹرول ، سی ڈی پلیئر اور بہت ساری بجلی کی اشیاء موجود ہیں۔ ان خصوصیات کے علاوہ ، EX میں ایک حفاظتی نظام موجود ہے جس میں ریموٹ انٹری ، ایلوئ پہیے اور عقبی رازداری کے شیشے ہیں۔ اس میں مونروف پاور ٹیلٹنگ ، کارگو شیلف ، کمپاس ، آؤٹ ڈور ٹمپریچر انڈیکیٹر اور اپ گریڈڈ سٹیریو شامل ہیں۔ EX 2011 کے ماڈل میں LX سے تقریبا 2 انچ کم ہیڈ روم ہے۔ 2011 کے ماڈل میں ، ایل ایکس میں دو اسپیڈ وقفے وقفے سے ونڈشیلڈ وائپرز پیش کیے گئے ہیں ، جب کہ ایکس میں متغیر وقفے وقفے سے ونڈشیلڈ وائپرز موجود ہیں۔ EX میں اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کروز کنٹرول اور آڈیو کنٹرولز بھی ہیں ، اور LX میں صرف اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ کروز کنٹرول ہے۔
دوسری نسل
سی آر - وی دوسری نسل کی سیریز نے 2002 سے 2006 تک سڑک کو نشانہ بنایا۔ ان برسوں میں ، ایل ایکس میں ائر کنڈیشنگ ، ایک سی ڈی پلیئر ، بجلی کے لوازمات اور ایک ڈرائیور شامل تھا جس کی اونچائی سایڈست تھی۔ ایل میں شامل ایل ایکس خصوصیات ، سائیڈ ایر بیگ ، جو 2005 میں ایل ایکس پر معیاری ہوگ.۔ دوسری نسل میں بھی ، سابقہ میں پیچھے والی وینٹیلیشن ڈکٹ ، ایک سنروف ، ان ڈیش سی ڈی چینجر اور مصر کے پہیے شامل تھے۔
انجینئرنگ
2005 میں شروع ہونے والے ، ایل ایکس میں اینٹی لاک بریک شامل تھے ، جبکہ سابقہ میں اینٹی لاک بریک شامل تھے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو دوسری نسل میں ایل ایکس ٹرم میں معیاری تھی ، اور آل وہیل ڈرائیو اختیاری تھی۔ اس کے برعکس ، 2006 تک AL پہی ڈرائیو معیاری تھی ، جب فرنٹ وہیل ڈرائیو ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہو گئی۔ اگرچہ 2005 سے پہلے ایل ایکس اور سابق کیلئے پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن معیاری تھا ، لیکن اس سال سے شروع ہونے والا صرف ایکس میں دستیاب تھا۔
