مواد
گاڑی کا سائز اس کی کارکردگی اور عمل کے بہت سے پہلوؤں کو متاثر کرتا ہے۔ یہ تبدیلیاں چھوٹی ہیں ، لیکن اس کے باوجود یہ اہم ہیں۔ رفتار اور ایندھن کی کارکردگی سے لے کر سواری کے معیار اور ٹرانسمیشن شفٹنگ تک۔
سپیڈ
ٹائر کی چوڑائی کا گاڑی کی رفتار پر کوئی اثر نہیں پڑتا ، لیکن ٹائر اونچائی پر ہوتی ہے۔ سادہ ریاضی اس حقیقت کا حکم دیتا ہے۔ تاکہ زمین کی ایک ہی مقدار ، ایک چھوٹا سا ٹائر کا احاطہ کیا جاسکے اس کی وجہ سے ، گاڑی کی قیمت ، گاڑی کی رفتار ، یہاں تک کہ جب گاڑی اتنی ہی تعداد میں گھومتی ہے فی منٹ (RPM)۔ تاہم ، وہ گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر تناسب میں اضافہ کرتے ہیں ، اس طرح گاڑیوں کی جڑتا بڑھ جاتی ہے۔
مستعدی
کیونکہ وہ RPM انجنوں کو بڑھانے کی ضرورت کے ساتھ زیادہ گراؤنڈ کا احاطہ کرتے ہیں ، سڑک کے لئے ٹائر بناتے ہیں۔تاہم ، وہ ایندھن کی بہتر کارکردگی مہیا کرتے ہیں ، اور وہ ایندھن کی بہتر کارکردگی مہیا کرتے ہیں۔ توانائی کو طاقت دینے کے لئے ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے)۔
کلیئرنس
لمبے لمبے ٹائر گاڑیوں کو زمین سے اونچی آواز میں اٹھاتے ہیں ، اور سڑکوں پر ڈھلتی ہوئی گاڑیوں کو گاڑیوں سے باہر نکلنے سے روکتے ہیں۔ اونچی گاڑی ، ڈرائیوروں کی جگہ زیادہ سڑک میں بلند مقام ، خطرناک رکاوٹوں اور سڑک کے حالات کے ساتھ گاڑی کا ڈرائیور۔
ہینڈلنگ اور ٹریکشن
چھوٹے چھوٹے ٹائر اور ان کا چھوٹا پیمانہ زیادہ ہوادار ہوتا ہے۔ دریں اثنا ، وہ زیادہ لچکدار ہیں اور زیادہ اثر جذب کرتے ہیں۔ اس اثر کو جذب کرنے والے معیار کی وجہ سے ، کھردرا خطے اور چھوٹے ٹکرانے کم نمایاں ہوجاتے ہیں اور گاڑیاں سواری سے آرام بڑھ جاتا ہے۔
gauges کے
RPM اس کے اصل ٹائر سائز کے ساتھ مل کر۔ جب ایک معیاری اسپیڈومیٹر سے لیس ہوتا ہے تو ، اسپیڈومیٹر کم سے کم اصل اسپیڈومیٹر دکھاتا ہے اور اس کا اوڈومیٹر دراصل سفر سے کم سفر دکھاتا ہے۔ ٹائر کا سائز تبدیل کرنے سے ٹرانسمیشن شفٹ پوائنٹس پر اثر پڑتا ہے ، کیونکہ وہ گاڑیوں کے ل set کھڑے ہوتے ہیں۔ ان تفاوتوں کو مختلف گیئر سے درست کرنا ضروری ہے
جمالیات
ڈرائیور عام طور پر گاڑیوں کو جمالیات میں ترمیم کرنے کے لئے گاڑیوں کو سائز میں تبدیل کرتے ہیں۔ کچھ ٹائر ، خاص طور پر بڑے ٹائر سجاوٹ سمجھے جاتے ہیں۔ بڑے ، کم پروفائل والے ٹائر استعمال کرنے یا بڑے ریئر ٹائر لگانے کو سجیلا سمجھا جاتا ہے۔ بہت ساری سپورٹس کاریں ان جمالیات کا استعمال کرتی ہیں۔