ایکونولین ٹرانسمیشن فلش کرنے کا طریقہ

مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 2 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
ایکونولین ٹرانسمیشن فلش کرنے کا طریقہ - کار کی مرمت
ایکونولین ٹرانسمیشن فلش کرنے کا طریقہ - کار کی مرمت

مواد


ٹرانسمیشن کو ہٹا کر اور نکال کر ہر 25،000 میل پر فورڈ ایکونولین وین پر ٹرانسمیشن فلٹر اور سیال کو تبدیل کرنے سے ٹرانسمیشن کو برقرار رکھنے میں مدد ملے گی۔ یہ طریقہ ، جبکہ عبوری سیال تبدیلیوں کے ل adequate کافی ہے ، لیکن اس سے ٹرانسمیشن میں روانی ہوجائے گی۔ ایکونولین ٹرانسمیشن کا ایک مکمل فلش ہر 50،000 میل میل کی ضرورت ہے تاکہ ٹرانسمیشن سے مکمل طور پر خارج ہوجائے اور اسے عمدہ ورکنگ ترتیب میں رکھیں۔ 10 منٹ کی ملازمت کا تبادلہ کرنے کے ل Special خصوصی مشینیں بنائی جاتی ہیں ، لیکن آپ گھر میں بھی کام انجام دے سکتے ہیں۔

مرحلہ 1

ایکونولین کو ایک سطح اور سخت سطح پر کھڑی کریں۔ انجن کو بند کردیں اور ہوڈ کھولیں۔

مرحلہ 2

ریڈی ایٹر کے نیچے ڈرین پین رکھیں جہاں ٹرانسمیشن کولنگ لائن ریڈی ایٹر سے جڑ جاتی ہے۔ ریڈی ایٹر سے دو ٹھنڈک لائنیں جڑی ہوئی ہیں ، ایک سیال ٹرانسمیشن آنے کے ل and اور ایک سیال کے لئے جو ریڈی ایٹر کو چھوڑتی ہے اور ٹرانسمیشن سسٹم میں دوبارہ داخل ہوتی ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کس کے نیچے پین رکھتے ہیں۔


مرحلہ 3

فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور کے ذریعہ ٹرانسمیشن کے نلی کلیمپ پر سکرو ڈھیلا کریں اور ریڈی ایٹر کے کنکشن سے نلی کھینچیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈرین پین سیال کو پکڑنے کے ل should ہے اگر یہ ریڈی ایٹر کے کنکشن یا منقطع نلی سے نکل آئے۔

مرحلہ 4

انجن کو شروع کریں اور اسے مختصر طور پر چلنے دیں ، یہ چیک کریں کہ مائع کی ترسیل (نلی یا ریڈی ایٹر) کہاں سے نکلتی ہے اور انجن کو آف کردیں۔ پین کو اس جگہ پر رکھیں تاکہ یہ براہ راست نلی یا ریڈی ایٹر کے نیچے ہو ، انجن کے چلنے کے دوران جس میں سے ایک بھی سیال ٹرانسمیشن ہو۔

مرحلہ 5

انجن کے ٹوکری میں ٹرانسمیشن فل پائپ سے فلر ٹوپی اور ڈپ اسٹک کو ہٹا دیں۔ فل پائپ انجن کے عقب کی طرف ہے ، ایئر فلٹر ہاؤسنگ کے بالکل پیچھے۔ فلپ پائپ میں کسی فنل کے تنگ سرے کو رکھیں۔

مرحلہ 6

انجن کو شروع کریں اور نالی میں سیال کی منتقلی کا انتظار کریں۔ جب سیال کی نالی شروع ہوجاتی ہے تو ، اسی وقت فلال میں سیال کی ترسیل کے ل the ، پین میں سیال کا بہاؤ بہہ رہا ہے۔ ایکونولین جس کی آپ خدمت کر رہے ہیں۔ ٹرانسمیشن میں دو چوتھائی تازہ سیال شامل کریں۔ جب تک ریڈی ایٹر یا منقطع نلی سے کوئی ٹرانسمیشن سیال نہ نکل جائے تب تک انتظار کریں اور انجن کو بند کردیں۔


مرحلہ 7

ٹرانسمیشن سیال کی لائن کو ریڈی ایٹر سے دوبارہ منسلک کریں اور لائن کو محفوظ بنانے کے لئے نلی کلیمپ پر سکرو سخت کریں۔

مرحلہ 8

ایک بار میں ایک طرف ، ایک پہلو کو جیک کے ساتھ گاڑی کے سامنے والے حصے کو اٹھائیں ، گاڑی کے وزن کو سہارا دینے کیلئے جیک اسٹینڈز کا استعمال کریں۔ آپ کو کس پر کام کرنا ہے ، لیکن گر نہیں سکتا۔ دونوں میں سے ایک کے پیچھے ایک چک بلاک۔

