مواد
ایک دستک انجن آپ کی گاڑی کے اندرونی کام سے پریشانی کی علامت ہے۔ انجن کی چھڑی کھٹکھٹانا شروع کرنے کی بہت ساری وجوہات ہیں۔ کچھ آسان ہیں دوسروں کو وسیع کام کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ کا انجن مرمت سے باہر ہے۔ مکینک کو فون کرنے سے پہلے آپ انجن کی دستک کو روکنے کے ل complete کچھ اقدامات کر سکتے ہیں اور مکمل انجن تبدیل کرنے سے پہلے اپنے انجن کو مستحکم کرسکتے ہیں۔
مرحلہ 1
مکینکس ریمپس کے ایک سیٹ پر اپنی گاڑی چلاتے ہوئے۔ اپنے آئل پین کے نیچے ایک تیل پین رکھیں۔ اپنے آئل کیپ کو نیچے یا اپنے آئل پین کے ساتھ ہی ہٹائیں۔ اپنی گاڑی سے تیل مکمل طور پر نکالیں۔ تیل کی ٹوپی بدل دیں۔ فلٹر کے وسط میں آئل فلٹر رنچ لگا کر آئل فلٹر کو ہٹائیں اور گھڑی کی سمت موڑ دیں۔ سلاٹ میں ایک نیا فلٹر رکھیں ، اس کے ارد گرد رنچ کو فٹ کریں اور سخت کرنے کے ل counter مخالف گھڑی کی طرف مڑیں۔ سوائے ہوئے تیل کو چار سے پانچ چوتھائی تازہ تیل سے تبدیل کریں۔
مرحلہ 2
آئل پین کو ہٹا دیں اور اپنے ڈنڈوں کی بیرنگ کو چیک کریں۔ جب آپ کی سلاخیں ڈھیلی ہوں گی تو آپ کو اپنے انجن میں دستک سنائی دے گی۔ ضرورت کے مطابق بیرنگ سخت یا تبدیل کریں۔ اگر آپ کے بیرنگ غلط سائز کے ہیں تو ، ان کو تبدیل کریں۔
جب آپ پُر کریں تو اپنے گیس ٹینک میں فیول انجیکشن کلینر کے ل.۔ آپ کے گیس ٹینک کے نیچے سے گرائم انجن میں داخل ہوتا ہے ، جس سے ڈنڈے کھٹکھٹاتے ہیں۔ اپنے فیول انجیکشن سسٹم کو صاف کرنے سے آپ کو گرائم صاف کرنے اور دستک دینے سے روکنے میں مدد ملے گی۔ اگر آپ کے پاس کاربوریٹر ہے تو ، فیول انجیکشن کلینر استعمال نہ کریں۔ کاربوریٹر کلینر خریدیں اور اسے براہ راست اپنے کاربریٹر پر چھڑکیں۔
ٹپ
- اگر آپ کی چھڑی کی بیرنگ مرمت سے ماورا ہو جاتی ہے تو آپ کو دوبارہ انجن کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اپنے انجن کو دوبارہ بنانے کیلئے اپنے مقامی میکینک سے رابطہ کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- آئل پین
- نیا تیل فلٹر
- تیل فلٹر رنچ
- چار سے پانچ چوتھائی تیل
