مواد

• ماخذ
• ماڈل
• نردجیکرن
• پاور ٹرین کے اختیارات
• بیرونی
• ایک سے زیادہ استعمال
• ایندھن کی بچت

1986 کا فورڈ ایکونولین وین ٹرک پر مبنی کثیر مقصدی وینوں کے ای سیریز خاندان کا حصہ ہے۔ یہ ایکونولینز کی تیسری نسل ہے جو 1961 کے بعد سے تیار کی گئی ہے۔ ایکونولین کو ایک کثیر مسافر اور کارگو وین کے طور پر تین سائز میں پیش کیا جاتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر تجارتی مقاصد کے لئے بنایا گیا ہے ، لیکن یہ بڑے خاندانوں کے لئے ایک گاڑی کے طور پر بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

ماخذ

ایکونولین اصل میں شیورلیٹ کورویر گرینبیئر وین اور ووکس ویگن ٹرانسپورٹر کے ذریعہ تیار کردہ ایک کمپیکٹ وین تھی۔ یہ کورویر 1960 کی دہائی کے آخر میں بند کردیا گیا تھا۔ ایکونولائنز کے بنیادی حریف ، تاہم ، شیورلیٹ اور جی ایم سی وین اور ڈاج رام وین تھے۔ چاروں وینوں نے اسی طرح کا سامان اور مسافروں کی گنجائش اور انجن کی طاقت پیدا کردی۔

ماڈل

1986 کی ایکونولین ایک فرنٹ انجن ، رئر وہیل ڈرائیو ٹرک پر مبنی گاڑی تھی جو فورڈ ایف سیریز سیریز پر مشتمل تھی۔ ایکونولین آدھے سر ، تین چوتھائی سر اور 1 ٹن فل سائز سائز وین کے طور پر پیش کی گئی تھی۔ بعد میں ، Econoline F-Series ٹرک کو E-150، E-250 اور E-350 عہدہ کے ساتھ باندھا گیا تاکہ تینوں سائز کی شناخت کی جا سکے۔

نردجیکرن

1986 کے فورڈ ایکونولین کو تین پہیbے والی سائز: 124 ، 138 یا 186.8 انچ کی پیش کش کی گئی تھی۔ اس کی لمبائی 206.8 سے 226.8 انچ تک ہے۔ چوڑائی 79.9 سے 83.3 انچ تک تھی۔ ماڈل کی بنیاد پر اونچائی 80.9 سے 85.3 انچ تک تھی۔

پاور ٹرین کے اختیارات

تیسری نسل ایکونولین کے لئے انجن کے اختیارات 300 مکعب انچ ان لائن 6 سلنڈر ورژن ، 302- اور 351-Ci ونڈسر V-8s ، 460-ci V-8 اور 6.9- اور 7.3-لیٹر نیاسٹر ڈیزل V تھے۔ -8s. ٹرانسمیشن کے اختیارات میں 3 اسپیڈ دستی اور 3- اور 4 اسپیڈ آٹومیٹکس شامل ہیں۔

بیرونی

1986 کے ماڈلز 1975 میں کھلے۔ اس کی ہڈ لمبی تھی ، جس سے 1986 کے فورڈ ایکونولین کو لمبی ناک لگ گئی۔ یہ اب بھی 1979 میں مربع ہیڈ لیمپ اور انڈے کے کریٹ گرل طرز کے ساتھ موصول ایکونولین کی عکاسی کرتا ہے۔ 1983 کے بعد ، گرڈ میں ایک نیلے رنگ کے انڈاکار فورڈ لوگو شامل تھے۔ فورڈ رینجر کومپیکٹ پک اپ اور فورڈ برونکو II ایس یو وی۔

ایک سے زیادہ استعمال

1986 کا ایکونولین فیڈ ایکس کے نام سے مشہور تجارتی بیڑا تھا۔ عملی طور پر شہریوں میں استعمال ہونے والی تمام بیڑے وین معیشت کے سیدھے 6 انجنوں سے لیس تھیں۔ گرجا گھر ، نوجوانوں کے گروپ اور آجر 9 اور 11 مسافر گاڑی کے طور پر ایکونولین کے حق میں ہیں۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں ، ایکونول تبادلوں کے ل. مقبول ہوا۔ پینل کی وین میں اکثر آفٹر مارکیٹ کی لکڑی یا مخمل پینلنگ ، موٹی قالین سازی ، عقبی بینچ کی سیٹیں ، آئس باکس اور سامنے والے کپتانوں کی کرسیاں لیس ہوتی تھیں۔

ایندھن کی بچت

1980 کی دہائی کی ایکونولینس کی مقبولیت کا ان کے ساتھ بہت کچھ کرنا تھا۔ ایندھن کی معیشت. 1986 میں آدھا ٹن 2 پہی driveی ڈرائیو ایکونولین ، سیدھے 6 اور 4 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے لیس ، شہر میں 18 ایم پی جی اور ہائی وے پر 23 ایم پی جی حاصل کرسکتی ہے۔ وی -8 کے ذریعے چلنے والے تین چوتھائی ٹن ورژن نے خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ شہر میں 12 ایم پی جی اور 16 شاہراہ پر مناسب مائلیج حاصل کیا۔