مرحلہ 9

گاڑی کے نیچے سلائڈ کریں اور ٹرانسمیشن کے نیچے کی طرف بولڈ ٹرانسمیشن سیال پین کے نیچے ڈرین پین کو رکھیں۔ ساکٹ رنچ کے ذریعہ ٹرانسمیشن میں سیال ٹرانسمیشن پین کو تھامنے والے بولٹ کو ہٹا دیں اور پین کو ہٹا دیں ، جس سے کسی بھی باقی سیال کو نالی کے پین میں جانے دیا جائے۔ گسکیٹ کو چھیل دیں اور گسکیٹ کو ضائع کردیں۔

مرحلہ 10

فلٹرز اور فلٹر اسکرین کو ہٹانے کے لئے فلپس ہیڈ سکریو ڈرایور استعمال کریں۔

مرحلہ 11

نئی ٹرانسمیشن فلٹر اسکرین کو کسی پوزیشن میں رکھیں اور پرانی سکرین کے ساتھ اسے محفوظ رکھیں۔

مرحلہ 12

سیال ٹرانسمیشن پین کو صاف کرنے کے لئے سپرے انجن ڈگریزر کا استعمال کریں۔ صاف چیتھڑوں سے خشک پین صاف کریں۔ پین کے فلیٹ کنارے پر ایک نیا گسکیٹ بچھائیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ گیسکیٹ میں بولٹ کے سوراخ پین کے کنارے میں بولٹ سوراخوں کے ساتھ لگ جائیں۔

مرحلہ 13

پین کو ٹرانسمیشن کے نچلے حصے میں واپس پوزیشن میں اٹھائیں اور بولٹ داخل کریں۔ تمام بولٹ کو ہاتھ سے کٹائیں ، پھر بولٹ کو جگہ سے تنگ کرنے کے لئے ساکٹ رنچ کا استعمال کریں۔ اگلے ایک پر جانے سے پہلے ہر بولٹ کو تھوڑا سا سخت کریں تاکہ بولٹ یکساں طور پر سخت ہوجائیں اور پین تپ نہیں پڑتا ہے۔

مرحلہ 14

جیک کو نیچے کرکے ، اسٹینڈ کو نیچے کرکے ، اور پھر دوسری طرف جانے سے پہلے گاڑی کو نیچے کرکے جیکٹ کو نیچے کرنا۔

ٹرانسمیشن فل پائپ میں چمنی میں دو چوتھائی خودکار سیال ٹرانسمیشن کے ل For۔ انجن کو شروع کریں اور ٹرانسمیشن پر تمام عہدوں پر شفٹ کریں۔ انجن کے چلنے کے ساتھ ، فلال کو باہر نکالیں اور سیال کی سطح کو جانچنے کے لئے ڈپ اسٹک استعمال کریں۔ درست سطح تک پہنچنے تک ، تمام مقامات پر منتقل ہو کر اور سیال کی سطح کی جانچ پڑتال کرتے ہوئے ، تھوڑی مقدار میں سیال ٹرانسمیشن شامل کرنا جاری رکھیں۔ یاد ہو کہ ٹرانسمیشن فل کیپ مکمل ہوجائے تو اسے تبدیل کریں۔

ٹپ

  • زمین سے سیال کی منتقلی کو روکنے کے لئے مائع پین کو ہٹانے سے پہلے ٹرانسمیشن کے تحت پلاسٹک کا ایک ٹارپ۔

انتباہ

  • کسی ایسی گاڑی پر ٹرانسمیشن فلش کریں جس نے بغیر فلڈ فلش یا تبدیلی کے 100،000 میل سے زیادہ کا سفر کیا ہو۔ گیئرز میں فلش جمع ہوسکتا ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • پان ڈرین
  • فلیٹ سر سکریو ڈرایور
  • قیف
  • خودکار ٹرانسمیشن سیال کے چار چوتھائی
  • کار جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • چک بلاک
  • ساکٹ سیٹ
  • فلپس سر سکریو ڈرایور
  • سپرے انجن ڈگریسر
  • ریگز
  • ٹرانسمیشن فلٹر
  • پین گاسکیٹ ٹرانسمیشن
  • پلاسٹک ٹارپ

ٹرانسمیشن دستی کے نقصانات

Randy Alexander

جولائی 2024

جب سے ، جدید نشریات کے آغاز ، اور جاری بحثوں پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ اگرچہ دستی گاڑی چلانے کے فوائد ہیں ، لیکن اوسط امریکی ڈرائیور آٹومیٹکس کے حق میں ، دستی ڈیزائن سے دور ہو گیا ہے۔ دستی ٹرانسمیشن...

1997 جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو بریک لائٹس کو چالو کرنے کے لئے چیوی گاڑیوں نے بریک لائٹ سوئچ کا استعمال کیا ، جس میں بریک پیڈل بازو کے بالکل آگے بریکٹ کے ساتھ بولٹ دیا جاتا تھا۔ جیسا کہ زیادہ تر ب...

تازہ مضامین