مواد
بعض اوقات آپ کے ائر کنڈیشنگ کی پریشانی اس کو حقیقت میں لاک اپ کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ جب یہ آپ کے F-150 پر ہوتا ہے تو ، آپ اس کے بارے میں سوچ سکتے ہیں لیکن پھر بھی اسے استعمال کریں۔ تاہم اس مسئلے کا ایک راستہ موجود ہے۔ آپ واقعی ایک مختلف سرپینٹائن بیلٹ کے ساتھ کمپریسر کو نظرانداز کرسکتے ہیں۔
مرحلہ 1
انجن کے سامنے سرپینٹائن بیلٹ کا پتہ لگائیں۔ یہ ایک ربڑ کا بیلٹ ہے جو انجن کے تمام سامان پر جاتا ہے۔
مرحلہ 2
ایئر کنڈیشنگ کمپریسر سمیت انجن کے گرد بیلٹ کس طرح موڑ دیا جاتا ہے اس کا ایک خاکہ کھینچیں۔
مرحلہ 3
وولٹیج کو تبدیل کرنے کے لئے رچٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ناگن بیلٹ کے تناؤ کو کم کریں۔ یہ آپ کے ایف -150 پر منحصر ہوتا ہے - کچھ میں دستی ٹینشنر ہوتا ہے جس کو سکرو کی ضرورت ہوتی ہے۔ نئے ماڈل میں خودکار ٹینشنر ہوتا ہے جسے آپ آسانی سے موڑ لیتے ہیں۔
مرحلہ 4
ٹرک کے اگلے حصے پر پلوں سے سانپین بیلٹ کھینچیں۔
مرحلہ 5
ساری پلنیوں پر تار باندھیں ، بالکل اسی طرح جیسے پرانے بیلٹ تھے ، لیکن کمپریسر کو چھوڑ دیں۔ جب تار کے دونوں سرے مل جاتے ہیں ، تو مارکر کے ساتھ سٹرنگ پر نشان لگائیں۔
مرحلہ 6
بیلٹ پر ایک نظر ڈالیں اور انہیں بتائیں کہ آپ کو اس لمبائی کے بیلٹ کی ضرورت ہے۔ سرپینٹائن بیلٹ کے مختلف سائز ہیں۔ پارٹ کے آخری چار ہندسوں میں سنٹی میٹر میں بیلٹ کی لمبائی۔ اگلے دستیاب سائز کو اوپر اور نیچے حاصل کریں اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ آپ کو کوئی مناسب فٹ ملتا ہے۔
مرحلہ 7
بیلٹ کو ساری پلوں پر بنو ، بالکل اسی طرح جیسے پرانا بیلٹ تھا۔ جب آپ کمپریسر کے پاس پہنچیں ، تو بیلٹی کو گھرنی کے اوپر مت رکھیں۔ بس اسے گھرنی کے نیچے چلائیں۔
مرحلہ 8
تناؤ کو سخت کرکے یا بولٹ کو سخت اور سختی سے استعمال کریں۔
F-150 شروع کریں اور اسے چلانے کی اجازت دیں ، کسی بھی طرح کی نالیوں کی آواز سنتے ہوئے۔
ٹپ
- پرانا بیلٹ اپنے ساتھ لے جائیں تاکہ وہ نالیوں کی صحیح تعداد سے مل سکے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- سٹرنگ
- شافٹ
- ساکٹ سیٹ
- مارکر
- کاغذ
