مواد
آپ کو آخری ریسورٹ ایمرجنسی ہونی چاہئے۔ جب تک آپ گاڑی چلاو گے اتنا ہی اندرونی حصوں کو نقصان پہنچے گا۔ طویل مدتی استعمال پورے انجن میں سمجھوتہ نہیں کرسکتا۔ ان اقدامات سے یہ فرض ہوتا ہے کہ آپ اس جگہ پر ہیں جہاں آپ کو تیل اور کولینٹ تک رسائی حاصل ہے۔
مرحلہ 1
گاڑی کو مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے دیں۔
مرحلہ 2
ریڈی ایٹر کے نچلے حصے میں کولینٹ ڈرین والو کے نیچے ڈرین پین کو رکھیں۔ ڈرین والو کو پلٹ کر کھولیں اور کولینٹ کو باہر نکالنے دیں۔
مرحلہ 3
او ایس ایچ اے سے منظور شدہ کنٹینر میں پرانے کولینٹ کو ضائع کردیں۔
مرحلہ 4
آئل ڈرین پلگ کے نیچے ڈرین پین کو جگہ دیں۔ آئل ڈرین پلگ کو ہٹا دیں ، 3/4 انچ رنچ کا استعمال کرتے ہوئے اسے گھڑی کی سمت موڑنے کے ل turn ، تمام تیل کو نکالنے دیں۔
مرحلہ 5
فلٹر کے ساتھ تیل کے فلٹر کو ہٹا دیں ، اور اسے نئے فلٹر سے تبدیل کریں۔
مرحلہ 6
رنچ کے ساتھ آئل ڈرین پین پلگ بند کریں۔ اپنی خاص گاڑی کے ل recommended تجویز کردہ تیل کے 5 حصوں پر آئل فل کا استعمال کریں۔
مرحلہ 7
کولینٹ ڈرین والو کو ہاتھ سے بند کریں ، اور کولینٹ کے 2 گیلن سے ریڈی ایٹر کو بھرنے کے لئے کولینٹ فل فنل استعمال کریں۔
اپنی گاڑی کو براہ راست کسی سروس اسٹیشن پر چلانا جو ممکن ہو سکے کے قریب ہو۔ آپ کو ایک میل سے زیادہ دور نہیں چلنا چاہئے ، جتنی جلدی ممکن ہو انجن کو بند کردیں ، اور میکینکس کو وہیں سے لے جانے دو۔
ٹپ
- اگر سر کی گسکیٹ اڑا دی گئی ہے تو ، جب آپ تیل نکالتے ہو تو آپ پانی میں ملا ہوا تیل دیکھیں گے۔
انتباہات
- گاڑی کو گیسکیٹ سے چلانا مناسب نہیں ہے جب تک کہ دوسرا آپشن دستیاب نہ ہو۔ بہتر ہوگا کہ کسی خدمت فراہم کنندہ کو فون کریں۔
- انجن کے پرزوں ، کولنٹ یا تیل کو اس وقت تک نہ سنبھالیں جب تک کہ وہ مکمل طور پر ٹھنڈا نہ ہوجائیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- 5 گیلن آئل ڈرین پین
- او ایس ایچ اے سے منظور شدہ تیل اور کولنٹ ڈسپوزل کنٹینر
- 3/4 انچ رنچ
- آئل فلٹر رنچ
- تیل کا فلٹر
- چمنی کا تیل بھرنا
- 5 چوتھائی تیل
- کولنٹ چمنی
- کولینٹ کے 2 گیلن
